Beiträge von Paramedic_LU

  • Team OETTINGER RSR sichert 5.ten Platz beim 24 Std-Rennen in Dubai

    Das Rennen ist schon gute 2 Wochen her.
    Im R8-Forum wurde ausführlich über das Rennen in Dubai berichtet.
    Vornehmlich über das R8-Team von Creventic, CR-8 .
    Am Rande wurde immer auch die Platzierung von Oettinger erwähnt.
    http://www.rsr-motorsport.de

    Hier zum Liveticker des 24 Std-Rennens.
    Der R8 in Dubai


    Nun ein kleiner Bericht, vom Team RSR-Oettinger, über die Tage in Dubai
    Viel Spaß

    http://www.rsr-motorsport.de/24h%20Rennen%20Dubai%202008.html

    o--o

  • Audi R8 fährt die 24 Std von Dubai

    Ich bekam gerade einen kleinen Abschluß-Bericht vom Team Creventic in die Finger


    Der Audi CR-8 liebt die Rennstrecke

    Beim 24The TOYO TIRES 24h von Dubai 2008 wurden die allerersten Meter des neuen Audi CR-8 auf der Rennstrecke präsentiert. Das von dem holländischen Betrieb Creventic BV entwickelte Auto machte erste Tests am 6. Januar 2008 auf einem kleinen Teil der Rennstrecke des Dubai Autodroms.

    Ohne weitere Probleme laufend, arbeitete Cor Euser an der richtigen Abstimmung des Autos. Die Handhabung des Autos funktionierte vom ersten Moment an gut.

    Beim freien Training am Donnerstag arbeiteten Jaap van Lagen und Cor Euser weiter an der Abstimmung der AST Aufhängung und der Flügel. Während der Qualifizierung und dem Nacht-Training lief der CR-8 besser und besser. Über all diese Zeit zeigte das Auto keine Probleme, was fantastisch ist wenn man in Betracht zieht, dass zuvor keinerlei Tests stattfanden.

    Am Tag des Rennens startete Cor Euser. Das Auto zeigte eine tolle Leistung und Cor konnte mit Einfachheit eine Rundenzeit von 2 Minuten und 15 Sekunden im CR-8 fahren.

    Cor war besonders über die Ausgewogenheit des Autos erfreut. Nach einer Stunde kam er zum Tanken rein. Nach dem Tanken wollte Cor den Motor wieder starten aber das elektronische Getriebe war im ersten Gang hängen geblieben und es war nicht mehr möglich das Auto zu starten. Die Mechaniker des CR-8 begonnen sofort mit der Suche des Fehlers. Nachdem mehrere Experten aus Europa befragt waren, war klar das dem Auto eine Modifizierung einer hydraulischen Einheit fehlte, welche von dem elektronischen Getriebe betätigt wird. Diese Modifizierung hätte genau das verhindern sollen was an der Tankstation passierte. Das Team hatte keine Ersatzeinheit mit sich. Der zweite Audi CR-8 den das Team mit nach Dubai gebracht hatte, besitzt eine manuelle Gangschaltung und somit nicht das benötigte Teil. Da Dubai übers Wochenende geschlossen und kein Audihändler zu erreichen war, sah es so aus als könne das Team das Rennen nicht mehr aufnehmen.

    In der Nacht kam dann ein freundlicher Rennfan in die Box 3A, welcher erzählte, dass er gute Kontakte zu Audi habe.

    Mithilfe eines besonderen Testers wurde das zuvor beschriebene Problem bestätigt. Glücklicherweise hatte unser Kontakt auch Zutritt zu einem Audi Warenhaus in Dubai, wo das fehlende Teil besorgt werden konnte. Nach der Montierung, konnte der Motor wieder gestartet werden und die Gänge mussten neu erlernt werden. (Ein Teil davon wurde gefilmt und wird im Moment ziemlich bekannt auf YouTube)

    In der Zwischenzeit begann es nachts stark zu regnen. Während des “Code 60†ging Ivo Breukers auf die Strecke. Das Auto zeigte wieder die besten Leistungen und alle Gänge funktionierten fehlerfrei.

    Das Auto fuhr auf handgeschnittenen Regenreifen und um weitere Risikos zu vermeiden, und mit dem Hintergedanken das der Regen im Morgen stoppen würde, entschied das Team das Auto reinzuholen und auf eine trockene Rennstrecke zu warten um die Slicks wieder zu montieren. Im frühen Morgen, aber später als erwartet, wurde die Strecke trocken und Ivo Breukers und Jaap van Lagen konnten das Auto ohne Probleme durch das Ziel fahren.

