Gibt es eigentlich schon direkte Erfahrungswerte vom Aufeinandertreffen eines Audi A3 3.2 mit einem A5 3.0TDI oder 3.2FSI?
Intressieren würde mich ein Ampelstart, und mehr noch das Beschleunigen im mittleren Bereich (80-120km/h) und oberen Bereich (220-250km/h)
* Herausragender Erfolg bei ams-Leserwahl
* Audi A3, A4 und A6 und R8 in ihren Klassen vorn
* Rupert Stadler: „Leserwahl wichtiger Indikator für uns“
Bei der Leserwahl der Zeitschrift „auto, motor und sport“ (ams) setzt Audi die Erfolgsgeschichte der vergangenen Jahre fort. Gleich vier Mal wählten die ams-Leser Audi-Modelle in ihren Klassen auf den ersten Platz.
„Die Leserwahl ist für uns ein wichtiger Indikator. Und der Erfolg bei den ams-Lesern zeigt uns, dass wir die richtigen Produkte haben. Gleichzeitig ist das tolle Ergebnis ein Ansporn für die gesamte Mannschaft“, sagte Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG, bei der Verleihung der Auszeichnung.
Mit vier Preisen ist Audi wieder die erfolgreichste Marke bei der Wahl. Besonders der Erfolg des neuen Sportwagens Audi R8 ist hervorzuheben, mit dem Audi die etablierte Konkurrenz auf die Plätze verwies.
Auch die neue Audi A4 Limousine feierte einen sensationellen Einstand. Sowohl bei den Medien als auch bei den Kunden kommt das Auto hervorragend an. Die Kombination aus modernster Technik, gutem Raumangebot, gelungenem Design und hoher Qualität machen den A4 zum Siegertypen.
Der Audi A3 ist fast schon ein Gewohnheitssieger. Bereits zum vierten Mal fuhr Audis Kompaktklasse ganz oben aufs Treppchen. Mit dem neuen A3 Cabriolet erfährt die Baureihe in den nächsten Monaten eine attraktive Ergänzung.
In der gehobenen Mittelklasse siegte erneut der Audi A6. Er vereint Sportlichkeit und Eleganz in typischer Audi-Manier. Das Modellportfolio umfasst neben der Limousine und dem Avant auch den sportlichen S6 und den A6 allroad. Mit dem RS 6 kommt in den nächsten Monaten das neue Topmodell auf den Markt.
Die ams-Leserwahl bestätigt zudem einen weiteren Trend. Das Forschungsinstitut TNS Infratest hat herausgefunden, dass ein Audi für jeden achten Deutschen das Traumauto ist, wenn er sich sofort ein Fahrzeug ohne Rücksicht auf die finanziellen Mittel kaufen dürfte. Damit liegt Audi mit an der Spitze.
Quelle: Audi Media Services
Uiiiii, das wäre fein 
Ja das ist glaub die Sendung. Da freu ich mich schon und sage mal Danke.
Adresse steht ja hier im Impressum 
Na da konnte man noch schmunzeln.
Aber einige andere Kommentare, da hätt ich ihn am liebsten aus der Halle gejagt
Intressant fand ich die Szene (die fehlt im Video hier), wo er in der Kantine am Tisch beim Essen saß. Da musste mal in Hintergrund schauen auf die Mitarbeiter die Richtung Herr Rother schauen 
Besonders lustig , 2 Herren im Anzug, links im Bild an der runden Säule 
2.2.08
München – Die Zeit scheint gekommen zu sein, um dem guten alten "Sprit" auf Wiedersehen zu sagen.
Der Grund: Aral will das legendäre Normalbenzin an seinen Tankstellen aufgrund mangelnder Verkäufe abschaffen.
Massiver Einruch
Nachdem sich die Preise von Normal- und Superbenzin angeglichen haben, ist der Verkaufsanteil von Normalbenzin bei Aral von 25 Prozent um fast die Hälfte zurückgegangen.
Sollte dieser Trend anhalten, werde die Benzinsorte bei Aral nicht mehr angeboten, so der Konzern.
Nur Super unverzichtbar
Nach Angaben von Aral bietet auch die Industrie immer weniger Neufahrzeuge an, die auf Super verzichten können.
Die Zahl der 2007 in Deutschland neu zugelassenen Pkw, die mit Normalbenzin fahren können, werden auf unter 100.000 Stück beziffert.
Aral nur Vorreiter
Der Schritt war von Experten schon seit einiger Zeit vorausgesehen worden.
Jetzt wird erwartet, dass auch andere führende Mineralölkonzerne diesem Beispiel folgen werden. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis der erste Konzern nach zieht.
Gewinnerzeilung im Vordergrund
Der Auto Club Europa (ACE) vermutet hinter dem Plänen einzig das Ziel steigender Gewinner und forderte deshalb, dass die durch den Wegfall des Normalbenzins sinkenden Infrastrukturkosten an die Verbraucher weitergeben werden müssten.
Die Rabatt- und Bonusprogramme der Mineralölkonzerne sind ein Beweis dafür, dass es bei den Preisen an der Zapfsäule Spielraum gibt.
Quelle: DSF
Ja hier kam das auch schon einige Male. Leider fehlt mir der Anfang , da wo er am Tor 6 reinfährt und in der Kantine futtert.
Also manche Kommentare hätte sich der Herr Rother sparen sollen.
Die waren echt unangebracht 
Für unseren nächsten Besuch im Sommer dort will ich aber auch so nen schönen Roten Anzug und Besucherausweis haben
Original geschrieben von BrainRunner
Achja, meine Endrohre setzen auch braune Flecken an - scheint also auch normal zu sein..
