Beiträge von Paramedic_LU

Ich glaub mein Anfangsverdacht ist schon fast bestätigt, dass es vornehmlich BDB-Motoren betrifft

Das sind stattliche Zahlen

Danke für die Rückmeldung. Bin auf das Ergebnis sehr gespannt

Zum Versteller oben
Nee sorry ist mir immer noch nicht logisch. ich muss das vor mir haben in 3D.

Wenn ich aber den Nocken größer mach, das heist mehr Weg von der Mitte der Nockenwelle, dann ändert sich die Öffnungszeit ja auch.Oder lieg ich da wieder falsch?
Ich glaub wir machen da nen extra Thread. Sonst gibts Kuddelmuddel hier

Warum hatte die Pumpe zu wenig Druck?
Verstopfung???
War Kette gerissen?
Welches Modell, welche Kette?

Ich glaub beim A3 sind vornehmlich die BDB-Motoren betroffen

Oh das ist aber sehr schade

Nichts zu Danken , den Dank reich ich weiter nach NEUSS

Der Brief geht moin zur Post

Genau richtig, Chris

Diese Kette war es.

@ Klaschi + Race-Hugo

Ich habe soeben Eure Freikarten erhalten

Bitte schickt mir Eure Adresse, dann sende ich Euch die Karten mit der Post zu

Das ging auf Garantie damals

Die Befürchtungen des ADAC scheinen sich zu bestätigen: Nach aktuellen Berechnungen werden mindestens zwei Millionen Fahrzeuge mit Benzinmotor den geplanten Biosprit mit zehnprozentigem Anteil an Bioethanol (E10) nicht vertragen. Daraus ergeben sich nach Ansicht des Clubs zwei Forderungen:

Mehr Details

Das Video zum Beitrag

Bericht beim ADAC

Das ganze ist sehr seltsam.
Hatten die um Erlaubnis gefragt vorher, soviel Kilometer zu fahren?
Und wie macht man Ratzer in eine Motorhaube, wenn man nur Relais checkt? Da ist die Haube ja offen. Also ich finde das mehr wie komisch.

Um welches Relais handelt es sich?
Ist das herauszubekommen?

So leid es mir tut aber ich kapier das nicht.
Mir ist das Unklar. Die Nockenwelle steuert ja die Öffnung der Ventile. Will ich diese Öffnung ändern , muss ja ein Nocken größer oder kleiner werden.

Die Nockenwelle aber ist doch fest im Block verschraubt. Und die Nocken sind fest auf der Welle.

Folglich müßte doch die gesamte Nockenwelle im Lager des Blockes sich verstellen? Aber die muss ja fest sein.

Wie verstellt man eine Welle hinten mittels Zahnrad in der Achsenmitte, wenn sie 4fach gelagert verschraubt ist?

Das jetzt zu erörtern hier im Thread würde die Grenzen sprengen. Ich weiss dass ich das ohne am Motor zu stehen, nicht kapieren werde. Trotzdem Danke für die Mühe aber.

Also ich fasse mal zusammen.
Die neuen Klappen sind mit Schaum beschichtet. Dieses lästige Klappern verschwindet damit. Bei ganz extremen Bass-Einstellungen hört man die Klappen noch schwingen, allerdings sind diese Bewegungen der Klappen im Klang sehr weich. Das kommt von der Beschichtung.
Ein Laie der die Problematik nicht kennt, wird das nicht als störend empfinden und überhaupt glaube ich gar nicht erst bemerken.

Für den Klang im Innenraum bringen die Dämm-Maßnahmen mit den Tüchern noch einiges. Da der Luftstrom zu den Klappen gedämpft wird, da er durch die Tücher durchströmen muß, ähnlich den Pneumatik-Schalldämpfern von der Firma Festo.

Das Loch bohrte ich zusätzlich rein um den Schalldruck merklich im Innenraum zu erhöhen. Gerade bei Liedern wie Beachball etc merkt man das richtig. Da hat man ein Grummeln in der Magengegend was vorher nicht da war.

