Beiträge von Paramedic_LU

  • Audi R8 getestet

    Zitat

    Original geschrieben von br403

    Soso, das war ja ein tolles Treffen. Hat den R8 nun der R8 Club organisiert?

    In der Tat war ein schönes Treffen gewesen.
    Die Abwicklung etc rund um den R8 ging vom Le Mans Club aus

  • Audi R8 getestet

    Der lang ersehnte Tag war endlich am Freitag dem 8.8.08 gekommen.
    Abends zuvor bekam ich den Anruf dass der R8 schon angeliefert war, und ich ihn Freitag Morgens abholen könne. Durch glückliche Umstände war es mir vergönnt einige Zeit mit dem R8 verbringen zu dürfen.
    Danke nochmals an den hierfür verantwortlich Tätigen im Audi R8 Le Mans Club.

    Ungeduldig schlang ich mein Frühstück runter und machte mich auf den Weg nach Frankfurt zur Übergabe. Es hätte nicht schlimmer kommen können, genau an diesem Morgen schüttete es ununterbrochen aus Kübeln.

    Na doll dacht ich. Ausgerechnet jetzt wo man mal den R8 bekommt, regnet es und der süße wird noch klatschnass und dreckig.....hmpff

    Gegen kurz nach 10 war ich im AZ. Es gab erst mal Kaffee und Gebäck. Bis zur Übergabe besprachen wir noch einige Clubtätigkeiten. Im Shop entdeckte ich noch ein paar S5 und S3 Sondermodelle. Dann war es soweit. Die Einführung in den R8 und seine Besonderheiten.
    Wie er dastand verkörperte er einen Gegenwert von fast 132000.- Euro
    Das Mugelloblau schaute sehr geil aus.

    Das starten des Motores, ein Ohrenschmaus. Er hat schon beim Losfahren in den ersten Millimetern des Gaspedals einen Mordsantritt. Das Ding ist pures Gift. Trotz der aktuellen Geschwindigkeitsanzeige im FIS, ich war immer über der erlaubten Geschwindigkeit.
    Vorsichtig machte ich mich mit dem Handling und den Eigenschaften erst mal vertraut. Dazu blieben mir ja gute 130km bis nach Hause.

    Das Interieur kenn ich ja zu genüge, da gibt’s nichts weiter zu sagen. Audi legt hier die Masstäbe. Am Inneren kommt kein Porsche oder Ferrari vorbei.

    Ich hatte Handschalter gewünscht, bekam aber die R-Tronic. Anfangs sehr skeptisch, überzeugte sie mit zunehmenden gefahrenen Kilometern. Im Automatikmodus kann man gemütlich und doch schnell cruisen. Allerdings merkt man schon recht gut eine gewisse Gedenksekunde. Der Manuelle Modus ist sportlicher. Am besten fand ich den Sportmodus in Verbindung mit Automatik. Wahnsinn wie er mit dem Kickdown abschiesst und die Gänge reinschnalzt. Der R-Tronic Ruck ist aber für mich auf Dauer nervend. Als Fahrer geht es noch, aber der Beifahrer hat wohl seine Last damit. Erstaunt war ich dass man ihn im Gleiten auch mit 9 Litern nach FIS bewegen kann.

    Überhaupt das Fahrverhalten. Das ist ganz klar eine andere Liga. Bretthart liegt er auf der Strasse. In Verbindung mit MagneticRide bügelt er wie auf Schienen ohne Seitenneigung über den Asphalt. Die Lenkung, vom A3 her gewohnt weil leicht, ist schwer und benötigt etwas Kraftaufwand. Anders wäre er aber kaum fahrbar, mit einer leichten A3 Lenkung bei 300 wollt ich nicht fahren. Wo wir beim Tempo sind. Heimwärts auf der 3 spurigen AB beim Viernheimer Dreieck gelang es kurz mal auf ca. 280km/h zu kommen. Mehr ist verkehrsbedingt nicht drin gewesen.

    Nach einem Fotoshooting mit Surviman und einer Fahrt über den Schottenring gings dann endgültig heimwärts. Auffallend hier schon, wie entspannt man fahren kann. Egal auf welcher Spur. Es fährt einem kaum einer in den Kofferraum (ausser unbelehrbare Sprinterfahrer) und vorne wechseln alle frühzeitig rechts rüber.
    Und der R8 hat den „Lieblingsfaktor“
    Ständig fahren Leute nebenher, heben die Hand, Grüßen, machen Bilder etc....
    Da versteh ich die R8 Fahrer was sie meinen, als sie davon erzählten. Kinder auf der Strasse pfeiffen und jubeln. Es ist schwer vorstellbar hat man es nicht erlebt.
    Denke aber die Leute vom Samstag schreiben auch noch was dazu. Sie sahen das ja auch.
    Anonym Fahren ist wohl derzeit mit einem R8 noch nicht drin. Ich kenn die Aussage von 2 Fahrern aus dem R8-Forum, wonach die das eher lästig empfinden, und gern deshalb ihren Porsche wieder hätten.
    Auf der Fahrt nach Attendorn am Samstag, parkte ich auf dem Rastplatz Wetterau um was zu Trinken und Essen. Ich parkte neben einem Wohnmobil. Irgendwie bekam ich mit dass am Fenster hinter dem Vorhang was vorging. Man konnte eine Cam erblicken und 2 Gesichter. Etwas später ging die Tür auf und eine Mutti schob Ihre kleine Tochter raus mit den Worten:
    - Na nun frag doch ob Du dich für ein Bild davor stellen darfst

    Hammer so was....

