Das is schon Wahnsinn was Du da reinsteckst, und das nur weil Woltlab n cronjob falsch machen lässt.
Auf die Schnelle würd ich sagen sind eingebunde Bilder wieder sichtbar, das Anhängen geht mit Vorschau und Anschauen ohne Download.
Haben die ne Lösung bei Woltlab, um die alten Dateianhänge, die über die Uploadfunktion im Beitrag hochgeladen wurden wieder zu bekommen?
klappt sowie ich das sehe oder irr ich? 
Also hier sind eingebundene Videos über HTML Code wieder sichtbar
muss mal schauen in alten Threads ob die angejhängten auch da sind.
Termin für die umfangreichen Arbeiten ist jetzt am 21.8.25
Bin mal gespannt wie er sich dann fährt. Die planten 1 Tag für alles ein
UPDATE
Also mal die Liste auch hier, dem zeitlichen Eingang nach sortiert 
1.) Paramedic_LU
2.) max20100
3.) max20100 seine Frau
4.) El Manu
5.)
6.)
7.)
8.)
Erweiterung der Teilnehmeranzahl nach Rücksprache Restaurant Nuvolari
9.)
10.)
11.)
12.)
Ob Schrotthändler Monate oder Jahre später noch nachweisen können, aus welchem Auto mit der FIN XYZ, irgendein ausgebautes Teil ist?
Ausser der Rechnung ist erstmal nichts greifbar, und ob da die FIN vom verschrotteten Auto aufgeführt ist? Oder wenn man es von Privat kaufte? Noch schwieriger. Hier sollte man auch mal Audi in die Pflicht nehmen, nämlich dahingehend wie man das Ganze umgeht....indem man Teile die wesentlich sind, wie ein Kombiinstrument, und sie auf Lager hält
Das ist echt blöd, und wie ich die Ersatzteilsituation einschätze isses sogar neu weder bei Audi, noch bei Audi Tradition zu bekommen. Gleiches kann mir mal passieren. Für meinen gabs bei Audi und der Tradition nix neues. Also vom Verwerter ein Gebrauchtes auf Halde gelegt. Und selbst das, war damals das einzig passende.
ja, gestern und heut Morgen war es so richtig fix
Also mal die Liste auch hier, dem zeitlichen Eingang nach sortiert
1.) Paramedic_LU
2.) max20100
3.) max20100 seine Frau
4.)
5.)
6.)
7.)
8.)
Erweiterung der Teilnehmeranzahl nach Rücksprache Restaurant Nuvolari
9.)
10.)
11.)
12.)
So, weitere Schritte sind jetzt zu machen
- Bremsbeläge EBC Yellow Stuff für hinten sind eingetroffen
- Beide hintere Dämpfer werden gegen neue getauscht
- Klimascheck und Auffüllen des Kältemittel
- alle Motor und Getriebelager lass ich auch machen
- nochmals kompletter Korossionsschutz an Unterboden und Achsen auftragen lassen
Das Ganze noch vorm Sommerurlaub wenns geht. Spreche Morgen mal mit der Werkstatt
Dann holte ich nen Termin bei Zoran für nächsten Donnerstag, ich hoffe es klappt terminlich
Auf der Fahrt dahin werd ich mir wieder Mae B. reinziehen, vom legendären ersten großen Treffen bei Zoran von 2009 und bei den 35 Grad 
Mir kommt das Forum aktuell seehr langsam vor
Auch 2025 feiern wir im Audi Forum Neckarsulm unseren obligatorischen Jahresabschluß
Gegen 12 Uhr Mittag sind bisher 8 Plätze im Restaurant Nuvolari gebucht. Essen a la carte. Eigenzahler.
Ob es eine Werksbesichtigung geben wird und zu welcher Zeit muss ich klären, das ändert sich immer aktuell bis kurz vorm Termin.
Da nur 8 Plätze vergeben werden können, gilt die Reihenfolge der Meldung als Hauptkriterium.
Als zweites dann die Leute die fest zusagen, dass sie kommen.
Wenn unter der Zeit das Limit an 8 kommt, versuche ich nachzubuchen. Das geht natürlich nur bis zu einer bestimmten Zeit, was am Restaurant letztlich hängt.
Details können im Thread im Forum besprochen werden.
Die Buchung machen wir hier über die Terminfunktion des Forum
schaut so aus als wäre das die, ich schau heute Abend mal im Lager nach
Habe jetzt wieder etwas mehr Zeit und werde mich mal da reinfuchsen und berichten
crislee hatte gestern kurz ein Bild gepostet eines roten A3 mit demontierter Heckschürze.
Dort sah man einen 3.2 ESD mit Stauklappe und Unterdruckvorratsdose aus Kunststoff.
Hat Jemand ein Bild der dose im Nahbereich und die Teilenummer?
Ich mein ich hätte das Teil gesehen bei dem Schlachter A3 wo ich Teile holte, konnte das Teil aber nicht zuordnen und dachte das gehört zum Unterdrucksystem im Motorraum. Danke schonmal
Wäre mir glaub auch lieber und sicherer, nur schade wegen dem doppelten Aufwand jetzt 
Könnte mir schon vorstellen, dass da bei der Montage vielleicht was nicht zu 100% montiert wurde.
Gibts die Dichtringe auch einzeln? Oder brauchst da wieder eine Pumpe?