Ich hoffe geholfen zu haben. Falls es noch Fragen gibt, nur her damit.

Der sollte im Serviceheft aufgeführt sein, auf dem großen Aufkleber auf der 2.Seite. Da stehn die Ausstattungscodes drauf wie Lackfarbencode, Radio etc.

Da sollte auch BDB, BMJ oder BUB stehn.

Es steht aber auch auf den Audi-Rechnungen die man vom Händler bekommt.
Zumindest war das bei mir so

Wo wird was vom Audi A3 gemacht?
Welche Teile kommen woher?
Wie ist der Gesamtanteil der Deutschlandproduktion?

Stern TV zeigte gestern einen intressanten Bericht,
Unter anderem wurde ein BMW 3er zerlegt und die Teile begutachtet, wo sie herstammen. Mit dabei Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer

Hier der Bericht zur Sendung
http://www.stern.de/tv/sterntv/:Pr…any/613024.html

Junge Junge ist das knapp......

so eierte ich mit meinem Heli aber auch schon rum

Kurze Umfrage zum Verständnis, um die Thematik Steuerkettenlängung etwas zu erleuchten.

Ich bitte ALLE, die ihren Motor reparieren liessen, mal zu schreiben, welche Erstzulassung ihr A3 hat
welches Modelljahr

und wichtig:
welchen Motorkennbuchstaben. BDB, BMJ oder BUB

Ich fange an:

Para
15.9.2003 EZ
MJ 04
Motor: BDB
Kilometerstand: 73233km , hier trat das Rasseln auf

Ich vermute, dass fast nur BDB-Motoren betroffen sind

[hr]

[H2]EDIT !!![/H2]
Hier der aktuelle Stand aus allen Beiträgen aus diesem Thread
Stand 5.10.08

BDB eingesetzt von 7/03 - 8 /04, Produktionsdatum 30.06.04

- Para / 73233 km / 09-2003
- nitschi / 48000km /11-2004
- OrangeBud11 / 70000km / 01-2004
- Klaschi / 104000km / 03-2004
- surviman / ca.86000km / 03-2004
- .Q. / 44000km / 05-2004
- Miles / 70000km / 02-2004
- Nemesis / 48000km / 05-2004
- EinSteini / 43000km / 02-2004
- Ein A3 eines Autohändlers in FFM / 80000km / 04-2004
- Frank / 121000km / 10-2003
- T0bi / 39000 km / 03-2004
- butkins / 72000km / 12-2003
- bigm1980 / 37000 km / 04-2004
- chrisK / 52000 km / 03-2004
- coladu / 45000 km / 11-2003
- KV17 / 46000 km / 04-2004
- dillen / 44000 km / 04-2004 / Wagen in Spe
- Psychedelic /
- ELSE / 36000 km / 03-2004
- HEAVYquattro / 50000 km / 03-2004
- Audifan 3.0 V6 / 41000 km / 03-2004
- Sven / 82000 km / 08-2004
- MisterZ /
- Burger77 /
- UST / 63000km / 03-2004

BMJ eingesetzt von 9/04 - 10/05
- ADM-DSG / 83000 km / 09-2005
- Flitzer / 61000 km / 01-2005
- Race-Hugo / 110000 km / 12-2004

BUB eingesetzt von 11/05 - 05/07

andere Audi A3
1.6 FSI

- Handballfreak / 25000 km / 06-2005

derzeit diagnostiziert über Video, aber ohne genaue A3 Angaben
- retsam
- MikeA3
- fireblade

Das hilft nix bei mir,,,kann mit techn. Bildern/Zeichnungen nix anfangen

Boooah
das blick ich nicht in 100 Jahren,,,,in TZ und Konstruktion war ich nie eine Leuchte

Das müßte ich in echt vor mir haben

...

Ich frag ihn moin mal.

Was sich mir schon immer nicht erklären wollte....wie funktionieren diese Nockenwellenversteller?

Die Porsche-Duplex scheint sehr stabil zu sein dem Aussehen nach.

Hast Du was gefunden bezüglich der trapezförmigen Kettenglieder?