    An der heimischen Tanke war es nicht anders. Unglaublich.
    Zu Hause kam ich vorerst auch net zum Essen, da die Nachbarschaft anstaubte.
    Zum Parken noch. Also in meine jetzige Garage passt er leider von der Breite her nicht rein.

    Etwas was anfangs gewöhnungsbedürftig war. Das Breite Heck. Aber der Blick im Aussenspiegel auf die fetten Backen links und rechts hinten ist schon geil.

    Samstags fuhr ich dann zum Fotoshooting nach Attendorn. Das Einparken vorm Restaurant von somepeer dauerte etwas. Eine Menschentraube ringsum verzögerte alles etwas.
    Vom Restaurant nach draussen geschaut waren ständig Leute da. An der Kirche gegenüber war eine Hochzeit zu Gange. War schon amüsant dass viele mehr Richtung R8 schauten statt auf das Brautpaar. Dieser Tag endetete mit einer Testfahrt und gemütlichem Abschlussessen.
    Leider musste ich heim, da Sonntag Mittag der Wagen zurück musste.
    Betrübt wurde die Heimfahrt auf der Strasse rund um den Biggesee mit etwas schlechter Ausleuchtung der schmalen Scheinwerfer, hier sind die im A3 derzeit besser.

    Danke nochmals an alle Fotografen und Gastgeber. Ich denke ihr schreibt hier auch noch was dazu, wie Euer Eindruck so war.

    Ich persönlich finde den Audi R8 saustark. Die PS des V8 reichen vollkommen aus. Zudem sind die Stärken eh das Design, das Interieur, die Haptik, die Ausstattung. Das kann mir kein Porsche bieten. Klar einige Porsche sind schneller und haben eine gute Technik vom Rennsport. Das wars aber schon. Die Form ist immer gleich langweilig seit Jahrzehnten.
    Der R8 ist das Auto der Herzen, könnte man auch noch sagen.

    Zu guter letzt noch ein paar Details.

    Gefahren wurden in 3 Tagen 1352km
    Getankt wurden 236 Liter Kraftstoff
    Der Verbrauch liegt somit bei 17,45 Liter auf 100 Km

    Ich finde in Anbetracht wie die 1352 Kilometer gefahren wurden und in Bezug auf die Leistung, Hubraum und Gewicht, sehr angepasst.

    Hätte ich das Geld, ich würde ein R8 kaufen. Das steht fest.
    Schlimm war dann die Abgabe und die ersten paar Kilometer mit meinem A3.
    Ich dachte ich fahr ne Hollywoodschaukel. Er kam mir seehr leicht vor. Die Lenkung zu leicht und schwammig. Das Fahrwerk wie Opa Plüschvariante. An der ersten Ampel vergass ich dank 3 Tage R-Tronic die Kupplung zu treten, und auf der Autobahn suchte ich vergebens den Kickdownpunkt bei meinem Schalter....grins.

    Naja, jetzt ist wieder alles wie vorher. Schade.
    Es hat Spass gemacht, es waren 3 wunderschöne Tage. Für mich mehr wert als 2 Wochen Südseestrand. Und was nehm ich mit davon?

    Als erstes bekommt mein A3 n neues Fahrwerk spendiert.......

    Ein paar Bilder und Videos gibt’s auch. Ich hoff ich hab nix vergessen. Aber die anderen die an den 3 Tagen zugegen waren melden sich bestimmt noch zu Wort

    Video 1 Motorstart

    Motorstart bei Youtube


    Video 2 ,Berg hoch

    Berg hoch bei Youtube

    [hr]
    EDIT:
    Er hatte ja den Parkassistent und Rückfahrkamera. Das finde ich erstens sehr geil und 2.tes für den Wagen ein Muß bei der Bestellung. Der R8 ist nicht gerade übersichtlich. Da ist es toll wenn man im RNS-E sieht wie es hinten aussieht und wohin man fährt. Klasse gemacht der Aufbau. Habe leider kein Bild gemacht. Man sieht 2 Linien. Das ist die Spur die man fahren würde. Dreht man das Lenkrad ändern sich die Linien in Kurven, und zwar in die wie man fährt.

    Hier ein paar Bilder

    R8 auf Vogelsberg, von surviman fotografiert



    Er passt nicht in meine Garage :(


    Die Motte erwischte es....

  • Die SOMMER TUNING SPECIALS vom 1. Juli bis 31. August 2008 im Hause OETTINGER.

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  • Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

    In Verbindung mit den Ketten steht nichts von Softwareupdate drin in der Arbeitsanweisung.

    Schaut man sich die TPL wegen Ruckeln und Leistungsverlust an, so wird hier geschrieben ein Update durchzuführen.

