Beiträge von Paramedic_LU

Ich seh schon ne Kolonne Audi A3 3.2 in Richtung AZ Frankfurt Ost fahren

@ Miles

wegen Leistungsmessung. 16 Uhr ist da zu spät, und Cam hab ich auch nicht dabei , nur Foto.

Schlage vor dass die Rassler-Gang anderes Mal sich trifft für Leistungsmessungen. Ich werde auch eine machen, aber vorher den Motor noch etwas "Einfahren". Möchte da nicht heute schon auf die Walze

Bin sehr gespannt. Hab ja schon ein Diagramm wo er IO war, und ein Diagramm wo er rasselte wie Knecht Ruprecht an Weihnachten

Mensch ich will endlich nach Frankfurt den kleinen Blauen Starten , den schönen 6-Pack-Klang hören 8-)

alles klar

Fan is halt n Öschii und der deutschen Sprache noch nicht so mächtig :p
Da steht AM Antriebstrang, und darunter versteht man was da angebaut ist.
Wäre alles von Grund saniert würd es heissen , BEKAM EINEN NEUEN ANTRIEBSSTRANG....

Fan war bestimmt wieder faaad im Chat

Bestens

Warst Du nicht auch aus Raum FFM?
Falls ja, ein paar von hier sind Morgen bei Oettinger und dann was Trinken/Essen in Ober Ursel im Spektakulum

Nachtrag:

Es sind Multiple Antworten, das heisst man kan nur 1 Termin bestimmen, 2, 3, 4, oder alle.
Soviel man halt kann an Terminen

Gratuliere !!!!

Dann kannst ja wieder unbeschwert mit Deinem Liebling fahren

Vielleicht sollte man das Autohaus namentlich erwähnen. So was ist bestimmt immer intressant für andere, die ein kompetentes Autohaus suchen.

PS: Ich hol meinen Mrgen aus der Kettenreparatur

Wegen dem passen leider nicht
Da ja mein A3 in Reparatur is schaffte ich es nicht zum Treffen. Ich hol das nach. Sorry, die Woche war ich Gedanklich fast nur bei meinem Blauen, der komplett alles neu bekam am Antriebsstrang

Wie isses mit Dir? Kommst Du auch?

Hey super !!!!

Das freut mich sehr...

Endlich lern ich mal Klaschi kennen

Ich nehm Gleitzeit
Ob ich Minus 70 oder Minus 74 Std hab, is da egal

Geht wer von A3Q auf die AMI dieses Jahr?

Ich werde wohl Dienst schieben am Stand des R8-Clubs.
Vielleicht besucht mich ja wer

Ab und zu werd ich mich bestimmt mal abseilen könnn. Und Abends ist dann eh noch Programm.

3M ist auch dort

Morgen bekomm ich wohl meinen Blauen mit Neuen Ketten zurück.

Das Autohaus ist in Frankfurt.
Miles, surviman beschlossen, man könnte sich ja Treffen und was Trinken/Essen gehen.

Wir wollten nun Mittags so um 14 bis 15 Uhr bei Oettinger in Friedrichsdorf, Max-Planck-Str. 36 , uns treffen.

Nach kurzem Plausch nach Ober-Ursel ins Spectaculum.

Wäre noch jemand der Frankfurter dabei?

Wohnst Du ziemlich zufällig in der Nähe von Heilbronn. Da wüßt ich n Experten

Eigentlich nicht. Das Kühlmittel wird ich am Ausgleichbehälter kontrollieren, mittels Sichtprüfung. Ebenso Ö mit dem Ömeßstab

Hallo und herzlich Willkommen in A3Q!!!

Warum möchtest Du überhaupt wechseln?

Hinten S3 und vorne normal schaut ja auch gemischt aus.
Was mir noch einfällen würde wäre die vom Oettinger Paket. Da bekommt A3Q ja auch Rabatt. Schau Dir halt mal das Video an, ob dir das gefallen würde

Hier das Video

Der Preis liegt wie auf HP-Seiten bei 160.- Euro
ADAC-Nichtmitglieder bekamen den ADAC-Preis. Ich denke das bleibt diesmal auch so. Konnte den Disponent noch nicht erreichen.

