Gute Idee. Oder Filtertütenpapier von Melitta oder so. Da ist das fast genormt, dass jeder die gleiche Qualität hat.
Aber wie stellen wir es an, dass jeder gleich große Tropfen öl produziert? ![]()
Gute Idee. Oder Filtertütenpapier von Melitta oder so. Da ist das fast genormt, dass jeder die gleiche Qualität hat.
Aber wie stellen wir es an, dass jeder gleich große Tropfen öl produziert? ![]()
Ich kann Dir mal 2 Adressen zukommen lassen bei denen Du nach dem Preis fragen kannst. Wenn es dir nichts ausmacht in einem anderen Ort zu bestellen, gib mir kurz Bescheid.
ZitatOriginal geschrieben von matbold
Dann gehts bei dir besser als bei mir... Ich kann nicht mal starten, weil ich ne Fehlermeldung bekomme. Irgendeine dll fehlt...
Hab aber auch in einen anderen Ordner installiert als die alte Version... Oder war das ein Update? Ich kann das ja gerne auch nochmal deinstallieren....
Der Pfad wird eigentlich automatisch ermittelt. Einfach bestätigen. Nach der Fehlermeldung dauert es etwas, aber das Proggi startet dann. Fliegen kannste auch, nur zappelt der Rex ![]()
Danach ging der SIM immer wieder zu starten. Haste abgebrochen oder weitergemacht an der Stelle?
Beim Start schon. Da hat er das Nachsehn.
Aber DSG schaltet ja auch schneller, da gewinnst du einige Meter beim Beschleunigen
Also ein S4 Cabrio fuhr mal bei der Alpentour mein ich war das, hinter mir den Berg hoch. Das Cabrio blieb auf Distanz trotz vollgas, ab und zu konnte ich ein paar Meter gut machen. Der Fahrer ist hier im Forum übrigens. Aber das liegt wohl am höheren Gewicht des Cabrio. Auf gerader Strecke ist der s4 deutlich weiter vorne. Das war aber der V8 4.2 S4
Nur am Rande erwähnt.
Ich denk gegen den 265PS S4 gehts unentschieden aus, bzw ab und zu wirst Du mehr vorne sein. Der Sauger kommt unten besser, bis sein (S4)Turbo einsetzt. Wenn Du noch DSG hast ist das noch ein Vorteilspunkt
Das weisse hatte ich vor der Motorwäsche auch, nur nicht so stark ausgeprägt
Keine ahnung was das sein soll. Würde aber in Richtung Korrosionsangriff auf den Aludeckel via Streusalz tippen.
Das andere Zeug schaut seltsam aus
Eher als wenn hier die Dichtung des Ödeckels undicht sei, und dadurch Dämpfe nach aussen gelängen die sich niederschlagen.
Am besten mal Deckeldichtung überprüfen, und aussen alles säubern.
Ich habe übrigens den Deckel auch schon mal getauscht, weil die Dichtung undicht wurde.
Liebe Drift-Schüler,
wir möchten Euch auf das freie Driften der Drift-Schule am kommenden Samstag den 28. Februar 2009 hinweisen.
Es findet im Fahrerlager des Hockenheim-Rings statt, wo wir herrlich viel Platz zum Spielen haben.
Ihr werdet in drei Gruppen aufgeteilt:
Beginner
Fortgeschrittene
Profis
Damit habt ihr die Möglichkeit auf Eurem Niveau zu fahren und zu lernen. Natürlich könnt ihr die Gruppen im Verlauf des Tages wechseln.
Die Strecke ist bewässert, so dass der Reifenverschleiß geringer sein wird als auf trockenem Asphalt.
Zuschauer sind natürlich herzlich Willkommen.
Facts:
28.02.09 von 9.00 bis 17.00 Uhr im Fahrerlager Hockenheim-Ring
Eine Mittagspause ist vorgesehen (Selbstversorgung)
Kosten:
99 EUR (2. Fahrer +30 EUR)
Anmeldung per Email oder unter:
http://www.drift-schule.de
Wir freuen uns auf Euren Besuch!
Eure
Drift-Schule
Ich erkundige mich....
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von MA-32
Hallo,
RE050A Bridgestone!!!
Top in allen Belangen.
Markus
Der macht n super Eindruck. Wurde auch über den Reifenkonfigurator für den A3 3.2 vorgeschlagen.
Bin mal gespannt was noch für Tips eingehn
Noch früh, aber kann ja nicht schaden.
Meine reifen sind runter, daher müssen neue her.
Wer hat gute Erfahrungen mit seinen Reifen gemacht und kann die empfehlen?
