Hello and welcome here bei A3-quattro !!!
I think, the R32 part can`t addet at the Audi A3 3.2
But any drivers had taken the exhaust from the Audi A3 2.0TFSI, and better from sound the exhaust from the Audi S3 2.0TFSI.
Another option is, you let made an individual exhaust , specially for your car.
The User Race-Hugo have so an individual exhaust. Also Klaschi. The manufacture is in Berlin.
Haste mal Videoaufnahmen von vorm Tausch und danach gemacht ?
Würd mich intressieren
Wäöre intressant, bei einem rasselnden Motor, was passiert, wenn man die Pumpe wechselt, ob dann ohne Kettentausch das Rasseln auch weg ist
Ich würd sagen dass das höhere Gewalt war. Unabwendbar. Sollte nicht als Unfall gelten.
Original geschrieben von FragM.nsn
Ich habe heute den neuen Motor mal genauer in Augenschein nehmen können und überprüft ob alles wie gewünscht ausgeführt wurde. Beim Motortausch sollte bei mir auf feste Intervalle umgestellt werden und nun ist das Elf 5W30 SLX Ö drin.
Ohne jetzt der Öfachmann zu sein, scheint mir das aber eher kein Hochleistungzeugs zu sein, oder liege ich daneben. Ich würde sonst grad noch mal fix ein Wechsel auf was netteres machen. Gibts hier eine Empfehlung? Laut der Bedienungsanleitung soll Ö mit der Freigabe 50200 rein.
Mit Elf hat ich noch keine Erfahrung.
Castrol würd ich welassen.
Die Jungs vom Motorenprüfstand hier empfehlen Shell Helix und Mobil 1
Hm, ich hatte die mittlerweile sooft in der Hand dass glaub kein Ö mehr drin ist. Ich schau aber heut Abend nach.
Neulich beim Röntgen liessen die sich gut zusammendrücken.
Meine aber auch, frischausgebaut gingen die böse schwer.
Was meinst? Sollt ich vorsorglich die Pumpe wechseln lassen?
Warum verwundert mich das nicht? 
PS: Habs in INFOTAINMENT verschoben
Herzliche Glückwünsche an Quattrophenia zum Geburtstag.
Feier schön und lass es Dir gutgehn.
Die besten Glückwünsche auch an Karba...
Hallo und Herzlich Willkommen hier bei A3Q !!!
Ich hoffe es gefällt Dir hier.
Über ein paar Bilder Deines A3 würden wir uns schon freuen 
smile....gut zusammengefasst 
Blutergüsse hab ich nicht,,,aber es meldet sich etwas Muskelkater im Bein und Gesäß 
Die vollen Vollbremsungen zollen ihr Tribut 8-)
Inklusive der Reifen 
Schade dass die mich beim Handling-Parcours im Stich liessen und ich pausieren musste.
Aber eins ist auch klar.
Lieber 1x Boxberg, statt 2x Hockenheim.
Und 2009 will ich wieder Boxberg machen,,,,wenns klappt in nem R8
weil, man muss ehrlicherweise sagen, die 3.2er sind bei einigen Übungen fast am Limit mit ihrer Fähigkeit was PS angeht.
Selbst diese Nissan 350 Gruppe hatte über 300PS
Das wäre super, und den Thread verschieb ich mal aus OffTopic in Reifen, Felgen,Räder-Bereich
Wie ist denn die Lösung des Rätsels gewesen?
Ja das hat schon was
Genauso wie Boxberg
Da läßt sich bestimmt mal was organisieren in 2009.
Hab da eh noch was im Hinterkopf mit 1 Tag strecke mieten, zusammen mit dem R8-Club und dem Renn-Team M.Düchting mit ihrem Renn-R8, wo man auch mitfahren kann.
Das Video kannst mir per mail senden, je nach Größe. Isses zu groß, geb ich Dir Logindaten für FTP
EDiT:
Ich verschieb den Thread mal in TREFFEN
Mal schauen ob sonst noch jemand kommt.
Jetzt wo der Termin steht. 8-)
So ab 18 Uhr rum, oder?
Ach ja, hier etwas über unseren Instruktor, den
[URL=http://www.speedsport-magazine.de/rennfahrer-dat…chryz-,598.html ]Klaus Panchryz[/URL]
ein erfahrener Rennfahrer 
