Beiträge von Paramedic_LU

    Wieder zurück vom Neujahrestreffen 2009.

    Auch wenn es leicht dezimiert war heute....hehe :D

    Nach dem Schneefall und Eisregen gestern hatte ich schon die ganze Nacht ein ungutes Gefühl. Und tatsächlich. Es war rutschig, neblig und total lausig auf der Autobahn, da ständig Salzbrühe auf die Windschutzscheibe gespritzt wurde. Ständig musste man wischen. Kurz vor Heilbronn wurde es total waschküchenähnlich.

    Kaum was zu sehen. Selbst das Forum war teils verdeckt und tauchte wie der Eisberg der Titanic plötzlich vor einem auf.

    Das Parkdeck? Kurz nach 8 Uhr.....LEERE :-o

    Trotzdem parkte ich zur vorsicht diesmal ganz hinten. Es waren ja keine weiteren A3 angekündigt die sich um den Blauen A3 zum Schutze scharen würden.

    Es ging durch die Eingangstüre, ein kurzes Hallo an die Rezeption, und richtung Treppe/Schliessfach. Auf Höhe des Liftes aber, schallte es durchs Forum:

    „Jaaa heiiideneiiii, där Härr L**** .Ja wie geht es?“
    Die nette Dame vom Shop fing mich ab. Ihr Urlaub war auch schon vorbei und heute ihr erster Tag. Ja wenn das nicht passt...
    Da noch nichts los war wurde halt gut erzählt...hehe
    Schlagartig wars halb 9 Uhr durch :-o

    Ab zum Schliessfach 66, Sachen verstauen und ab zur Cafeteria.
    Der K-Mann war noch nicht im Forum, dies klärte ein Anruf, wegen der Führung sollte ich mich oben am Empfang melden, bei Frau XYZ.
    Also hoch. Doch die Dame war nicht da, weil sie gerade Kundschaft betreute. Aber eine Kollegin würde mir weiterhelfen können. Also hin.
    Nach Name wurde gefragt.....öhm... 8-|

    Liste gesucht....so was,,nicht da.. :-o
    Plötzlich taucht eine nette Dame auf: „Die Gruppe vom A3 quattro Club?“
    „Ja“
    „Ah ich weiss Bescheid, bekam gerade ein Anruf von Oben“ :)

    ...klasse. Top organisiert heute. Also zur Cafeteria.

    Ruckzuck war es 9 uhr. Zeit zum Sammelplatz zu gehen. Am Lift wurde ich schon begrüßt.

    „Hallo Herr L**** ! Ich hätt da mal ne Frage zum A3 Facelift“
    Das Gespräch wurde so vertieft, dass wir fast die Führung verpassten.
    Der nette Herr kannte uns auch schon. Insgesamt waren wir 7 Leute für die A6 Führung.
    Die A8 fällt wegen Umbauarbeiten aus. Die R8 ebenso.
    Das Presswerk geht im 3.Quartal diesen Jahres wieder in Betrieb, will heissen es ist zugänglich für Führungen.
    Auf der Hinfahrt sah man schon viele A5 Cabrios.
    Auch im Karosseriebau waren etliche A5 Cabbys. Aber das ist ja nichts neues mehr.
    A6 und A4 sind jetzt immer durcheinander auf der Montagelinie.
    Ruckzuck war die Führung zu Ende. Und was erblickte man am Ausgang an dem man die Funkgeräte demontiert?

    Der alte blaue A6 wurde ersetzt durch einen blauen Audi A6 Facelift. Da wurd es mal Zeit.
    Leider kein V8 mehr ;(
    Im übrigen erfuhr man heute dass viele Farben andere Namen bekommen hätten bei gleichbleibender Farbe.

    Arubablau wäre nichts anderes als das bisherige Mauritiusblau.
    Ich musste es glauben, zum vergleich fehlen mir ein paar Farbzäpfchen um es selbst zu beurteilen....hehe :)

    Mit dem Bus ging es durch das verschneite Kalte Gelände zurück ins warme Forum.

    Zeit für die Fototour, trotz weniger Neuerungen seit Weihnachten.