    Wenn schon die Ketten getauscht werden könnt man schon die Software ändern. Obliegt meist der Meinung des Meisters vor Ort. Ich würde schon ein Update verlangen.


    EDIT:
    Wie schon im Krümelmonster-Thread geschrieben
    Man meint Audi hätte alle Werkstätten informiert bei Kettenschäden/ Verdacht , genau hinzuschauen. Soviel Verständnis und Kompetenz was in letzter Zeit von Seiten der Werkstätten passiert, ist man nicht gewohnt. Aber gut für die Fahrer

  • Krümmelmonster im Motorraum? Klacken ?

    Auch das klingt für mich sehr positiv.
    Irgendwie hab ich das Gefühl, dass AUDI intern eine Meldung an Werkstätten gab, etwas besser auf Kettenschäden zu achten.
    Soviel Kompetenz in Sachen Werkstätten in letzter Zeit ist man ja echt nicht gewohnt :)

    Achte darauf dass ALLE Teile getauscht werden. Auch die Nockenwellenversteller

  • Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

    Zitat

    Original geschrieben von ADM-DSG

    So nach 2 Wochen habe ich ihn noch wieder. Schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Allerdings hatte ich in den letzten 2 Wochen nur leistungsschwache "Hobel" zur Verfügung, deshalb kann ich noch nichts zum Verbrauch sagen ;) :)
    In der nächsten Woche wird noch mal wegen des Updates geschaut, dann gehts vielleicht noch besser :)

    Ach ja, das finanzielle...
    Nach der eMail an die Kundenbetreuung habe ich erfreulichere Zusagen bekommen. Noch ist das Thema aber nicht durch. Ich sage dann Bescheid, wenn die Rechnung kommt.

    Erst noch einmal vielen Dank. Ohne die Unterstützung hier hätte ich die Kröte wohl so geschluckt und mich mächtig geärgert.


    Das sieht ja schon mal recht gut aus. Bin gespannt wies weitergeht.
    Das Wichtigste bei der Sache ist wohl, daß man nur GEMEINSAM stark ist.
    So soll es sein. Leider gibt es bestimmt einige die nicht in Foren lesen und den inkompetenten Händlern hilflos ausgelifert sind.

    @Blitzer
    Schicks mir per mail, oder wenn Du ein FTP-Proggi hast, geb ich dir die Zugangsdaten

  • 5 Jahre Audi A3 3.2 quattro bei Audi

    Leute die Zeit vergeht wie im Fluge.

    Genau heute vor 5 Jahren (Datum und Wochentag stimmen zufälligerweise exakt wie 2003 überein) war der Audi A3 3.2 quattro zum ersten Male im Konfigurator. :D

    Ich weiss es noch als sei es gestern gewesen:

    13:50 Uhr, ich suchte gerade im August 2003 in der 40 °C-Woche im OBI Ludwigshafen Styroporplatten, als mich meine Audiverkäuferin anrief, um mir mitzuteilen, das der 3.2 nun endlich bestellbar sei.

    Auf diese Nachricht wartete ich seit April 2003 dance

    Termin zur Konfiguration wurde dann auf ca. 9 Uhr am 5.8.2003 gelegt.

    Gott was war die Nacht unruhig :D :)

    Weizenbier schlürfen, Cashews futtern, und die DVD vom A3 Film guggen.

    The other side of the road
    Film downloaden

    In dieser Nacht fuhr ich ihn schon den neuen Audi A3 3.2 quattro......mit DSG :D *DSG*

    *brummmmmmbrummmmm*

    Hier die lange Warte-Story meines A3 3.2

    Mein erster Posting in MT war dann gleich nach der Bestellung.

    Morgen wird dann standesgemäß gefeiert wie vor 5 Jahren :D

    22:15 Uhr
    4 Flaschen Weizenbier, 1 Dose Cashews, und dazu wurde geschaut der Film, der in Hessen 3 kam

    Einmal im Leben
    Bruno Semmeling baut ein Haus

    :)


    Gott wie Bluna..... :p
    Ist das Verrücktheit, oder die bekannte SUCHT nach dem A3 ?


    EDIT:
    Im Prinzip ist dieses Datum die eigentliche Geburtsstunde von A3Q und dem Forum.

    Hier die URALT-FASSUNG von A3Q
    http://www.a3-quattro.de/index2003.htm

  • Neues Abholcenter Neckarsulm mit Werkbesichtigung

    Audi macht solche Drehs ja nicht selber.
    Die beauftragen Film-Teams. Genauso VOX oder AMS.
    Und die Teams haben ihre eigenen Fahrzeuge. Den Ford zum Beispiel oder Alfa.

    Die müssen ja nicht mit der gleichen Marke antreten für die sie Filmen.

    Star war wohl der A4.
    Aber das werd ich beim nächsten Besuch in NSU rausbekommen. Eine Quelle flüsterte mir zu, dass man mit etwas Glück einen "bauchigen" A3 in Boxberg erwischen kann ;)
    Ein weiterer Grund ins Schwabenländle zu fahren die Tage.

    UND JA, mir war langweilig, da ihr alle aushäusig auf der ALT wart. Drum machte ich Bilderchen :)