    Insgesamt fuhr der CR-8 113 Runden ohne jegliche Probleme. Das neue hydraulische Teil ist nun modifiziert. Darum wird erwartet, dass dieses besondere Problem nicht mehr auftauchen wird.

    Auch wenn das Team das Auto gerne länger auf der Strecke gesehen hätte , ist es doch zufrieden mit der Verlässlichkeit die das Auto während des Testrennens zeigte. Der CR-8 wird nun eine strenge Diät machen. Danach wird er etwas anders aussehen und sollte ca 200 Kilogramm weniger wiegen. Zusammen mit einigen anderen Modifizierungen sollte das Auto für den nächsten Test auch etwas schneller werden.

    Quelle: http://www.creventic.com

  • Im Test: Reifen-Reparatursets

    Wie schon geschrieben, ich bevorzuge auch ein Ersatzrad.
    Der Faktor Mehr-Gewicht zieht bei mir nicht.
    Hätt ich mehr Kilo auf den Rippen, würd ich auch mehr Gewicht durch die Gegend fahren :)

    Aber man kann ja auch mal einen Schaden bekommen, der die Felge mit einbezieht, oder ein Reifenstecher schlägt in der Flanke zu wie bei somepeer.
    Da hilft das Flüssigzeug nicht weiter.

    Und wie im Test geschrieben, bis alles gerichtet ist, Anleitung gelesen......in der Zeit ist auch ein Rad gewechselt.

  • Externes Raidsystem gesucht

    Im Prinzip würde ersteres reichen, wenn es automatisch ginge, ohne dass ich manuell selbst was in die Richtung machen muß

    Zweiteres wäre ein wenn es wenig Aufwand wär das geschicktere

    Arbeiten will ich weiterhin auf der Platte im PC

    Brain
    Die Funktion muss ich mir mal anschauen wo die versteckt ist

    @some
    Ich glaube nicht dass Vista auf meinem 4 Jahre alten PC laufen würde ohne Leistungs und Geschwindigkeitseinbußen ;)

  • Externes Raidsystem gesucht

    So wie ich Acronis versteh, sichert das Programm das inkrementelle Backup in einer speziellen Art.

    Gibt es da nicht etwas was die Dateien und Ordner 1:1 auf die Backup-Platte schiebt, und zwar so wie sie vorher waren? Ohne ein spezielles File/Proggi etc.

    Also wenn auf D:/ der Ordner A3Q ist, so soll der auch auf der Sicherungsplatte als Ordner A3Q mit seinen Dateien vorliegen, dass ich mit dem Explorer auf jede Datei im Ordner zugreifen kann, als wäre es auf meiner PC-Platte.

  • bildergalerie

    Dein Ordner ist angelegt.

    Jetzt musst Du nur noch jedes Bild, leider immer einzeln, hochladen.

    WICHTIG!!!
    Im Popup Menü des Zieles muss KRALLY stehn.
    Wenn Du Dich da verwählst ist das Bild wo anders gelandet, und jemand anderes hat Dein S3 8-|

    Das ist leider auch so n Nachteil der Gallerie :(

    Aber wenn man aufpasst geht das schon.

    Eine kleine Anleitung ist auch in der Mitte der kleinen FAQ geschrieben.

    https://www.a3quattro.de/include.php?pa…foid=7&catid=40

    Wenns Probleme gibt, einfach melden

  • bildergalerie

    Also das Hochladen ist zur Zeit ich sag mal Tool-mäßig begrenzt.
    Es ist so, daß der Account für jeden der Bilder in die Gallerie hochladen möchte, von einem Admin angelegt wird.
    Das geht recht schnell.
    Der Upload ist uf eine Pixel-Größe und eine gewisse Kilobyte Größe beschränkt.

    Der Grund ist schlicht und einfach:

    Das Gallerie-Tool kann die Funktion die von Dir beschrieben ist nicht ;(
    Ich hätte nichts dagegen wenn das alles automatisch ginge.

    Vielleicht ist hier jemand Programmierer undkann das umstricken?

    Ich behelf mir so, wenn ich mehrere Bilder hochladen möchte.

    Alle Bilder kommen in einen Ordner. Von Microsoft gibt es ein Resizer-Tool, welches nach Installation im Menü der rechten Maustaste ist. Das ändert fix alle ausgewählten Bilder in eine kleinere Größe

    Das nennt sich Image Resizer

    http://support.microsoft.com/kb/930337/de

  • Externes Raidsystem gesucht

    Das mit VISTA wird noch ewig dauern, und das hat 2 Gründe

    - ich bräuchte einen neuen leistungsfähigeren PC
    - ich hab keine Lust alles neu einzurichten, denn das dauerte mit allen Anwendungen , Programmen etc, letztens von ME auf XP schon fast 20 Std bis alles installiert und konfiguriert war