Das ist das kleinste Problem
Im Q7 der in NSU im Forum stand war der VR6 3.6L auch längs eingebaut.
Bilder davon sind im NSU-Thread. War glaub der Besuch Ende Juli 2008 , Montags.
Und der 3.6er kommt ja auch in anderen Modellen quer.
Also machbar ist es. Muss nur gewollt sein
Im Autohaus Singen scheint sich einiges umgedreht zu haben.
Frag da mal MisterZ mit seiner Erfahrung bezüglich Ketten und anderen Sachen.
Also wenn mir der Brass sowas gesagt hätte, dann wär ich jetzt in Frankfurt Ost oder in Hofheim.
Der TT RS ist ein Novum: Erstmals treffen die Audi RS Gene auf einen Sportwagen. Der TT RS verkörpert somit die Philosophie der Audi RS-Familie in ihrer reinsten Form.
Mit seinem neu entwickelten 5-Zylinder Turbo-FSI-Triebwerk mit beeindruckenden 340 PS und 450 Newtonmetern Drehmoment bietet der neue TT RS eine Perfomance, die im Sportwagen-Segment ihresgleichen sucht. Und das bei erstaunlich günstigen Verbrauchswerten.
Von Null auf Hundert schafft er es in 4,5 Sekunden bei einem Durchschnittsverbrauch von weniger als 10 Litern.
Differenzierungsumfänge Audi TT RS – Exterieur:
18" Aluminium-Gussräder im 5-Doppelspeichen-Design
zweiflutige Abgasanlage mit ovalen Endrohren links und rechts
Stoßfänger im RS Design mit großflächigen Lufteinlässen vorn und markantem Diffusoreinsatz hinten
Kühlergrill im Rautendesign schwarz hochglänzend mit Rahmen in Aluminiumoptik matt
feststehender RS Heckflügel
Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik matt
Differenzierungsumfänge Audi TT RS Interieur:
Sportsitze in Alcantara/Leder schwarz mit Kontrastnähten in silber; inkl. TT RS Prägung in den Vordersitzlehnen
Kombiinstrument mit TT RS Schriftzug und Fahrerinformationssystem mit RS Menü (Ladedruck- und Ötemperaturanzeige, Laptimer)
RS Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht
Bedienelemente mit Bezug in perforiertem Leder und Kontrastnähten in silber
Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet
Türinnenbetätigung im RS Design
Was ist da nur an der Börse los?
Die VW Aktie stieg von gestern auf heut um fast 100% nach oben? 
Was dreht denn der Piech-Clan da wieder 
http://www.boerse-frankfurt.de/DE/index.aspx?…IN=DE0007664005
Gibts schon was Neues?
Bekommt der A5 denn auch den RS-Motor mit 5-Zylindern?
Alles Gute zum Geburtstag MEXX!!!
Feier schön 
,und lass es Dir gutgehn.
Auch den beiden anderen Geburtstagskindern alles Gute
Es dauert noch was, bis die Termine stehn. Da kann noch einiges geschehen.
Frisch diese Eilmeldung aus NSU
.....Zum Thema Jahreswechsel: zur Zeit läuft die Produktion auf vollen Touren. Bedingt durch die Modellanläufe ist die Lage sehr gespannt und es geschehen viele Dinge und Umbauten im Werk. Unsere Öffnungszeiten zwischen den Jahren sind noch nicht endgültig fixiert, aber sollten wir früher in die Weihnachtsferien gehen, hängt es an den geplanten Anläufen und den damit verbundenen Umbauten. Gerade 2009 wird ein sehr interessantes Jahr. Sobald ich was Neues weiß, bekommen Sie natürlich eine Information. Reservierungen im Nuvolari sind aber produktionsunabhängig sehr sinnvoll
Bei mir wurde das erstemal bei so 64000km nachgefüllt. War im Januar 2008, kurz bevors zum Schneetraining nach Österreich ging.
Im Februar 2008 wurde dann der Riß im Kühler festgestellt.
So, hier nun die fehlenden Dateien von heute Morgen.
Ich füge sie auch im Posting ein, und im ersten Beitrag des Threads.
Hier die Sieger
Hier das Gesamtergebnis
Hier die Bilder des Kalenders 2009
Postfach 1Gig mein ich 
Ich nehm aber auch den Link.
Das von somepeer hatte mal eben 30MB
Meine 10 geb ich glaub auch ab
Nee Scherz....bin ja auch nicht drin.
Das nächste Jahr wirds bestimmt was
Also reine echte Risse im Block kenn ich kaum. Ich mein das waren nicht mal 3 Fälle hier im Forum seit es A3Q gibt.
In vielen Fällen lag der Anfangsverdacht der werkstätten auf dem Block. Im Nachhinein stellte sich erst raus dass es der Kühler war. Leider waren da einige User danach nimmer im Forum tätig um das weiterzuchreiben.
Ich würde sagen auf Grund der erfahrung hier und meinem Bauchgefühl, dass es bei Dir auch "nur" der Kühler ist.
Wo der DSG-Kühler genau sitzt kann ich Dir leider nicht sagen. Habe Handschalter.
Zur Farbe des Mittels kann ich nix sagen. Han n Farbsehfehler 8-)
Eventuell mischte er mal. Ist das Original Glysantin nicht Rot bei Audi?
Mich ärgert das auch , glaub mir 
So günstig?
Also betreffend S5 , da muss ich mich erst einarbeiten beim nächsten Samstag-Besuch in NSU, in Bezug auf Unterhalt, Wartung, Anfälligkeiten, Spritverbrauch etc.
Wie gesagt, da geb ich Kermit recht, das war schon ein recht beeindruckendes Erlebnis in Boxberg mit dem S5 8-)
Hallo,
das klingt mal gut.
Eigentlich seh ich da jetzt keine Probleme auftreten wo er in den Händen von Herrn R. beim Audizentrum Frankfurt Ost ist.
Gibts schon was neues?
*zappel*
Wegen dem Bose.
Ich würd das so machen:
Organisierst zur Abholung ein Pfundkaffee und ne große Tafel Schokolade, überreichst das wenn alles ordnungsgemäß durchgeführt wurde, und dann fragst mal lieb ob er Dir das zusammenstellen könnte 
Ich schreib dir auch gern 10 auf 
PS: ist geändert