Bisher hatte ich als Sommerreifen nur die Dunlop9090, welche Schrott ab Werk waren wegen der Auswaschung und Sägezahnbildung.
Dann hatte ich die Michelin Primacy von somepeer übernommen, welche sehr laufruhig und verschleißarm waren, aber in schnelleren Kurven zum "Schmieren" neigten. Das wurde mir auch von anderen Fahrern dieser Reifen bestätigt.
Was ich suche ist ein Reifen, der folgendes haben sollte:
- sehr Leiser Lauf
- gut bei Nässe
- hohe Flanke, kein Radius wie es Contis haben, also eher die fast 90° Flanke
- hohe Stabilität in Kurven
- sehr gute Griffigkeit, kein Wegrutschen oder Schmieren
- Verschleißstabil
- schönes Profil (kein V-Profil etc.)
Viel auf einmal. Gibts so nen Reifen?
Größe: 225/45 R17
Ich glaub der 2010er Kalender steht unter einem sportlichen "Motto" wenn ich diese Bilder seh ![]()
Race-Hugo hat bestimmt auch noch ein paar tolle von seinem Hobby
Uff dann siehts düster aus. Kulanzmäßig is das schon sehr unterschiedlich was die Leute hier bekommen haben. Der Letzte Fall wurde heute gepostet wo es abgelehnt wurde aufgrund Service bei einem Nicht Audi-Partner
Was soll man da raten?
Verschweigen? Oder bei ner guten Werkstatt reparieren lassen? Ich denk die sind günstiger als Audi-Stundensätze.
Eine freie werkstatt die sich auf unsere Motoren spezialisiert könnte hier echt gut ausgelastet werden, wenn man sieht wieviel Leute betroffen sind?
Wie weit ist hilden von Dir?
Dort liess der junge Mann von VOX sein A3 in einer freien Werkstatt reparieren und war sehr zufrieden.
http://www.vox.de/495_4868.php?video_id=45669
Den könnte ich fragen wo das war
Tja es gäbe da die Möglichkeit einer Motorspülung. Mit Liqui Moly Motor cleaner zum Beispiel.
Aber da gibt es pro und Contra Argumente. Ich bin auch gerade am Überlegen ob ichs mach, aber noch nicht durch was ich mach.
ZitatOriginal geschrieben von Kaarel
Kann einer mir sagen wie man ein Bild anhängt
Ja Anleitung folgt.
Gallerie Account erstellte ich Dir gerade
A3-Gallerie
Wie erhalte ich einen Account ?
Ganz einfach. Du schickst eine PN (Private Nachricht) an einen Moderator oder Administrator, in der Du schreibst, daß ein Account angelegt werden soll. Dies wird in aller Regel sehr schnell geschehen. Alternativ kannst Du auch eine email an Paramedic_LU @ A3-quattro.de senden
[hr]
Wie lade ich meine Bilder in die Gallerie?
Das ist gar nicht schwer.
Klicke links im Navigationsmenü auf den Punkt A3-Galerie
Im oberen Bereich klickst Du dann auf Bilder Hochladen .
Nun siehst Du ein Popup-Menü mit den einzelnen Kategorien. Dort wählst Du Deinen Namen Aus.
Im Feld BESCHREIBUNG, kannst Du Dein Bild dokumentieren.
Ganz unten, kannst Du Dein Bild auf Deiner Festplatte auswählen, welches Du hochladen möchtest.
Wenn alles korrekt ist, drücke auf den Button Hochladen
Fertig !!!
Dein Bild ist nun in der Gallerie unter Deinem Account zu sehen.
Beachte: Die hochzuladene Grafik darf maximal 640 x 640 Pixel gross sein und höchstens 150 KB haben
[hr]
Wie lade ich Bilder in meinen Beitrag (Posting) ?
Variante 1
Das beste ist es wenn das Bild schon im Internet irgendwo auf einem Server liegt. Man kann die Bilder auch bei einigen Anbietern hochladen die freie Alben bei Ihrem Angebot haben. Abzuraten ist von Arcor, da hier nach 2 Wochen die verlinkten Bilder nicht mehr angezeigt werden.
Klicke das Bild was Du im Posting verlinken möchtest, mit der rechten Maustaste an, und gehe auf Eigenschaften.
Unter Adresse (URL) kopierst Du den kompletten dahinterstehenden URL-Pfad in die Zwischenablage.