    Bei der quattro GmbH erfuhr ich dass ab heute der Audi R8 V10 im Konfigurator bestellbar ist. Auch bekommt das Forum in KW10 einen. Was das heisst ist klar.... :D

    Der Para fährt da hin für Bilder....und Probesitzen Shok
    Diese Info gab ich gleich adhoc an roadrunner4ever weiter zur Einstellung ins Forum.
    Danke Dir!!!
    Auch bekam ich eines der ersten Audi R8 V10 Datenblätter und Prospekte....

    Unser K-Mann war zwar mittlerweile schon eingetroffen aber zum Meeting. Also der quattro GmbH ein paar A3Q Kalender überreicht und ab zum Essen.

    Vreni wird mich steinigen. Ich vergass die Speisekarte.. ;(

    Ich nahm heute einmal nicht das Menü, sondern das Vegetarische Gericht....mjamm


    Danach gings zum Meeting zwecks Benzingesprächen.....hehe
    Also RS3 ist ein Sorgenkind. Mal schauen was da kommt. Derzeit sieht es nicht gut aus.
    Der neue Audi A3 wird definitiv KEINEN Sechszylinder bekommen.
    Also müssen wir unsere 6Pack auf Rädern hegen und pflegen wie unsere eigenen. 8-|

    Wenn die Steuerketten mitmachen, könnte ich mir gut vorstellen den noch 2-3 Jahre zu fahren, dann ist der Restwert minimalst, dass man darauf verzichten kann beim Neukauf.
    Ich liebäugel ihn einzumotten zu Hause. Quasi konservieren für später mal....
    Immerhin war er einer der ersten 6 Zylinder A3. Kommt ja nichts mehr nach.
    Mein Bekannter in NSU erzählte, er kann sich nicht mal an 10 Audi A3 3.2 erinnern die in NSU ausgeliefert wurden in 2008.
    Im Facelift A3 wurde kein 3.2 übergeben.

    Hat hier von A3Q jemand einen neuen Facelift 3.2er??? Bitte melden.

    Im übrigen verabschiedet man sich in Kürze von den VR6 Motoren in allen Modellen, da man reine VW-Aggregate nicht mehr verbauen möchte.

    Es gab dann noch ne Anstecknadel, und der Shop wurde geplündert.

    Die Pins vom Forum sind auch neu.


    Ich kaufte 2 ermäßigte Polos.


    Das eine lass ich original, auf das andere lass ich hinten das A3Q-Logo sticken. Im Shop ist vieles reduziert. Kappen für 5 Euro.
    Die 2 teiligen schwarzen Winterjacken von Audi-Sport und quattro GmbH gibt’s für 150.- Euro. Die Fleecejacken für 30.- Euro
    Zugreifen lohnt. Auch Modelle sind reduziert. Zudem gab es S3 Sportback-Modelle in limitierter Auflage.


    Im Übergabebereich wurde ein gelbes NEF übergeben, welches noch zu Hause bei der Organisation beschriftet wird.


    Joa und das wars dann auch schon für heute. War wie immer klasse. Und toll ist das man überall schon mit Namen angesprochen wird.
    Ich hoffe ich schaffs zur Übergabe am Dienstag , wenn roadrunner sein A3 bekommt. Mal schauen.

    Roady...
    Dein A3 war nicht zu sehen, aber gut zu wissen dass er Mauritiusblau ist....
    Details zur Abholung machen wir im Chat dann aus.

    So und hier nun die Bilder von heute.
    Viel Spass !!!

    Alle Bilder anschauen

    o--o

    Hallo Test, da haste ja gut zugeschlagen ;)
    Aber recht so. Wenn man mal ne gute Chance bekommt, soll man die nutzen...

    Vom Logo hört man was ich so mitbekomme nur gutes. Beim Ralf in der Flugschule hatten einige dieses Modell. Und waren allesamt damit sehr zufrieden.

    Hatte nicht auch HANDI einen Logo? Ich meine ja.
    Den sollten wir auch einladen wenn wirs zu nem Treff geschafft haben.

    Ich denke ein Video können wir drehn beim Erstflug, oder was meinst du basse?

    Ich denk die machen das eventuell so. Beim Ausbau wenn sie die Teile in der Hand haben kontrollieren welche verbaut sind. In meinen Augen macht das kein Sinn, da die Teile nachbestellt werden müssen und dies Zeitverzug bei der Reparatur bedeutet.
    Bis 2004 sind eh die Uralten verbaut.

