Nee. Das Handy hat intern noch eine Verbindung zum Akku, die nicht über den Ein/Ausschalter geht
Beiträge von Paramedic_LU
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Genau mat
NUR wenn der Akku aus dem Handy ist sendet es NICHT. Ist es ausgeschaltet, hält es immer noch stillen Kontakt zur nächsten Sende-Zelle.
Meinen Kreditkartenbetrüger wollten wir damals auch so orten. Aber der SA meinte dazu reiche der Umfang ( immerhin 126 Straftaten) nicht aus. Es bräuchte schon Mord, oder ähnliches als Grund.Damals besprachen wir wie sowas geht
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Sorry mat
sobald der Akku im Handy drin und voll ist, und das Handygerät nur ausgeschaltet. KANN es geortet werden.
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Zitat
Original geschrieben von DSGFanatiker
Muss übrigens auch noch 60tkm Service machen und vermute, dass die Bremsklötze auch drann kommen (habe Bremsflüssigkeit nach einer ZeitenHatz über die Kaiserau nach NSU eine Warnung im Display gehabt), was kosten denn die?
Glaube Service, plus Bremsflüssigkeitswechsel, Klötze und WSS könnte teuer werden!
.....ääheem
*räusper*und er hat n Sprung von paar cm !!!!
In BRD wird bis maximal 4-5mm im Kreis geflickt und nicht im sichtbaren Bereich. Die muss raus.
Tip:
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Scheibe musste ich noch nicht zahlen. Aber die restlichen Sachen
60000er-Inspektion
01040000 Öwechsel Service (Ö angeliefert) 0,00
01090008 Longlife Inspektion m. Mob. Garantie 149,60
01575550 Ö f. Haldex-Kupplung ersetzt 27,20
37025550 ATF ersetzt 34,00
46502050 Bremsscheiben vorn A/E
Scheiben und Beläge ersetzt 61,20ZZ 371228 TE Scheibenklar 2,23
GG 012A8F A8 Kühl. G12 0,99
N 90813201 Schraube 0,95
071 115562 A Filtereinsatz 8,30
1K0 819644 A Filtereinsatz 9,75
G 052182 A2 Getriebeöl 6l 73,50
02E 305051 B Filtereinsatz 18,80
G 055175 A1 Haldexöl 11,15
1K0 615 301 M Bremsscheiben 253,00
1K0 698 151 B Beläge 94,00
1J0 955964 F Schlauch 4,90
101 905 606 A Zündkerzen 6 87,00
N 910 406 01 Schraube 3,50
N 105316 01 Zyl. Schraube 5,10980,40 inkl. Märchensteuer
Bremsflüßigkeitswechsel
Bremsflüßigkeit-------- 23,10.-
Reiniger------------------ 3,98.-
Service-------------------- 55,79.-Gesamt 82.87.- Euro
Bremsenwechsel bei
Km-Stand: 5385544052000 Räder aus- und eingebaut 7,71.- Euro
46502050 Bremsscheiben vorn aus- und eingebaut 55,79.- Euro
46503099 Bremsanlage gereinigt 15,94.- Euro
1K0 615 301 M 2xBremsscheiben 278,30.- Euro
1K0 698 151 B 1 Satz Bremsklötze 103,40.- Euro
ZUB 001 746 Reiniger 3,98.- Euro
Gesamt mit Merkel-Steuer 2006 ==== 539,54.- EuroPS: 1 Scheibe wiegt 11,8kg Durchmesser:345mm Dicke:30mm
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Hier fand ich was
aber mit vorheriger Registrierung wohl -
Möglich wird das schon sein weil es deins ist, aber ich denk an die Kosten. Das wird bestimmt einige 100 Euro kosten
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Das ginge nur im dringenden Tatverdacht in Einheit einer größeren Straftat. Da kann der SA erwirken eine Ortung durchführen zu lassen. Das geht auch wenn das Handy aus wäre.
Aber ohne den Grund wird es nicht durchgeführt
Technisch isses machbar die Ortung deines Handys, aber keiner wird es tun können aus rechtlicher Sicht.