Ist beim 3.2 nicht anders
Also nachgerüstet hatt das glaub noch keiner hier.
Ob das ohne weiteres geht weiss ich nicht, da es ja eine Ansteuerung über diverse Steuergeräte braucht um die Klappe lastabhängig zu schalten.
Du könntest es natürlich einfacher machen, indem du einen Schalter ins Cockpit bastelst und Du die Klappe dann manuell öffnest. Dann brauchst Du nur noch die Hardware dazu (ESD mit Klappe), Unterdruckschlauch von vorne nach hinten legen, und einen Bypass an das Motor-Unterdrucksystem machen.
Infos, Bilder und teilweise Funktionsbeschreibungen findest Du im ESD-Druckdose abklemmen -Thread
So wichtige Threads findet man komfortabel über die F.A.Q
Links im Navigations-Rahmen.
Ich hab zu Hause eine Nachrüst-Anleitung vom TT. Erinner mich im Chat dran, dann lad ich das PDF hoch.
[hr]
[H2]Edit[/H2]
Hier die Anleitung die ich mal fand
Ob da was verwenden annst weiss ich nicht. Aber allein schon der Umbau auf Schalter is nich ohne.
Original geschrieben von Race-Hugo
OT: Könnt ihr mal, nur die nächsten 2-3 Tage, meine Online-Nennung DB testen ?
Nicht das das Ding später, im realen Betrieb abkackt.
Thx
Erledigt
Ja Danke !!!!
Sorry, vergass zu antworten
Nimm IHN *stupps*
Ich habe jetzt das Video hier vorliegen.
Allerdings fehlt der Anfang. Will sagen 2 Takes von ca 2-3 Minuten.
Wer die gesamte Sendung aufgezeichnet hatte, möge sich bitte bei mir melden. Dass auch der Anfang eingefügt werden kann.
Danke schon mal.
Ich habe mal die Geräuschdatenbank etwas aufgefüllt.
Nun ein kleiner Aufruf.
Wer Soundfiles oder Videos hat, von Mängeln, Defekten oder von Klängen rund um Motor oder Auspuff, der kann sie mir per mail an Paramedic_LU@A3-quattro.de senden.
Egal ob Diesel oder Benziner, Vier- oder Sechszylinder.
So, ich kam endlich zu den Preisen.
Also vom Golf II fand ich keine Liste mehr. Da nahm ich meine Bestellung.
Vom Golf III und Golf IV hatte ich die Listen noch.
Echt intressant, ist folgendes. Von Modell zu Modell stiegen die Zusatzausstattungen. Beim Golf III war das noch recht wenig.
Der Golf IV hatte da schon ein paar Seiten mehr
Bitteschöööön
Es darf gestaunt werden
Schreibt doch mal Ralle1983 und Goofi an.
Das sind ja auch Hamburger
Notfalls machste ein Taschentuch was gebraucht ist drauf
Das ist alles besser als ewig was steriles zu suchen, und den guten verbluten zu lassen.
Das sind alles Notsituationen, da sind andere Gesetzmäßigkeiten geboten, und vieles muss improvisiert werden.
Die Mittel heiligen den Zweck
Was das umfallen angeht, die Erfahrung zeigt, dass die "Ersthelfer" am Unfallort eigentlich instinktiv immer das richtige machen. Und wenn sie den Verletzten nur unsachgemäß zur Seite drehen dass er nicht erstickt, ohne die korrekte stabile Seitenlage.
Der Körper aktiviert Schutzmechanismen und blendet auch die Ekelgefühle aus beim Anblick/Geruch von Erbrochenem oder Blut etc...
Erst wenn diese Leute beim Eintreffen des Rettungsdienstes vom Fachpersonal "abgelöst" werden, wird ihnen bewusst was sie taten und erlebten. Dann kippen einige schon mal um, und wir müssen nen Zivi zur Versorgung abstellen
Also habt keine Angst bei nem Unfall. Ihr macht schon das richtige.
Es gibt nur eine Art von Falscher Erster Hilfe:
Nämlich KEINE zu Leisten.
Und das ist wiederum strafbar. Ich persönlich steh da mit dem halben Bein im Knast, sollte ich vorbeifahren (was ich nicht tun werde), und jemand erkennt mich oder zeigt mich an
Ich sag mal so aus Erfahrung
lieber ne unsterile Kompresse als Druckverband, als ein ausgebluteter Patient
Klingt krass, ist aber die Wahrheit.
Der Gesetzgeber muss halt sowas regeln, dass nicht alles ausufert.
Wäre dies nicht der Fall, dann müßten teils bei minderschweren Verletzungen auf Verbandsmaterialien zurückgegriffen werden, die man besser nicht verwenden sollte. Die Mehrheit wäre vergammelt und verschimmelt
Ich hatte mal Ausbildungsunterlagen von Verbandkästen aus Polizeikontrollen, da konnte man fast Kartoffeln drin züchten. Mal schauen ob ich die noch hab.
Persönlich find ich die Regelung gut.
Meist gehts ja nicht um die Verbandspäckchen. Eher um die Pflastersachen die nimmer gescheit kleben.
Im übrigen gibt es nirgends sterile Mullbinden. Die sind alle nur KEIMARM.
Von denen zahlt jeder n fuffi in die Server-Kasse, und Du als Moderator kassierst das ein
Könnte eventuell auch n Wagen eines Bosses einer Firma sein, der das in Firmen-Farbe bestellte.