Treffpunkt hängt je nach Tagesplan und unserer Gruppeneinteilung ab. Da da mehrere Gruppen fahren. Die ersten Gruppen fahren meist ab 8 Uhr

Übernachtung in NSU oder Hockenheim oder Speyer. Wie Du magst.
Die meisten waren im Technikmuseums Hotel in Speyer.
Nach dem Training gehts meist immer in den http://www.domhof.de nach Speyer zum Essen und Trinken.

NSU wäre dann 1 Tag darauf. Da wäre Treffpunkt um 9 Uhr ca. oben in der Cafeteria des Audi Forums NSU in der NSU-Strasse.

Wenn es die Bustour gibt, ist es eigentlich nicht gerade so intressant wie die laufende Produktion. Wenn man nicht weit hat ist das ok. Man fährt 30 Minuten mit dem Bus durchs Werk und dann 30 Minuten Durchgang durch die RUHENDE Audi A8 Endmontage.

Ich würd sagen von weiter her , lohnt es da nicht unbedingt.

Was offen wäre, sind halt die Autos die im Forum stehn anschauen, testen, reinsetzen, Bilder machen, Essen im Nuvolari, Shoppen und NSU-Zweiradmuseum

Was wir brauchen sind aber noch Teilnehmer

Beim Training fährt der Zahler, Beifahrer dürfen mitfahren sind dann aber nur privat versichert.

Ich hab jetzt mal Termine rausgesucht und eine Umfrage erstellt.

Tragt bitte ALLE Termine ein, an denen ihr Zeit habt.
Der Tag mit den meisten Stimmen wir der Besuchstag.

Hier die Umfrage
https://www.a3quattro.de/include.php?pa…chiv.php&vid=53

Falls der Link nicht gehen sollte, schaut bitte in der Navigationsbox auf der rechten unteren Seite des Forum im Bereich IHRE MEINUNG nach und klickt da auf Ergebnis oder Archiv.

Hier die Termine:

Alles Freitage !!!

31. Mai
6. Juni
13. Juni
20. Juni
27. Juni
4. Juli
11. Juli
18. Juli
25. Juli
1. August
8. August
15. August

Wenn alles steht und ich die Buchung vorliegen habe, machen wir es diesmal so, dass ihr das Geld vorab überweist. Nicht dass dann am Ende 5 Leute fehlen am Besuchstag und es für alle teurer wird oder ich drauflegen muß, bzw dem Geld hinterher rennen. Wie gesagt, die Führung kostet fix

Also die Funktionsweise ist ja so, dass sie mit dem Unterdruck des Motors gesteuert wird, der erst entsteht wenn der Verbrennungsvorgang läuft. Wie die Ansteuerung genau ist kann ich auch nicht sagen. Möglich wäre dass sie eine Art SCHLIEßER ist. Das heisst Grundstellung ist Offen. Auch wenn Motor läuft. Die Schaltung erfolgt glaub nicht Drehzahlabhängig sondern Geschwindigkeitsabhängig.
Also Klappe ist offen im Stand, fahr ich über bsp 5km/h so schliesst die Klappe durch den Unterdruck und dem Impuls am Steuergerät, welches den Klappensteller die Klappe schliessen lässt. Ab einer weiteren Schwelle die im STG hinterlegt ist, öffnet sie wieder. Beispiel ab 100km/h

Bei einem Defekt gibt es glaub kein Eintrag im Fehlerspeicher.

Klaschi hatte die mal abgeklemmt und kann bestimmt zur Funktion noch was schreiben.

Eine Schaltung ist möglich, aber schon etwas aufwändig. Eine Anleitung hatte ich neulich gepostet. Stammt von einem TT-Fahrer.
https://www.a3quattro.de/technik/worksh…ffklappe-tt.pdf

Funktioniert deine Klappe denn auch einwandfrei, die neue?
Hast Du mal getestet? Du könntest Unterdruck ( zum Beispiel mit Wasserstrahlpumpe / Laborbedarf) an die Dose legen, und mittels 12V und Schalter an den Kontakten die Druckdose ansteuern.

Frag mal Treviso7 eventuell. Der hatte neulich umgebaut