Beiträge von Paramedic_LU

    Das ist durchaus denkbar und ich halte es für möglich.
    Wäre nicht das erstemal, dass das Innenleben Geräusche macht.

    Meine Heckleuchte rasselte. Und warum?
    Eine Lasche war wohl gebrochen bei der Montage der Heckleuchte beim Zulieferer.

    Schätze sowas könnte auch im Frontscheinwerfer sein.
    Ob es da Garantie/Kulanz für gibt? Keine Ahnung. Aber gut sehe ich die Chancenen nicht, ehrlich gesagt.

    Hier der Bericht über die rasselnde Heckleuchte

    Sodele,,,schön wars :D

    Wer war eigentlich wer? dieses Jahr???? :-o

    matbold = matbold
    andreas07 = andreas07
    Audi_Steuerkette = DemianSP :D 8-) :)
    Dienstag = hmmm Betzi??? 8-|
    Erik = Olli ???
    FanbertA3 = FanbertA3
    gerks wasnlos = somepeer???
    Max_the_ripper = max20100
    Opa_Munster = Paramedic_LU 8-)
    Rumpelstielzchen = hmmmmm ??? 8-|
    Lazy = Lazy
    Audi_ZMS = Lz
    Graf_Döner = Blaster

    ...und überhaupt, wo war Tho_Schmitz gestern????

    Das Risiko eines schweren Autounfalls ist bei Dunkelheit wesentlich größer als bei Tag. Eine Ursache sind schlechte Autolampen. Sehen und gesehen werden funktioniert nur, wenn das Autolicht korrekt funktioniert – und dafür braucht man intakte Lampen.

    Wir haben zehn Lampen des Typs H7 im Preisbereich von 4 bis 22 Euro im Lichttechnischen Institut der Universität Karlsruhe testen lassen. Geprüft wurden die in Baumärkten, bei Fachhändlern und im Supermarkt gekauften Produkte nach einer vorgeschriebenen ECE-Norm. Eigentlich darf es in Deutschland keine Lampen auf dem Markt geben, die diese Anforderung nicht erfüllen.


    Zu geringe Lichtmenge

    Erstes Testkriterium ist die Lichtmenge. Sollte sie zu niedrig sein, kann der Scheinwerfer nicht genügend Helligkeit auf die Straße bringen. Bei den Markenprodukten von Osram und Philips ist hier alles in Ordnung. Ganz anders bei den No-Name-Produkten. Die meisten schaffen in unserer Stichprobe die Norm nicht. Besonders schwach schnitten im Lampen mit blau getöntem Glas ab. Dazu gehört beispielsweise die Future Light, gekauft bei Conrad. Sie schafft gerade einmal 74 Prozent der vorgeschriebenen Lichtmenge. Noch schlechter leuchtet Cartrend von Obi mit sogar nur 55 Prozent.
    Dieter Kooß vom Lichttechnischen Institut erklärt, dass solche blauen Lampen Xenonscheinwerfer simulieren sollen, doch sie erreichten natürlich bei weitem nicht deren Leistung. Der Test habe im Gegenteil gezeigt, dass einige Lampen derart schlecht sind, dass sie eigentlich vom Markt genommen werden müssten. Das Labor will die Ergebnisse sogar dem Kraftfahrtbundesamt melden.


    Schäden durch zu heiße Lampen

    Aber es gibt noch mehr Probleme. Bei dem Billigprodukt Bonus aus dem Max Bahr-Baumarkt ist die Lichtmenge zwar in Ordnung, aber die Leistung in Watt viel zu hoch. Das kann die Scheinwerfer durch Hitze beschädigen und dazu führen, dass ein Fahrzeug keine Plakette bei der Hauptuntersuchung erhält.
    Die Lage der so genannten Glühwendel ist ebenfalls wichtig. Sie sorgt für die korrekte Ausleuchtung der Straße. Bei den Markenprodukten stimmt die Ausrichtung, bei vielen anderen Lampen im Test stimmen die Maße hingegen nicht. Besonders gravierend ist die Abweichung bei den Lampen Bonus und Cartrend. Selbst beim Lichttechnischen Institut war man davon überrascht. Wenn Lampen mit starken Abweichungen im Scheinwerfer eingebaut würden, könne der Gegenverkehr geblendet oder die Straße nicht mehr ordentlich ausgeleuchtet werden.