Dann wechselst Du zu dem Beitrag den Du erstellen möchtest. Auf der rechten Seite siehst Du die Smiley`s unseres Forums. In der oberen Reihe, das 2.te Symbol von rechts, ist das Zeichen um Bilder einzufügen. Da ist ein Baum abgebildet. Klicke darauf. Nun geht ein kleines Fenster auf. Dorthinein kopierst Du den Link Deines Bildes, welcher noch in der Zwischenablage ist. Du bestätigst den Link, und schon ist der Quelltext um das Bild anzuzeigen in Deinem Beitrag. Fertig
Jetzt mußt Du das Postingfenster nur noch abschliessen mit SPEICHERN.
Variante 2
Vorgehensweise ist wie bei Variante 1.
Der Unterschied liegt darin, dass Du Bilder aus deiner A3-Gallerie verlinkst, statt Bilder die wo anders im Internet auf Servern liegen.
Ja, da die Druckerei es verschluderte einzubringen obwohl gewählt, kommt deines dazu. Zusätzlich. Also keine Sorge für die anderen Mitbewerber. Es stehen 12 Plätze zur Verfügung.
Für die location sollten wir warten bis schönes Frühlings oder Sommerwetter da ist
Wie die letzten Jahre auch soll es ein Wandkalender geben. Diesmal für das Jahr 2010.
Also fangen wir mal fleissig an Bilder zu sammeln.
Einsendeschluß wird Ende September sein. Dann kommt die Abstimmung, dann gehts in den Druck. Ich hoffe dies Jahr sind wir schneller ![]()
Es gibt übrigens noch Kalender für 2009 im Shop
Hier die Motive
Für 2010 fang ich mal an mit den Motiven ![]()
[hr]
EDIT:
Eine freudige Nachricht an alle A3-Fahrer und Fotografen.
Im Jubiläumsjahr 2009 spendiert die Firma 3M ein SLN für das Kalenderbild welches bei der Abstimmung die meisten Stimmen erhält und auf Platz 1 landet. Sollte es Stimmengleichheit geben, wird zwischen den Bildern mit Stimmgleichheit eine Stichwahl durchgeführt.
An dieser Stelle noch mals ganz herzlichen Dank an die Firma 3M und das SLN-Team
Hier gehts zum Kalender-Thread 2010
Schaut Euch mal um, wie toll ein SLN sein kann ![]()
Infos zum SLN (selbst leuchtendes Nummernschild) der Firma 3M
[H2]Ich datier den Einsendeschluß mal auf 5.9.2009[/H2]
Aso
Hm daran dachte ich nicht. Naja gibt ja den 2010er Kalender bald
Hier mehr Bilder von der Steilwandkurve
Und nun wieder zum TOPIC zurück ![]()
Wie meinen?
Komm da jetzt nicht mit, is noch früh am Tag ![]()
So isses, seh ich genauso mit
"DIE WOLLEN ES JA NICHT ANDERS"
Ich frag mich wie doof die in der Kundenbetreuung sind. Zieren sich wegen nicht mal 1000 Euro und produzieren einen Imageschaden ohne Ende.
Ich überlege schon die ganze Zeit mit Chris1985 wer alles unseren Bericht bekommt wenn er fertig ist.
Inklusive dem REM-Gutachten über den Wasserstoffversprödungsbruch der Steuerkette.
Und hätte das sein müssen? Hätte der "nette" Herr R++++r von der Kundenbetreuung damals eine Reparaturfreigabe erteilt, wäre es nicht so ausgeufert.
ABER für die Fahrer ist der jetzige Zustand besser, da man sich nicht anlügen lassen muss von den Händlern. Die werden ja vom Konzern gedrängelt den Kunden anzulügen, wie damals beim Sprühnebel auf der Windschutzscheibe.
Mein Händler zeigte mir den Schrieb, fand den so frech geschrieben, dass er mir den zeigte. Bin ja seit 1994 Kunde dort mit einigen Neuwägen.
[hr]
.... bei hartnäckigem Drängen des Kunden ist die Scheibe zu ersetzen und das Sichtfenster zu schwärzen....
[hr]
Hallo....gehts noch? ![]()
Wenn ich meinem Bauchgefühl vertrauen kann wie bisher, wird dem Konzern mit den kleinen Motoren in 1-max 2 Jahren das Grausen kommen bezüglich Motorschäden durch Blowby, Longlife...in Folge Kettenschäden etc...Lagerschäden könnten auch noch kommen wenn man sieht wie Blowby und Wasserstoff Kupferlegierungen angreift.
Bin gespannt was bei dir rauskommt. Halte uns auf dem Laufenden. Besonders was BILD und Auto-BILD angeht.
Ich drücke dir beide Daumen ![]()