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Ich berichte mal weiter was nun Stand der Technik, hehe... , bei meinem Fall ist.
Die Übernahme meines Autohauses ( Pfälzer Autohaus Brass) ist nun seit dem 1.9.2007 vollzogen. Sie gehören nun zur Ernst-Gruppe Mannheim. Diese haben Analysezentrum - Status von Audi.Der Zentrumsleiter kommt Montag wieder.
Am Sonntag fuhr ich ja die Pfalztour-Vorabfahrt. Auf der bergigen Strecke bei strammer Fahrt kam das Rasseln sehr stark zum Vorschein, wo bisher die Geräusche eher leise waren.Diese Feststellung besprach ich nochmals mit meinem KD-Meister. In Bezug auf den Bericht über das ZMS, was ein Mitglied neulich gepostet hat ( Bericht , kamen wir beide zur Erkenntnis, dass es wohl nicht die Ketten sind und Spanner, sondern was eher möglich ist, vom ZMS kommt. Hitze, Beanspruchung etc führt zur größeren Erwärmung und Ausdehnung. Das könnten die Federn des ZMS sein.
Die Ketten sind wohl auch gelängt, aber noch nicht kritisch. Nun werden wir einen Termin in Mannheim machen bei dem ich den Wagen sehr gut warmfahre. Dann sollen die entscheiden. Sinn machen würde es wohl die Ketten, Spanner und das ZMS zu wechseln.
Weil wenn nur das ZMS gewechselt wird , könnte es sein, dass irgendwann der ZZP von Differenz 4° zu Normal - Soll , die Grenze von über 8° überschreitet. Dann müsste er ein 2.Mal eröffnet werden. Das wollt ich eher nicht.
Dann lieber wie bei ner OP. Alles auf einmal raus
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Wieder gibt es 2 Geburtstagskinder
Wir gratulieren ganz herzlich zum Geburtstag:
Jörg B. (34), giant223 (22
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Wir brauchen noch Teilnehmer.......
sonst fällt das Training ins Wasser
Wer hat noch Lust und kann mitfahren?
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Wer kommt Sonntags zur Tour mit und ist NICHT bei den Hotelgästen dabei?
Im übrigen halten wir kurz bei http://www.gillet.com
Die bauen als Erstausrüster für VW/AUDI die Abgasanlagen, Kat und DPF
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OK, das werde ich tun.
Dank Dir -
Nicht OFFTOPIC werden hier !!!!
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Steht auf dem Dialog was der
ausdruckt.
Nun kein Wunder dass bei Dir nicht viel zu spüren ist. Hast ja bedeutend größeren SW-Stand als ich gehabt.Ich denke, die bei denen kaum was merkbar ist, haben ein mittleres bis neueres Softwareständchen gehabt.
Bei mir sagte er ja noch dazu: Bei dem Uralt-Stand is das zu raten, upzudaten
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Welchen Softwarestand hattest Du vorher drauf?
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Wer Saumagen möchte, bestellt ihn bitte 1 Woche vorher bei mir.
Weggen der Übergabe: Bringt dann am besten ne Kühlbox mit die ihr im Hotel an Strom anschliessen könnt.
Alternativ könnt ihr ihn auch bei mir zu Hause abholen.Wein etc gibts in Asselheim direkt beim Winzer vor Ort, da könnt ihr Euch eindecken.
Neuer Wein würde ich am Abreise tag an einem Winzerhof kaufen. Vornehmlich im PLastikkanister, dann passiert keine Überraschung beim Transport -
Meiner schnurrte vorher wie ne Katze, der ruckelte net und vibrierte net und lief nicht unrund. Jetzt macht er im Leerlauf minimal mehr Bewegung im Motorlager...ABER: Der Anzug und Durchzug wurde bedeutend besser und auch der Sound.
Gut kommt drauf an was ihr für SW drauf hattet aktuell ab Werk.
Ich hatte 0005
War ja auch einer der ersten 3.2er. Da ist der Sprung schon stärker als wenn es bei nem 2005er draufkommt. Weil ja immer was geändert wird in der laufenden Serie