Beiträge von Paramedic_LU

  • An alle Mitglieder die Steuerketten reparieren liessen / Ermittlung des Motors

    Es wäre für Audi auch eine Bomben-Publicitie.

    Man hatt eine defekte Kette, Audi zahlt für den Mist den sie verbauten, der Kunde freut sich, weil alles reibungslos lief, und schreibt das auch in Foren und spricht am Stammtisch. Andere bekommen das mit, und sagen:

    Ey toll, selbst wenn bei Audi was größeres ist, werd ich nicht alleingelassen. Ich kauf mir glaub doch lieber ein Audi statt BMW etc...

    Was ist die Realität?
    Die sind auf so einem hohen Ross dass sie ihrem kommenden Fall ein Buch lesen könnten bis sie aufschlagen unten.
    Es werden über 20 Seiten hier geschrieben, und wo anders auch. Leute die gern das Auto hätten lesen das und sagen:

    Oh mein Gott, was ein Schrott. Das Kauf ich nicht. Am Ende geht mir der kaputt und ich muss selbst 4000 Euro zahlen.

    Für jeden ist das voll einleuchtend. Aber die Jungs in der Kundenbetreuung sind etwas weit weg von der Realität. Wahrscheinlich machen sie zu viele Rhetorikkurse. Weil das haben sie drauf. Bekam ich in fast 1 Jahr immer mit wie die mich abspeisen wollten. Doch ich blieb hartnäckig wie ein Blutegel.... :D

    Aber lass uns das im Kettenlängungsthread durchackern, sonst wirs unübersichtlich. Hier gehts ja um Motorenermittlung ;)

  • An alle Mitglieder die Steuerketten reparieren liessen / Ermittlung des Motors

    Naja reagiert haben die eigentlich schon was die Serie angeht. Sie haben 3x verbesserte Teile verbaut und auch die Software im Steuergerät geändert. Was Du ansprichst ist wohl die Motronic-Änderung 8087

    Software Update Audi A3 3.2 quattro Motronic

    Was nur scheisse ist, dass sie wissen dass Schrott verbaut wurde, und die Kunden die den Rep-Fall bekommen voll blechen lassen, statt zu sagen, ja da ist ein Problem, Audi übernimmt 100% aus Kulanz.
    Das ist die Sauerei. Dass die Kunden nicht informiert werden, stattdessen werden sie abgezockt.
    Oder wie in meinem Fall, als Hypochonder dargestellt.
    Ein Kunde der sagt was sein Motor hat, kann ja nicht sein...

  • moin moin

    Hallo und Herzlich Willkommen hier bei A3Q !!!

    Verabredung


    Ich hoffe Dir gefällt es genau wie in Deinem jetzigen Stammforum.
    Karlsruhe ist ja gar nicht weit von Speyer.
    In nächster Zeit haben wir hier 3 Treffen in der Gegend. Bist herzlich eingeladen.

    Am Ostersamstag sind wir bei AUDI in Neckarsulm mit Werksführung etc
    Am 1.Mai sind wir auf dem Hockenheimring zum Fahrertraining
    und am 2.Mai zur Leistungsmessung und kleinem Treffen bei OETTINGER in FFM


    Gruß
    PARA

    PS: Hast schon einen 3.2 in engerer Auswahl?

  • Audi Neckarsulm erhält neues Motorenprüfstand-Zentrum

    Nach erfolgreich absolviertem Probebetrieb wurde das neue Motorprüfzentrum am Audi Standort Neckarsulm am Donnerstag, 13. März 2008, feierlich eingeweiht. 19 hochmoderne Motorprüfstände werden künftig die Standorte des Konzerns auch auf der Entwicklungsseite noch enger miteinander vernetzen.
    Das in seiner Art einmalige Motorprüfzentrum ermöglicht Motorentests für alle Marken innerhalb des Volkswagen-Konzerns. Um die hohen Qualitätsanforderungen an neue Aggregate sicherstellen zu können, werden intensive Funktions- und Dauerlauftests durchgeführt. Dabei erfüllt die Anlage alle Umweltstandards.

