Ich kann das sehr gut nachvollziehen.
Wie desöfteren schon geschrieben, hatte auch ich mit unfähigen Meistern in Audi Analysezentren zu kämpfen. Das schlimme daran ist, ohne deren Zusage gibts keine Reparatur, da die Betreuung in Ingolstadt sich auf deren "kompetente" Diagnose verlassen muss um weiter vorzugehn.
Für fremde Leser des Forums, hier nochmals meine 1 jährige Odyssee
Ich zitiere mal ein paar kleine Stellen aus meinem 20 seitigen Brief an das Büro Stadler 
Im Zuge dieser Mitteilung an die Audi AG, wollte ich eine Beschwerde vorbringen, gegen den Mitarbeiter Herr D****, im Audi-Zentrum Mannheim, dem ich meinen A3 ebénfalls mit den gleichen Unterlagen wie dem AZ Maintal vorstellte, und auch den Verdacht auf Kettenschaden äußerte. Der Besuch bei Herr D**** war mit Herr R**** abgesprochen, und Herr D**** darüber informiert worden. Der Termin war Herrn D**** bekannt. Er hätte sich darauf vorbereiten können, da es Tage später war.
Sein Urteil nach ca 3 Minuten, bei denen er am laufenden Motor stand, lautete auf Geräusche vom Getriebe, im genaueren vom Ausrücklager/Loslager. Nur seltsam, dass die Geräusche immer da waren. Ob die Kupplung getreten war oder nicht.
Desweiteren sagte er, man bräuchte ein Vergleichsfahrzeug zum Vergleich. Wenn er mal einen da hätte, würde er sich melden. Wie Sie aus dem chronologischen Verlauf ersehen können, wurde daraus nichts. Im Gegenteil. Die Wochen verstrichen, ich musste immer anrufen und nachfragen, wann denn ein Vergleichsfahrzeug da sei. Als ich mich bei Herr D***** deswegen beschwerte, meinte er, dass er nie gesagt hätte er wolle einen besorgen. Falls einmal ein Audi A3 oder TT 3.2 Handschalter auf dem Hof wäre, würde er sich melden. Und die A3 3.2 mit Handschaltung wären halt selten. Extra wegen mir lässt er keinen von Ingolstadt anfahren, wer solle das zahlen? Er jedenfalls nicht, sagte er.
Da stand ich nun .......
Und das als Kunde, der seit 1994 fünf Neufahrzeuge bestellte.
Desweiteren eine Beschwerde von mir, die an einen Herrn R***** gerichtet ist, der bei Audi zuständig ist, für die Betreuung der Kunden/Werkstatt im Falle eines Problemes.
Er muss bei der Kundenbetreuung Sachbearbeiter sein. Wählt man die Audi-Hotline und verlangt ihn, wird man durchgestellt.
Er war von Anfang an mit dem Fall betraut. Aber sichtlich genervt von einem Kunden der wohl bessere Erkenntnisse und Fachwissen hat, wie er selbst oder seine Leute in den Analysezentren. Zudem stellte er mich in etlichen Telefonaten als Hypochonder dar. So etwas muss ich mir als Kunde nicht bieten lassen.
Im weiteren Verlauf fragte er mich in einem frechen Ton, ob ich denn behaupten wolle, dass die von Audi geschulten Analysezentren-Mitarbeiter wohl keine Ahnung hätten.
Ich antwortete ihm sachlich, dass ich das nicht behaupte, aber im Fall von Herrn K***** und Herrn D***** liegt der Verdacht nahe, dass hier 2 Mitarbeiter nicht gewillt waren, eine sachliche Untersuchung durchzuführen, bzw die aktuell vorhandenen Fachkenntnisse der Herren nicht ausreichend waren.
Ich bat Herrn R**** darum, doch einen Außendiensttechniker zu schicken, der in mein Autohaus kommt um sich ein Bild vom Auto zu machen. Oder das Auto nach Ingolstadt zur Untersuchung zu verfrachten.
Beides lehnte Herr R***** ab, mit der Begründung, das würde ich nicht entscheiden, wie er vorgeht, und er sieht dazu keine Veranlassung, da zwei Analysezentren den Wagen begutachtet hätten, und keine Beanstandung vorfanden. Er müsse sich auf diese Aussagen verlassen. Daher könnte ich ohne Probleme den Wagen weiterhin ohne Einschränkungen fahren.
In sehr frechem Ton äußerte er sich noch, dass es jedem Kunden freisteht, sein Auto bei Verdacht auf Defekte, außerhalb der Garantie reparieren zu lassen. Dies würde jede Audi-Werkstatt anstandslos durchführen, die Kosten hierzu hätte aber ich zu tragen. Kulanz kann er nicht geben. Na Dankeschön !
Ich erwiderte Herrn R*****, dass ich mich beschweren werde, wozu er nur gelangweilt antwortete: „Tun sie das, das macht mir nichts,,, können wir jetzt unser Gespräch beenden?“ Zeuge dieses Telefonates was über Lautsprecher geführt wurde war ein Bekannter.
Besonders negativ herausstellen möchte ich folgende Tatsache und missliches Vorgehen im Analysezentrum Maintal durch Herrn K****, der zur Fehlerdiagnose an meinem A3 beauftragt war. Den Auftrag erteilte ihm mein Autohaus, nach Absprache mit Audi Ingolstadt, Herrn R****.
Im genaueren: Vorhandene Rasselgeräusche vom Motor, Verdacht auf Kettenlängung
Hätte Herr K*** die Diagnose gleich nach den Anleitungen, die Audi zur Verfügung stellt, durchgeführt, so wäre manches erspart geblieben und zu verhindern gewesen.
Immerhin ging das ganze Dilemma der Fehldiagnose fast 1 Jahr. Innerhalb diesen Jahres bekamen das natürlich viele Leute mit, was ein Analysezentrum mit einem Kunden macht. Beziehungsweise wie deren Mitarbeiter und die Audi-Kundenbetreuung mit einem guten Kunden der schon 5 Neuwägen kaufte, umgeht.
Schlimmer ist die Tatsache, dass ein Kunde weiterfahren mußte, trotz defektem Kettentrieb, und dem Risiko, dass ihm jederzeit der Motor um die Ohren fliegen kann.
Ich rate Dir, ALLES, penibel genau niederzuschreiben mit Ort, Datum, Namen etc.
Später weiss man das meist nimmer. Es hilft Dir aber ungemein. Melde diese Inkompetenz direkt an Audi Ingolstadt.
Liste auch Deine angefallenen Kosten auf. Mich regen diese unfähigen Mitarbeiter zur Zeit ziemlich stark. Täglich bekomm ich Emails von Hilfesuchenden betreffend Steuerketten und ZMS. Eventuell müßte man das gesammelt, vom Rechtsanwalt beglaubigt, nach Ingolstadt senden.
Schade dass Du in HH wohnst.
In Frankfurt, beim Audizentrum FFM Ost, Hanauer Landstrasse (AUDI Retail), wärst Du in besseren Händen. Wollte Miles nicht demnächst dahin?
Ich hoffe das geht alles gut aus bei dir.
Gebe NICHT auf. Und kämpfe weiter.
