Beiträge von Paramedic_LU

Nanu

Keine weiteren Teilnehmer? Wollt ihr mich allein dort rumlaufen lassen?

Zitat

Original geschrieben von Klaschi

Die Technik läuft bisher einwandfrei. Leider muss ich feststellen das sich die Farbe des Schildes punktförmig löst. Nicht großflächig aber beim genauen betrachten sieht man es. Ich muss mal schauen ob ich mit einem feinem Edding etwas abhilfe schaffen kann.

Unterm Strich wird es wohl bei uns kein Auto mehr ohne SLN geben!!! 8-)

Du meinst die schwarzen Buchstaben? Da wird ja Folie aufgedruckt unter Wärme. Da hat wohl der Schildermacher nicht richtig gearbeitet. Bei mir ist da noch nichts. Allerdings am Blechschild an der Front. Da hat der Präger bei der Erstzulassung geschludert. Da sind nur Punkte drauf mittlerweile

Super...das gibt wieder n toller Tag....ob der NSU-Nikolaus uns wieder was als Geschenk überläßt ?

Huch ....

Ja natürlich geh ich ins Nuvolari.....
Hab ich glatt vergessen mich einzutragen.

Ich will doch das feine Essen geniessen wie immer 8-)
Die Lebkuchen-Dessert-Creme von letzten Weihnachten schmeckt mir immer noch

Genau ein Jahr ist es nun her, dass das SLN von 3M an das Heck meines A3 montiert wurde.
Zeit, einmal kurz über Langzeiterfahrungen zu berichten.

Bisher sah ich hier in meiner Heimat oder sonst wo auf den Strassen auf denen ich in diesem Jahr fuhr, kein anderes Auto mit SLN. Ist zwar schade für den Hersteller, aber besser für meinen Wagen, wenn da nicht zu viele auf einem Fleck rumfahren.

Die Erfahrungen über die Reaktionen bei Sicht eines SLN haben sich in einem Jahr durch andere Verkehrsteilnehmer nicht geändert. Steht er irgendwo mit eingeschaltetem Licht, bleiben die Leute stehn, um sehen zu wollen was das denn ist.
Auf der Autobahn hab ich Nachts zumindest keine Drängler mehr hinter mir. Auch im Ort oder auf der Landstrasse stellt man dieses Phänomen fest.

Probleme gab es bisher nicht was die Technik anbelangt. Zwar ging es mal ein Tag nicht, das lag aber an einem Kabel was aus nem Stromdieb rutschte. Das hat mit der Technik des SLN nichts zu tun.
Es wird nicht heiss und leuchtet immer schön kalt Neon-Weisses Licht mit einem Touch Blau in die Nacht. Und flächig.
Der Kunststoff des Rahmens sieht weder verwittert noch ausgebleicht aus. Alles wie am ersten Tag.
Das Schild und auch der Rahmen ist nicht verkratzt durch das Waschen. Ich fahre allerdings nie in eine Waschstrasse. Von daher kann ich nichts sagen was die Waschstrassentauglichkeit anbelangt.

Fazit:
Ein geiles nice-to-have-Tool mit Hingucker-Effekt. Selbst nach 1 Jahr gefällt es mir wie am ersten Tage. Und man hofft im Sommer dass es endlich früher Dunkel wird, um mit dem leuchtenden SLN zu fahren

Für alle Neuen hier in A3Q verlinke ich nochmals zum Video von Klaschis SLN am Schlumpf

http://www.ifup.de/para/KlaschiSLN_klein.wmv

PS: Wie sind die Erfahrungen über lange Zeit bei den anderen Fahrern?

Uiiii ein Quattro-Geburtstag

Alles Gute den 4 Geburtstagskindern

Zitat

Original geschrieben von RS3_flo

gibts ne aktuellen preis für den ansatz?

...schreib mal ne PN an Calaquendi

Darauf wissen wir derzeit auch noch kein Rat
Hängt mit dem Serverumzug zusammen.

Sollte hier jemand fundierte Kenntnisse in PHP oder SQL haben, sind wir über Tipps sehr dankbar

Ja , allerdings sieht es nicht so doll aus im Bereich des ESD mit dem original 3.2er ESD. Die beiden runden Röhrchen verlieren sich im Ausschnitt. Zumal ich mein , dass ces auch einen minimalen seitlichen Versatz gibt.

Klaschi hatte mal Bilder davon.

Klaschi kannst Du das Bild mal hochladen?

Erstens das, und 2.tens kenn ich mein PC. Ich hatte schon ma experimentiert und über LineIN oder Mic immer ein Rauschen und Brummen dabei.

Ich denk der Kasten über USB filtert so Zeugs raus

Ich berichte wenn ich es mal ausprobierte

Das klingt intressant

Was is da anders als bei den vom A3?

Jawoll, Ja!!! 8-)

Wart mal bis sich Race-Hugo meldet, der zieht sogar seine Yacht damit

Ja das fiel mir neulich auf als ich Freitags bei FFM im Autohaus war. Das Zeug hatte fast die Konsistenz von Bitumen....Pfui

Kein Wunder dass da alles kaputtgeht. Je härter das Zeug, desto stärker auch der abrasive Verschleiss an stark beanspruchten Teilen wie Ketten, Spannern und Laufschienen

Es kommt immer mehr Licht ins Dunkle der Thematik Ketten...

Mich würde es nicht wundern wenn Audi bei gewissen Motoren wieder vom Longlife wegkommt

Mir is nur der bekannt, der auf die letzte Seite des Threads verlinkt, sollte er mehr als eine Seite haben. Der ist noch da. Aber zum letzten Posting des Threads.....???? ...hm..
Kann ich nicht sagen. Genutzt hat ich sowas bie wenn es da war. Allerdings glaub ich nicht, das sowas verschwinden kann. Im gegensatz zu PHP Einstellungen wie SMTP und so.

Vielleicht wissen andere mehr

Langsam glaub ich auch, dass die meisten Verluste durch defekte Kühler zusammenhängen, und nur die wenigsten , Risse im Block haben.

Kannst Du das mit der Motorspülung nochmal beschreiben (siehe mein Posting oben) ?
Mich intressiert das? Ist das aufwendig?
Kann das mein Händler auch, und was kostet das?

Schickt ihr bitte noch Eure Adressen und die anderen Daten?

Sonst kann kein Kalender verschickt werden

Kleines Update:

seit 22.9 warte ich auf einen Anruf des AUDIzentrums ERNST in Mannheim, dass sie anrufen und den versprochenen Vergleichs A3 oder TT 3.2 auf dem Hof haben.....

Ein AUDIZENTRUM hat 2 R8 da stehn, und bekommts in 2 Monaten nicht gebacken irgendwo einen 3.2 herzuholen......

Hab deshalb mal gerade wieder kurz die Hotline in IN angerufen...

Weia.....das ist zu weit für ne Reparatur von Ludwigshafen aus

[hr]
[H2]EDIT[/H2]
Kannst Du das mit der Motorspülung mal etwas genauer erläutern?
Was wird da gemacht und wie?
Und warum in 1000km nochmal?

Ähhhm,, das geht ja fix 8-)

Wo arbeitest Du? Welche Stadt????
Ich glaub ich komm da mal vorbei

Das mit der Hitze kann hinkommen....