Beiträge von Paramedic_LU

Fein, fehlt noch Blaster und Anhang

Also ich erfragte nochmal das wichtigste

Begin ist 9 Uhr, am besten so 30 Minuten vorher dort sein
Ende auf der Anlage kurz nach 16 Uhr. Dann Abschluß Besprechung. Wird dann wohl kurz nach 17 Uhr endgültig fertig sein

Das Mittagessen ist im Gebäude ein Catering Bufett des Maritime Hotels von Bad Mergentheim.
Beifahrer die mitessen wollen müssen leider 40.- Euro zahlen.
Bringen sie ne Stulle mit dann natürlich keine Unkosten.

Filmer sind während des Trainings beim Instruktor, bzw im Fahrzeug als Beifahrer.

Was die Vollkasko kostet bekomm ich Moin gesagt.

Auf dem Highspeed-Oval gibts Einführungsrunden, aber ohne Manöver.
Das Training ist dann auf den Parcours innerhalb des Ovals.

Er meinte, ich könnte ruhig meine alten sommerreifen runterfahren, je rutschiger und glatter desto besser der Übeffekt.
Es gibt dort auch Möglichkeiten auf Winterräder umzustecken. Die sollte man halt bei der Anfahrt mitbringen. Dort kann man die abmontierten in der Halle lagern bis Abends.

Dann allerdings 1 Std vor Beginn da sein und umstecken.

Danach wollten wir nach NSU ins Brauhaus.

Miles wo hast Du Dein Hotel?

Ja wo seid ihr?

Ich denk soviel kann da nicht kaputt sein.
Prüf erst ma in Ruhe die Kabel und mach einen Reset.

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

In diesen ROADSTER 3.2 bauen die den AUDI VR6 3.2-Motor rein.
Ob die wissen was dem Blühn kann?

Markus schrieb die mal an ob die was von Kettenlängung wissen

Schwierige Sache ,hmmm

ich würd mal als erstes das billigste überprüfen.
RNS-E ausbauen, und schauen, ob alle Kabel die in das RNS-E führen noch fest sitzen, und Kein Wackler haben.

Wie wärs mit 24.10?

basse ?
blaster?
T0bi?
Handballfreak?
andere Leute?

Zu 90% isses die FSE.
Davon las man schon öfters

Ein kleiner Tip an 47G-Piloten.
Die Rotoren aus Alu sind sehr zu empfehlen.
Ich rüstete meinen nach mit

- Unterer Rotorkopf
- Taumelscheibe
- Motorkühler
- Oberer Rotorkopf
- innere Rotorwelle

Die Fluglage ist viel stabiler als mit Kunststoff. Auch läßt er sich direkter und präziser lenken.

Für die Aktion empfiehlt sich Profiwerkzeug wer es noch nicht hat.
Ich hatte es nicht und holte in meinem Stamm Heli-Laden gleich ein nettes Set. Inklusive Einsteller für Rotor.

Jetzt geh ich mal wieder nen Akku verfliegen

Wir hatten früher in der Abteilung eine sogenannte Audiostation.
War ein Mac mit besonderer Software, mit der Grundlage von Labview

Dann schafften wir eine Software und Kunstkopf von
HEAD-Acoustics an.

PDF von ARTEMIS lesen

Aber da komm ich nimmer ran

Eventuell gibts ne ähnliche Freeware wo

Hehe...Danke für den Tip

Ja der weiss das.
Bin gespannt.

PS: Bin wohl zur Modellbau-Messe in Stuttgart Ende November

Es gibt ja mittlerweile genug Piloten hier im Forum.

Hat wer Lust mit auf die Modellbau-Messe in Stuttgart zu gehen?

Info Messe

13.11. - 16.11.2008

Veranstalter:
Landesmesse Stuttgart GmbH

Turnus:
jährlich

Veranstaltungsort:
Neue Messe Stuttgart (Flughafen)

Angebotsschwerpunkte:
* Modellbau - Funktions-, Plastik-, Kartonmodellbau, historischer Modellbau, Werkzeuge / Werkstoffe, Verlage / Fachmedien
Themenbereiche:

* Funktionsmodellbau
* Auto-, Schiffs- und Flugzeugmodellbau
* Raketenmodellbau
* Landschaftsgestaltung
* Rollendes Material, Zubehör
* Modellbahn-Schauanlagen
* Werkzeuge und Werkstoffe
* Vereine und Verbände

Modellbahn - rollendes Material, technisches Zubehör, Landschaftsgestaltung und Zubehör, Dampfmodellbau, Werkzeuge / Werkstoffe, Verlage / Fachmedien

Öffnungszeiten:
Donnerstag 14 – 20 Uhr,
Kassenschluss 19 Uhr und
Freitag – Sonntag 10 – 18 Uhr,
Kassenschluss 17 Uhr

Ja wenn s mit zunehmender Drehzahl schneller in der Frquenz und lauter wird, dann ist das die Kette würd ich auch sagen

Wer kommt jetzt eigentlich alles Definitiv dazu, ausser die 3 festen Fahrer?

Wo wollen wir Abschluß machen?

Mir käme da das Neckarsulmer Brauhaus in den Sinn.
Ist ja nur ca 20 Minuten von Boxberg weg

Hm, nu wirds kompliziert.
Würd ich mir gern mal in natura anhören

Ja das schon ma gut.

Wieviel Uhr denn so?

matbold
Telefonierte gerade mit Ralf von der Flugschule.
Heut Abend fahr ich mal vorbei. Da sprech ich mit ihm wegen der Schulung.
Kaufe auch einen Satz Alu-Rotorkopf für den 47G und einen 1000er LipO.
Größer empfiehlt er nicht wegen der Hitzeentwicklung.

Ich erkundigte mich auch nach der Nummer größer nach dem 47G.

basse
Er empfiehlt mir den BLADE 400#
Komplettsatz und eingeflogen mit allen Teilen.
Würde sehr gut fliegen. Käme auf 400.- Euro

Was meinst Du als Profi dazu?

Infos BLADE 400

http://www.blade400.de/

Seh grad der 17.10 geht bei mir nicht. Samstags am 18.10 ist nämlich das Highspeedtraining in Boxberg

Freitags würd ich sagen.

10.10
17.10
24.10
31.10