    Mit 19 neuen Motorprüfständen zählt das Motorprüfzentrum Neckarsulm industrieweit zu den modernsten und innovativsten technischen Einrichtungen im Bereich der Aggregateerprobung. 42 Millionen Euro Investitionen in das fünfstöckige Gebäude und die Prüftechnik sind Beweis für die besondere Bedeutung der Technischen Entwicklung am Werkstandort Neckarsulm, dem zweiten großen deutschen Standort der AUDI AG. Nach Hochfahren der Motorprüfstände wurde das Zentrum für Motorentests mit einer Einweihungsfeier jetzt auch offiziell in Betrieb genommen. Teilnehmer der Veranstaltung waren Vorstände der AUDI AG sowie der Baden-Württembergische Wirtschaftminister Ernst Pfister.

    „Die ausgezeichnete Marktposition der AUDI AG ist das Ergebnis unserer hochkompetenten Mannschaft. Mit dem neuen Motorprüfzentrum haben wir perfekte Bedingungen geschaffen, unseren ‚Vorsprung durch Technik’ weiter auszubauen“, betonte Michael Dick, Entwicklungsvorstand der AUDI AG. Der Kunde honoriere die Leistungen des Unternehmens, wie den aktuellen Unternehmens-Zahlen zu entnehmen sei, so der Vorstand.
    Aber nicht nur für die Entwickler bei Audi bedeutet das neue Gebäude eine Bereicherung, auch aus Sicht des Neckarsulmer Werkleiters Jürgen Lunemann stärkt der Standort damit seine Bedeutung innerhalb des Konzerns: „Das neue Motorprüfzentrum ist ein Meilenstein für die Technische Entwicklung von Audi in Neckarsulm. Mit dieser Einrichtung können wir unser technisches Know-how am Standort künftig noch effizienter einsetzen.“

    Für Norbert Rank, Vorsitzender des Betriebsrates Neckarsulm, wurde mit dem hochmodernen Bau ein ausgezeichnetes Arbeitsumfeld für die Mitarbeiter geschaffen: „Die qualifizierte Belegschaft hat nun sehr gute Voraussetzungen ihre Spitzenposition in Sachen ‚Motorenkompetenz’ noch weiter auszubauen.“ Neben dem faszinierenden Design der Fahrzeuge bei Audi trage auch das vielfältige und leistungsorientierte Motorenangebot wesentlich zum Erfolg der Marke bei.

    Erfreut über das Engagement der AUDI AG in Baden-Württemberg zeigte sich Wirtschaftsminister Ernst Pfister: „Ihre Investitionen werte ich als ein starkes Bekenntnis zum Standort Neckarsulm.“ Das neue Motorprüfzentrum, eines der modernsten und innovativsten seiner Art weltweit, sichere langfristig hochwertige Arbeitsplätze.

    Ziel des Motorprüfzentrums ist es, Motoren unter möglichst realitätsnahen und exakt reproduzierbaren Bedingungen auf Parameter wie Verbrauch, Abgas und Dauerhaltbarkeit zu prüfen und zu optimieren.

    Funktions- und Dauerlauftests auf höchstem Niveau

    Otto-, Diesel- und Sportmotoren können auf den neuen Prüfständen künftig unter konstanten Umgebungsbedingungen getestet werden. Die Motoren müssen sogenannte Dauerlauftests von bis zu 1.000 Stunden absolvieren, was einer Laufleistung von rund 150.000 Kilometern entspricht. Bei konstanten Temperaturen von rund 25 Grad Celsius werden die Aggregate auf Herz und Nieren geprüft. Als wesentliche Neuerung des Motorprüfzentrums gilt die Konditionierung von Testverfahren. „Mit den neuen Prüfanlagen können wir die unterschiedlichsten Testverhältnisse reproduzieren. Dies erlaubt uns, die Motoren unter gleichen Bedingungen zu prüfen, was vergleichbare Testergebnisse garantiert“, erklärte Martin Reichle, Leiter des Motorprüfzentrums Neckarsulm.

    Als weitere Neuerung gilt der aus prüftechnischer Sicht optimale Prüfzellenaufbau mit frei begehbaren Grubenbereichen. „Dies ermöglicht eine motornahe Platzierung der flexibel einzusetzenden Kühlsysteme für die Triebwerke“, so Reichle. Im neuen Motorprüfzentrum können erstmals Motoren mit Originalabgasanlage aufgebaut werden, was aufgrund räumlicher Einschränkungen der Prüfzellen im Altbau bisher nicht möglich war. Mussten bis dato die Prüfstände noch von außen über die Straße beschickt werden, können die Mitarbeiter im neuen Prüfzentrum die Motoren über einen breiten Gang im Inneren des Gebäudes auf die Prüfstände transportieren.

