Beiträge von Paramedic_LU

    So, nun hier der obligatorische Bericht.
    Es war bis auf eine Geschichte eigentlich ein schöner Tag wie immer in NSU. Mehr dazu am Ende.

    Der Ablauf war heute etwas anders. Zuerst wurden die Sachen verstaut und der Q5 in aller Ruhe fotografiert, bevor die Massen im Forum landen.

    Er hat übrigens wie der R8, das Logo im Scheinwerfer

    Dann sprach man mit dem Kontaktmann das Tagesprogramm ab und einige Details betreffend der Audi-Flotte und Modellen sowie Motorisierungen.

    Erst danach ging es zum obligatorischen Frühstück in die Cafeteria. Das fiel durch unsere vorhergehende Quasselei recht kurz aus.

    Ruckzuck war es 9:15 Uhr. Im Nuvolari wurde noch ein Tisch für 5 Personen reserviert dann ging es los.
    5 Leute von a3Q und 1 EXTERNER Gast :D
    War eine tolle Gruppe. Gekröhnt wurde es mit einem Führer den viele kennen, besonders von der A8-Führung her mit dem Magnet am Stabe :D
    Da er Ende des Jahres in den Ruhestand geht, wollte er wohl noch mal A3Q durch die A6 führen. Es war eine sehr individuelle Führung. Kurz vorm Bus fragte ich etwas bezüglich der Unfallzahlen bei Audi, er hatte sie nicht gerade parat und war beschäftigt das Tor zum werk zu öffnen, gab mir seinen Spickzettel und meinte mit einem schönen schwäbisch:

    „Hier hoscht a mol mei Lektüre, schau amol ob du was findescht. Abär däs Häftchen bekomm i wieder am Schluß“

    Nicht das erste Mal und letzte Mal dass ich auf der Tour geduzt wurde ;)
    Irgendwie bin ich da wohl bekannt. Aber umso familiärer isses halt und das machts aus.

    Im Karosseriewerk wurden auf der A6-Linie viele A4 gefertigt heute. Einige Bleche an der B-Säule, Mitteltunnel und Schweller waren dunkler. Warum? Das wurde sogleich beantwortet. Im A4 kommen viele hochfeste Chromstähle zum Einsatz die nicht kaltumformbar zu fertigen sind. Sie werden in Ingolstadt warmumgeformt. Daher die Verfärbung durch Hitzeeinwirkung. AHA! Wieder etwas gelernt.
    Der zeit kommt Audi nicht mit der Produktion nach. Vollauslastung. Die Takte sind schneller, überall viel Treiben und Hektik.
    Auch auf dem Gelände. Dort sah man übrigens schon fix und fertige Audi A5 Cabrios rumfahren. Schönes Auto. Der wird gut verkauft werden...

    Ruckzuck war die wahrscheinlich letzte A6 Führung für A3Q in diesem Jahr vorüber. Ab ins Forum zum Fotografieren, Trinken, umherschlendern.
    Im Shop waren alle Artikel der aktuellen Audi Sport Kollektion reduziert.
    Das Audi Wasch-Center stellte sich als zu klein heraus. Also als Kulturbeutelnachfolger eher nicht geignet. Zahnpasta und Rasierer und Zahnbürste passt aber rein shok

    Oben im dritten Stock ist eine Le Mans Ausstellung, mit dem R10 TDI der Le Mans 2008 gewann, 2 Motoren, und dem R8 Safty Car. Dieses war mit den R8 Voll-LED-Scheinwerfern bestückt.

    Bilder gibt’s in der Diashow später.

    Erst ging es zur Audi A8 Führung. Auch eine der vorerst letzten in 2008...schnüff.
    Der A8 Facelift schaut übrigens klasse aus. Nach der Führung wurde ein silberner A3 mit riesengroßen schwarzen Lufteinlässen gesehen,,,,holla die Waldfee :D

    Nach der Tour durchs Werk, ab ins Nuvolari. Tür auf, eingetreten, kam eine Dame auf unsere Gruppe zu:

    „Guten Tag Herr L+++++ .Hier entlang bitte...“
    Also heut wars sehr förmlich...smile
    Zuerst gab es einen PUNSCH, nee sorry, Cocktail. Das gleiche rutschte mir im Restaurant auch heraus :D
    Dann der Gruß aus der Küche, leckere Suppe, ein sagenhaftes Hauptgericht, etc. etc....aber seht selbst. Zum Glück erinnerte mich R4E daran, für unsere Vreni die Speisekarte zu fotografieren. Beinahe wurde nämlich die Karte entfernt bevor ich sie abgelichtet hatte. Es wurde schon wieder spät.


    Wie immer klappte es nicht BAR, bzw. mit EC oder Kreditkarte zu bezahlen. Die kommen da etwas durcheinander wenn man kein Abholschein hat.

    Hoch ging es wieder die schwarzen Endrohre des Audi RS6 zu fotografieren

    und den Motor im Audi A6. Den neuen V6 3.0TFSI-Motor.
    Das Design ähnelt in etwa Mercedes Benz Abdeckungen...

    Ein Plausch mit dem K-Mann, dann wurde geshoppt, und es ging dem Ende zu.
    Es gab einen S3-Pin für alle Teilnehmer.

    Ich holte einen reduzierten Rucksack für auf die tägliche Arbeit, einen Fleece-Schal für die kalten Tage und....tja...mehr gab es nicht.
    Der Audi Wasch-Center war zu klein, und AUDI-Knirps-Schirme gibt es nicht mehr.... grml.

    Naja , dann so nach Hause.

    Was dann am Anfang erwähnt im Parkhaus geschah, darauf geh ich nicht ein. Aber es versaute allen den Tag ;(


    Hier nun die

    Diashow ansehen

    o--o

    Wenns nur das Regenwasser wäre 8-|

    Aber auf jeder Landstrasse hier liegt Zentimeter hoch der Dreck, den die Bauern mit ihren Treckern vom Acker auf die Strasse schleppen.
    Da fährste bei Regen ständig im Schlamm wasnlos

    Und das schaut gar nicht gut aus am Auto ;(

    Ich kam heut zum Glück um den Regen rum :)
    Blieb ganzen Tag trocken. Shok

    Ich hoffe das bleibt auch Morgen so wenn ich nach NSU fahr. Der glänzt so schön, als sei er neu. Da fühlt er sich in NSU bestimmt noch wohler ;)

    Will ihn erst mal ne Weile so bewundern, ohne Regen :D

    Ich glaub beim 3.2 kommste so ohne weiteres nicht an die Teile unter dem Kettenkasten ran. Müßt mir das im Detail erst anschauen. Wo schliesst der ab? Ist da nicht am unteren Teil das Getriebe noch angeflanscht?

    Wenn es so einfach ginge, hätten die ihn ja nämlich nicht komplett ausbauen müssen. Es gäbe zwar ne Möglichkeit, aber kann man nicht sauber arbeiten. Dieser Satz ist mir noch in den Ohren vom Meister damals.

    Donnerstag lass ich mal Öwechsel machen und MWB auslesen.

    chris

    Deine Pumpe kam. Thnkx
    Welches Prüfprogramm wollen wir an ihr machen?