    Prüfzeichen ist kein Garant

    Wir konfrontieren die Handelsketten mit den verheerenden Test- Ergebnissen unserer Stichprobe. Jetzt wollen Max Bahr, Obi und Conrad reagieren, die Lampen aus dem Regal nehmen und sie von ihren Lieferanten überprüfen lassen. Allerdings verweisen die Unternehmen uns gegenüber schriftlich darauf, dass für die Lampen gültige Prüfzertifikate vorlägen.
    Gefährliche Lampen mit gültiger Zulassungsprüfung und E-Kennzeichen? Wie kann das sein? Wir fragen nach beim Zentralverband der Elektronikindustrie und erfahren, dass Lampen, die zur Prüfung angemeldet werden, bei Bestehen ihr Siegel erhalten, aus der laufenden Produktion jedoch keine Nachprüfung stattfindet. Das öffne den Herstellern Tür und Tor, auch Lampen von geringerer Qualität zu liefern, erklärt der Zentralverband. Das E-Kennzeichen ist für den Kunden also wertlos.

    Fazit unseres Tests: Wer seine Autolampe wechselt, sollte auf Markenprodukte setzen. Bereits ab 10 Euro gibt es gute Qualität. Wichtig ist, Lampen immer paarweise zu wechseln und den Scheinwerfer anschließend in der Werkstatt einstellen zu lassen. So wird die Autofahrt in der dunklen Jahreszeit nicht zu einem unkalkulierbaren Risiko.

    Quelle: RASTHAUS

    hmmmmm war schon cool :D

    *** matbold has joined #audia3.8p
    <tho_schmitz> moin moin
    <Dracula> hallo matbold
    <Igor> ich werd hier bleiben, baby is für disse fertig
    <Igor> hi matbold
    <matbold> Ja Hallo, Tach auch!
    <Igor> neues gesicht
    <Igor> <---para
    <tho_schmitz> ouh, beinah verpasst - Ditsche fängt an...
    etc.
    etc.etc

    Sauerei.
    Es ist echt ein Rotzladen geworden was sich früher Audi schimpfte wasnlos

    Mein Rat was ich machen würde.
    Lass Dir vom Herr Kurella das schreiben geben wo Audi zugibt, dass diese Fahrzeuge aus besagtem Zeitraum, zu dem Deiner gehört, handelt.
    Auch das Schreiben wo Sie mitteilen dass sie "kulant" sind.
    Dazu das Video auf CD brennen, einen bitterbösen Brief schreiben an Kundenbetreuung, Leiter der Kundenbetreuung, und an das Büro Dipl Fachwirt Rupert Stadler. Die Kosten für 3 CDs, Briefumschläge, Porto wäre mir das wert.
    Ebenso würd ich an die Auto-Bild schreiben. Den zuständigen Redakteur kann ich Dir nennen.
    Auch Info an Herrn Kurella

    So gehts nicht. DER TAG, an dem bei Audi der Absatz einbricht gehört mit Schampus gefeiert. Leider werden zuviele Autos geleast, mit der Hauptgrund für deren Arroganz.
    Vor 10 Jahren gab es diese Leasingblase noch nicht, und die Werkstätten und Konzerne mussten über Service ihre Kunden gewinnen und halten. Aber ewig hält der Leasingboom auch nicht. Der Fall wird kommen.

    Etwas OT.

    Gestern kam im Radio eine Werbung, wo sich Audi voll blamierte im Text. Ich muss mal schauen ob ich es die Tage mitschneiden kann.

    Ging um die günstigen und Guten Leistungen beim Audi Neuwagenkauf.
    Wörtlich bekomm ich es nimmer genau hin, aber in etwa:

    "...gewähren wir 2 Jahre Garantie auf Ihren Neuwagen und sie haben die Möglichkeit eine Anschluß-Garantie für weitere 2 Jahre abzuschliessen, um die kommenden teuren Reparaturen übernommen zu bekommen...." Shok

    grööhl, hier geben sie durch die Hintertür zu wie anfällig ihr Premiumprodukt ist :D


    Edit: Zum Bose
    Wenn der Händler der ihn Dir verkaufte mit Bose angab, ging ich zum Anwalt und würd, egal was es die kostet, auf nachträglichen Einbau von Bose drängen