    Und wie Du sagst, Audi gibt vor dass alles getauscht werden muss.

    Mit dieser Vorgangs-Nr.:Â 2012381/5 finden Sie das schneller ;)
    Schreib die auch auf


    Die MÜSSEN getauscht werden die Nockenwellenversteller.
    Sind die nicht auf dem aktuellen Baustand, beginnt einige zeit später das dadurch verursachte Motorruckeln. Hier gabs mit klaschi noch mehr Leute denen das passierte.

    Die sollen die TPL von 2008 GENAU lesen.....

    Sollten Nockenwellenversteller mit der OT_Nr. 022 109 087 E oder 022 109.088 G verbaut sein, sind diese grundsätzlich zu ersetzen........

    falls jemand das Video noch nicht kennt....

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    *DSG*

    Wer sah gestern auch den geilen Bericht auf Sat 1 AKTE 09 ???


    Hier das Video dazu

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    Bericht bei SAT 1

    Gerd Sch. aus Wuppertal kauft sich letztes Jahr eine funkgesteuerte Rückfahrkamera für seinen behindertengerechten Bus. Eine Parkhilfe, da der Bus mit einer ausfahrbaren Rampe für den Rollstuhl seines Sohnes ausgestattet ist. Die Kamera schaltet sich ein, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Doch der Funkempfänger kann mehr, als in der Betriebsanleitung beschrieben. Immer wenn sich der 42-jährige mit seinem Auto in der Nähe von Gebäuden, Wohnungen oder Einkaufspassagen befindet, in denen ebenfalls mit Sendern ausgestattete Kameras installiert sind, empfängt sein Monitor die fremden Signale. Auch wenn der Rückwärtsgang nicht eingelegt ist, werden auf seinem Monitor Bilder fremder Überwachungsanlagen übertragen. Wie aber kann Gerd Sch. diese Bilder empfangen?

    Quelle: SAT 1 Akte 09

    14. Januar 2009

    - Angesichts der aktuellen Wetterprognosen und der Warnungen vor Eisglätte hat der ACE Auto Club Europa Autofahrer zu besonderer Vorsicht aufgerufen.
    Er riet dazu, die Geschwindigkeit an die Straßenverhältnisse anzupassen und den Sicherheitsabstand am besten gleich um das dreifache zu vergrößern. Damit könnten viele typische Winterunfälle vermieden werden, so der Club am Mittwoch in Stuttgart.

    In den nächsten Tagen würden die Temperaturen voraussichtlich zwischen Plus- und Minus schwanken, auch seien wechselnde Niederschläge in Form von Schnee, Eisregen und Regen zu erwarten. Diese Kombination -gepaart mit vielerorts noch frostigem Boden- mache das Leben für Kraftfahrer nicht gerade einfacher. Besonders tückisch sei überfrierende Nässe.
    Ein Anzeichen für Glätte ist laut ACE, wenn nach einem trockenen Straßenabschnitt sich plötzlich die Fahrbahn im Scheinwerferlicht spiegelt. Zum Bremsen sei es dann häufig schon zu spät. Deshalb rät der Club dazu, von vornherein, besonders aber abends, nachts und am frühen Morgen nur mit gedrosselter Geschwindigkeit zu fahren. Untrügliche Zeichen für Glättegefahr seien auch Regenfronten am Abend und danach aufklarender Himmel.
    Die Temperaturen sinken danach meist rasch ab. Schon ab Lufttemperaturen von plus zwei Grad müsse dann auf der Fahrbahn mit Eis gerechnet werden, warnt der ACE.
    Die Haftpflichtversicherung deckt bei selbst verschuldeten Glatteisunfällen den Schaden des Unfallgegners. Für Schäden am eigenen Fahrzeug muss nach Angaben des ACE der Kfz-Haftpflichtversicherte aber selbst aufkommen.

    Komplizierter könnte es nach Darstellung des Clubs bei der Kaskoversicherung werden, die normalerweise Schäden an beiden Unfallautos deckt. Sie zahle bei Glatteis aber nur, wenn dem Versicherten keine grobe Fahrlässigkeit nachgewiesen werden kann. Eine grobe Fahrlässigkeit könne zu hohe Geschwindigkeit oder auch das Fahren mit Sommerreifen bei eisglatten Straßen sein, so der ACE.

    Quelle: ACE-Pressedienst