    Um die hohe Leistungsfähigkeit und Verarbeitungsqualität der Audi-Motoren gewährleisten zu können, werden die „Probanden“ im Zeitraffertest auf Dauerhaltbarkeit und thermische Stabilität hin überprüft. Zudem werden das Leistungskennfeld sowie Abgas- und Verbrauchswerte auf die unterschiedlichen Motorvarianten optimiert. Koordiniert und überwacht werden die Anlagen im Gebäude durch eine auf ihre Art einmalige Software. Das MSR-System erlaubt es den Ingenieuren, alle Prozessgrößen vor allem der technischen Gebäudeanlagen zu visualisieren und zu kontrollieren.

    Berücksichtigung strengster Umweltstandards

    Im neuen Motorprüfzentrum kann kinetische Energie, die der Motor während des Testlaufs generiert, in elektrische Energie gewandelt werden. Ähnlich wie das Prinzip eines Fahrraddynamos treibt auf dem Prüfstand die Kurbelwelle des Motors einen Generator an, der Energie erzeugt. „Diese Form der Energieumwandlung ermöglicht eine Rückspeisung von elektrischer Energie in das Werkstromnetz, wo sie weiter genutzt wird“, verdeutlichte Projektleiter Peter Tremel.

    Weiter sinkt die Schall-Emission des Gebäudes. „Durch die Inbetriebnahme des neuen Motorprüfzentrums reduziert sich die Schallausbreitung in den angrenzenden Wohngebieten erheblich“, erklärte Bernd Martin, Umweltbeauftragter Werk Neckarsulm.

    Auch die 40 im Gebäude tätigen Mitarbeiter hat man bei der Planung des Zentrums für Motorentests gedacht. So wird jeder Arbeitsplatz im neuen Motorprüfzentrum mit Tageslicht versorgt. Ein Faktor, der sich positiv auf das Arbeitsklima auswirkt.

    Vernetzung jetzt auch auf der Entwicklungsseite

    Seit Herbst 2007 sind die Werke Ingolstadt und Neckarsulm auf der Produktionsseite miteinander verbunden: die sogenannte Drehscheibe sorgt für gleichmäßige Kapazitätsauslastung bei der Produktion des neuen Audi A4. Auch auf der Entwicklungsseite sind die beiden Standorte mit Inbetriebnahme des Motorprüfzentrums künftig noch enger vernetzt. Resultat: Alle Motoren, die im Konzern entwickelt werden, können auf den Motorprüfständen in Neckarsulm Funktions- und Qualitätstests durchlaufen. Damit reagiert das Unternehmen auf die kontinuierliche Ausweitung der Motorenpalette und die steigende Nachfrage der Kunden nach höchst effizienten und verbrauchsarmen Motoren.
    Zudem sorgt das hochmoderne Zentrum für Motorentests dafür, dass Mitarbeiter aus dem Konzernverbund verstärkt zu Schulungen an den Standort Neckarsulm kommen. „Durch diese Vernetzung transferieren wir unternehmensweit Know-how und regen zum Wissensaustausch an“, erklärte Reichle.

    Daten und Fakten: das Motorprüfzentrum auf einen Blick

    Investitionen: 42 Millionen Euro

    Mitarbeiter: 40 im 2-Schichtbetrieb

    Prüfstände: 19

    Motorentests p. a.: rund 1.600

    Gebäude: 3.200 m2 Grundfläche

    Länge: 78,20 m

    Breite: 42,28 m

    Höhe: 28,15 m

    Projektbeginn: Februar 2004

    Richtfest: 2. September 2005

    Testbetrieb: ab März 2007

    Quelle: Audi Pressedienst

  • Der A3Q Game/Teamspeak Server und die benötigten Daten

    Dann häng ich mich noch kurz an Deinen Thread ran.

    Der Dienst des Game-Servers ist ein Angebot von A3-quattro.de an seine Mitglieder, Fans und interessierte Leser und wird kostenlos zum normalen Web-Angebot zur Verfügung gestellt.

    Daß ein Server große Kosten verursacht, dürfte jedem klar sein.
    Wir verzichten auch bewußt auf nervige Werbung, wie es manch andere Foren machen.

    Von daher kann jeder freiwillig helfen, den Unterhalt des Servers etwas zu entlasten.

    Wie Ihr den Server fördern könnt, kann man HIER nachlesen.

    Und nun viel Spaß beim zocken :D

    Euer
    =A3Q-Team=

    *DSG*