Beiträge von Paramedic_LU
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Hat der TFSI nicht auch Steuerketten?

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Dachte auch schon n Druck vom Prägen.
Aber das sind doch verschiedene beschichtete Folien.
Möglich wäre, dass es irgendwo eine kleine Ansammlung von mehr Partikeln gibt, die dann beim Pressen stärker verdichtet werden und schwarz erscheinen. Vielleicht kommt der Fehler ja noch raus.Was die unter "UNSTERILEN" Bedingungen verstehen is mir sowieso schleierhaft

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ich frag mich wie solche flecken rein technisch entstehen, und ob die wachsen

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Gerade eben auff DSF....
Vergleich Fronttrieb via Allrad
http://www.motorvision.de/aktuelle_sendu…06-4769.html#t0
Das Testgelände ist das von http://www.motorevents.at
Dem Veranstalter unseres Trainings.Weiss jemand ob die das Video zur Sendung auch online stellen?
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Das kann nur eine Werkstatt sehen, an Hand der Reparaturhistorie.
Das sehen die wenn Sie Deine Fahrgestellnummer im System checken.Aber nur wenn der Wagen bisher immer in einer AUDI-Werkstatt war.
Freie Werkstätten haben weder Zugriff zum Lesen noch zum Einpflegen.Hatte heute übrigens mit IWIS telefoniert.
Dauerte etwas bis da ein Audi-Verantwortlicher greifbar war. Er hörte sich das an, muss es aber prüfen und ruft mich die Tage an. -
Wegen einer späteren Startzeit bekomm ich die Tage Bescheid ob das machbar ist.
Alle bisherigen Teilnehmer bitte ich um folgende Angaben per Email an mich
Vollständige Adresse
Emailadresse
Telefonnummer
Mitglied bei ADAC oder nicht
Mitglied einer BG , falls ja welche?Die Daten reiche ich ans FSZ wie immer weiter, von dort bekommt ihr in den nächsten Tagen Eure Bestätigung / Rechnung
Weiterer Aufruf
Es sind noch Teilnehmer gesucht -
Prima, gibt ja wieder ne nette Runde

Mal schauen was uns der Osterhase in die Autos im Forum legt
, oder in Form von Eimern aus der Küche des Nuvolari
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Ich denk auch, dass da nichts ist.
Vielleicht kannst ja noch n Video mal machen die Tage.
Am geeignetsten find ich im Radkasten, bzw 45° von vorne.Verbrauch und erreichte Leistung scheint auch OK.
VAGCOM kannste vergessen. Zu unsicher.
Wenn, dann 30 Minuten Werkstatt-Zeit für ne manuelle Sichtprüfung ausgeben.Aber derzeit seh ich da keine Veranlassung bei Dir wenn Du nicht sehr laute Geräusche hast.
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Man denkt fast Audi ging damals die Farbe aus und sie mußten sparen

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Alles Gute zum Geburtstag, Chris1985 !!!

Was postest Du hier im Forum?
Auf an die Festtagstafel zum Schlemmen
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Ich such ja derzeit die Doku
Giganten aus Stahl , in der die große Schuler Großraum-Saugerpresse vorgestellt wird.
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=4346Derzeit wurde ich noch nicht fündig.
Daher hatte ich neulich mal die Firma Schuler direkt angeschrieben wegen der Doku.Heute war ein großer Umschlag in der Post. Von der Firma Schuler, von der großen Presse haben sie zur Zeit nichts, man wünscht uns aber Spaß beim Anschauen der kleinen Presse.
Super service.
Danke Fa. Schuler

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Also ob die Ketten getauscht wurden, glaub ich eher nicht.
Hast Du ne Möglichkeit den zu fahren?
Falls ja, mach doch ein Video vom laufenden Motor. Am besten seitlich oder schräg im Spalt, ähnlich der Aufnahmeposition.Eventuell hört man ja was oder nix

Aberich will nicht zuviel Unruhe schüren. Trotzdem ist es besser gezielt das im Vorfeld abzuklären, da dich ja eine Reparatur teuer kommt.
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Hallo und Willkommen hier bei A3Q!!!

Also wie oben schon erwähnt, passieren kann immer was und bei jeder Marke und Modell.
Man kann nur Schadensbegrenzung machen, mit etwas Vorsorge.Gerade bei deinem Modelljahr, würde ich die Mängelliste mit zu Rate ziehen und den Wagen gezielt daraufhin checken, ob er diese Mängel noch hat.
Hier die Mängelliste
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=776Das wichtigste ist, abzuklären, welche Garantien noch auf den Wagen laufen und was sie alles abdecken. Bzw ob es möglich ist für diesen Wagen eine Anschlußversicherung abzuschliessen, was sie kostet und was sie im Schadensfalle abdeckt.
Die größten Batzen wären:
- Schaden an den Steuerketten
- Tausch eines defekten Zweimassenschwungrades
- KühlmittelverlustDas sind derzeit die fettesten Brocken.
Plus Schäden am DSGWenn Du dennoch einen gefunden hast der dir zusagt, und du unsicher bist wegen den Ketten, so würd ich eine Werkstatt aufsuchen und nen 50er investieren für eine manuelle Sichtprüfung auf Kettenlängung.
Der Aufwand ist minimal und dauert nicht länger als 30 Minuten.
Der Luftfilterkasten wird ausgebaut, die 2 Hallgeber, Kurbelwelle auf OT und anhand der Markierung sieht man ob Ketten in Ordnung sind oder nicht.Wohnst Du in Nähe Frankfurt, lege ich Dir das Audi Zentrum FFM Ost, Hanauer Landstrasse nahe diesbezüglich.
Hier nochmal der Link zur Diagnose
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=4299Die Gebühren der Untersuchung sind gutv aufgehoben, kostet doch eine Reparatur 3000 Euro aufwärts.
Lieber mal 50 Euro im Vorfeld ausgeben und feststellen der hat was, als ihn kaufen und dann Schaden zu haben.
Das wären meine Tipps zum Kauf.