Beiträge von Paramedic_LU

    Hallo nochmals,

    hätte da noch eine Frage, ist der Preis für den A3 Sportback okay oder zu billig bzw. zu teuer?
    Habe mir mehrere angeschaut und dieser hat alle Ausstattungsmerkmale, die ich gerne hätte (AHK, Klimaautomatik, Sitzheizung, beheizbare Außenspiegel, Navigation Plus RNS-E mit MMI, CD Wechsler, Leder, Xenon, Tagfahrlicht und noch die Serienausstattung!
    Daher finde ich den Preis eher etwas günstig ?!


    Danke

    Grüße


    Daniel

    Mit dem Nachfolger des A8 will Audi vor BMW eine 8-Gang-Automatik auf den Markt bringen

    Audi will BMW beim Wettlauf um die erste 8-Gang-Automatik bei den deutschen Premiumherstellern schlagen. „Gehen Sie davon aus, daß wir früher als andere eine 8-Gang-Automatik anbieten werden,“ sagte ein hochrangiger Konzernmanager im Gespräch mit ¡»Automobil Industrie¡«.


    Während der Ende 2009 debütierende Audi A8 der dritten Modellgeneration bereits von Anfang an mit einem 8-Gang-Automaten von ZF ausgerüstet sein wird, kommt der bereits im Sommer 2008 debütierende BMW 7er zunächst mit der bekannten 6-Gang-Automatik. Fast zeitgleich mit dem A8-Debüt kommt dann auch bei BMW die 8-Gang-Automatik, die ebenfalls ZF liefert.


    Audi/ZF holen Lexus/Aisin ein


    Damit folgen Audi und BMW auf die japanische Nobelmarke Lexus, die bereits heuer in der LS-Baureihe einen 8-Gang-Automaten von Aisin präsentiert hat. Mercedes-Benz will zunächst bei der im eigenen Haus entwickelten und gebauten 7-Gang-Automatik bleiben, die schon Ende 2003 debütierte.


    Audi arbeitet zudem an einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das um 2010 in den Modellen A4, A5 und A6 eingeführt werden soll. Es handelt sich um ein Getriebe mit nasser Kupplung für den Längseinbau. Schon vorher wird bei Audi ein nasses 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe angeboten, das gemeinsam mit BorgWarner entwickelt wurde.


    Aktivlenkung für A4 und A5


    Schon zur IAA in Frankfurt bringt Audi eine Aktivlenkung für den A4 und A5. Das von ZF gelieferte System paßt die Lenkübersetzung der gefahrenen Geschwindigkeit an und soll im Gegensatz zum bei BMW angebotenen System völlig spielfrei eingreifen. Audi arbeitet zudem an einem sogenannten „torque vectoring“-System, mit dem das Antriebsmoment individuell verteilt werden kann, um das Auto zu stabilisieren. BMW bietet das System beim X5 an, Audi will auch konventionelle Typen damit bestücken.


    Zwischen Audi und BMW ist in den vergangenen Jahren ein Kampf um die Positionierung als sportlichste Premiummarke entbrannt. So zielte das Hochdrehzahlkonzept des Audi RS4 direkt auf den BMW M3, und dem Sportwagen Audi R8 hat BMW derzeit nichts ebenbürtiges entgegenzusetzen. Mit den neuen 8-Gang-Getrieben möchte sich Audi weiter profilieren

    Quelle: http://www.automobil-industrie.vogel.de

    Der Sportback ist ansich nur eine andere Karosserie.
    Die verbaute Technik ist bis auf wenige Innenraum-Sachen gleich mit dem Dreitürer, dem 8P

    Bis Ende 2004 waren viele Anfangskrankheiten in der laufenden Serie abgestellt. Da du DSG wählst, wirds auch mit dem Zweimassenschwungrad keine Probleme geben. Das betrifft die Handschalter.
    Beim Kühlmittelverlust der sporadisch bei einigen A3 auftaucht ist man nicht gefeit davor. Das betrifft alte und auch neuere A3. Die Zahl hier im Forum ist allerdings nicht hoch. Zur Entwarnung kann ich schreiben, dass es meistens ein defekter Kühler war, statt Riß im Motor.
    Ein Defekt am Kettentrieb kann bei den Ersten Modellen auftreten.
    Die letzte Änderung in der laufenden Serie laut Audis internen Quellen betrafen:
    März 2004
    Juni 2004
    Januar 2005

    Also biste da mit Oktober 2004 auf der recht guten Seite.
    Eine Garantie dass was auftreten kann , kann dir allerdings keiner geben. Findest Du einen von Mai 2005 wär das bestimmt auch nicht verkehrt. Ich rate immer dazu, Gebrauchte zu Kaufen, nach dem Start des Facelift beim Dreitürer. Also nachdem der Dreitürer den neuen großen Grill bekam.

    Zur Sicherheit kannst Du ja noch die A3-Mängelliste
    ausdrucken und den Wagen, der Dir im Kopf schwebt anhand der Liste checken. Dann dürfte fast alles getan sein für einen Kauf mit gutem Gewissen.

    8. Oktober 2007 - Neben Vorträgen und Gesprächen hatten die Teilnehmer die Gelegenheit auf einer begleitenden Fachausstellung Karosserien des Audi TT, Audi R8, BMW X5, Mercedes C-Klasse, Opel Corsa, VW Tiguan und des ScaLight-Konzeptes anzusehen
    Hier das Video
    http://www.auto-manager.de/IKA/Karosserie…2007/index2.htm


    Hier der ausführliche Bericht als Video
    http://www.auto-manager.de/IKA/Karosserie…_2007/index.htm

    Quelle: http://www.ika.rwth-aachen.de

    Ein Ratsuchender, der sich zur Zeit leider nicht anmelden kann, weil das Forum noch nicht 100% läuft, bittet mich folgenden Text zu veröffentlichen, um Tipps und Ratschläge zum Kauf eines Sportback 3.2 zu erhalten.

    Also helfen wir. Los gehts.


    [hr]

    Ich habe vor mir einen Audi A3 3,2 Quattro DSG zu kaufen, nun wollte ich wissen ob es empfehlenwert wäre ein solches Auto zu kaufen bzw. ob schon massive Mängel oder Fehler bei diesem Auto aufgetreten sind, das von einem Kauf abraten würde, habe vor folgendes Auto zu kaufen:

    Preis 22.990 Euro
    MwSt. ausweisbar

    oder monatlich 305,08 Euro
    z.B. mit AutoCredit der Audi Bank

    Finanzierungsparameter ändern

    Motor Benzin / 184 kW (250 PS) / 3.189 cm3

    Kraftstoffverbrauch* 9,6-9,7 l/100 km

    CO2-Emission* 230-233 g/km

    Getriebeart Automatik
    Antrieb Allradantrieb
    Außenfarbe Delfingrau Metallic
    Innenfarbe hellgrau/ schwarz-hellgrau/ hellgrau/ silber

    Erstzulassung 25.10.2004
    Kilometerstand 38.000 km
    nächste HU / AU neu / neu



    Jetzt wollte ich noch wissen, wie es mit diesem BJ ist, da der Sportback ja erst im September 2004 vorgestellt worden ist und dieser ja das BJ 25.10.2004 hat.

    Ich wäre über eventuelle Informationen oder Tipps sehr erfreut !


    Vielen Dank


    Grüße


    Daniel

    Alles was 3 Monate nach "Tat" eingeht sollte eigentlich hinfällig sein.
    In der Zeit sollte es zugestellt sein.


    Möglicherweise waren die auf einer Sammeltour. Ob man direkt angehalten werden muss, kann ich nicht sagen.

    Auf alle Fälle ab zum Anwalt. Und alle Möglichkeiten ausschöpfen.
    Ich glaub nicht dass sie beweisen können WER fuhr

    Zitat

    Original geschrieben von TDI-Pete

    Hm. Was mach ich jetzt? "Nur" für Wellness 490km einfach zu fahren, ist mir persönlich zu viel Stress (zumal ich die Sauna auch zuhause hab' ;))...

    Aber jetzt das Zünglein an der Waage spielen, fänd' ich ach beknackt. :(

    Das mit dem Hotel-Storno ist in zwei Stunden dann wohl auch gelaufen... Echt doof. ;D

    Noch is das Training ja nicht in Brunnen gefallen. Verlieren tust eigentlich nichts wenn Du kommst. Das Hotel müßte eh gezahlt werden. So biste dann aber vor Ort und die Wahrscheinlichkeit dass die Piste noch wird ist ja durchaus noch gegeben.