Beiträge von Paramedic_LU

Wir haben ja Calaquendi

Dann fahren handelsübliche A3 hoch, und es kommen S3 den Berg herunter :p

Was der Mann sagte und ich mir vorstelle, wird das ne große Sause.

Dank an RS3 , der den Link fand damals

PS: Ich schau schon zum 10ten mal das geile Video

http://www.aucon.at/motorevents/fo…tertraining.wmv

Ich erhielt gerade einen Anruf vom Event-Manager dort vor Ort. Er freute sich, dass wir Interesse bekunden, und es scheinen noch Termine frei zu sein. Was das Programm angeht, seien sie flexibel, und wir könnten es uns so gestalten wie wir möchten.
Bei der Frage ob 1 oder 2 Tag , sagte ich mal 2 Tage. Wegen 1 Tag lohnt es nicht finde ich.
Hotel kann man mitbuchen. Das wäre vor Ort. Ist vielleicht besser als selbst eines suchen und ne weitere Anreise zu haben zum Platz.
Er ist noch 2 Tage unterwegs, dann schickt er mal so ein Angebot was dabei ist vom Programm her so wie die Preise.

Schreibt doch mal kurz was ihr so möchtet oder euch wünscht.
Also Fahrsicherheitsübungen wie Schleuderplatte hab ich mal nein gesagt. Eher so Übungen auf der Eispiste mit Ausweichmanövern, Schleudern und Driften.
Eiskart wäre auch möglich.
Schreibt halt mal. Die scheinen sehr offen zu sein für die Gestaltung, dass es uns gefällt.

Alles Klar

@ Mr X

Dein email zieht Kreise

http://www.google.de/search?hl=de&c…tnG=Suche&meta=

Viele Anfragen in der Referer-Linkliste

Die Firma scheint aktuell ein heisses Eisen zu sein, stündlich werden in den Refererlinks Anfragen zu dieser Firma eingetragen. In Google sind die ganz schön gesucht, von wem auch immer

Hat wer einen guten Draht zu einer Druckerei oder einem Online-Geschäft, welche individuelle Jahreskalender drucken?

Hintergrund ist folgender.
Ich plane für 2009 einen A3Q-Jahreskalender zu gestalten mit den schönsten von Euren A3-Bildern.
Für 2008 ist es schon zu spät dazu. Leider

Bilder von Euch können auch hier in den Thread zur Vorstellung. Einige die mir gefallen, sind zum Beispiel das von FunkstarDK mit dem Sonnenuntergang, das von matbold mit dem Rapsfeld und das von Klaschi mit der S3 Front wo der Schlumpf mit dem A3 von Chris zusammenstehn. KLAAASCHIIII wo sind die Bilder???

oder

Wir gratulieren ganz herzlich zum Geburtstag
sippel (25), Monty (29)

Feiert schön ihr 2

Aber nicht zu kräftig bürsten, bei den ersten Modellen ging davon schon mal der Filzbelag vom Gummi. Erst ma sanft probieren

Wer einen Erinnerungsbutton möchte wie bei jeder Ausfahrt, der schicke mir bitte eine email mit Bild von seinem Auto.

Preis wie gehabt 1,50.- Euro

Nee, email schrieb ich ja erst heut Mittag. Vielleicht ist Morgen Abend schon was im Postfach

Ein Glück sind dann meine Winter-Reifen erst 1 Jahr alt
und Ketten gibts ja auch zu leihen :p

Ja aber es liegt doch satte 1900m hoch laut Beschreibung, oder versteh ich da was falsch?
Saalfelden hat 750m
Da sollts doch Kälte und Schnee geben

Hast Du schon ne Prognose, du wohnst ja an der Quelle in Österreich. Wirds ma kalt werden im Jänner?
Wie wäre es wenn man den Termin in der ersten Hälfte des Januar macht? Ist doch bestimmt schneesicherer als Ende Januar.
Saalfelden ist ca 750m hoch laut Wiki. Da sollte hier in 1900m eigentlich genug Schnee sein

[hr]
EDIT

So ich habe gerade mal an den dortigen ÖAMTC eine Anfrage gestellt, wegen Infos, Termin, Preis, Hotel, etc.....
Im übrigen fragte ich auch nach reinem Drift/Spass Training, ohne Fahrsicherheitseinlagen, ich denke da hat jeder genug schon gemacht

rs3
Ist das die Piste wo wir fahren? Oder verstehe ich das Falsch?
Falls ja, das wäre ja genial 8-)

http://www.oeamtc.at/netautor/na_pr…t_goldeck_4.jpg

http://www.oeamtc.at/netautor/na_pr…e_goldeck_4.jpg

PS: Wie ist das mit Schneeketten da oben

Hm, der Progger kost bestimmt einige 100 Euro.
Ich fuhr damals zu Ihnen hin. Je nachdem wo Du wohnst, lohnt das oder eher nicht. Die sind bei Baden-Baden.

Aber es gibt auch die Möglichkeit das selbst zu machen. Hab das nicht verfolgt im Thread, aber sprech am besten mal Race-Hugo an

https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=3320

Wer hatt denn Lust im Januar so ein Training mitzumachen?
In Art wie von RS3 beschrieben und verlinkt.
https://www.a3quattro.de/index.php?page…=404&entries=15
Nach 1 Jahr Pause hätt ich mal wieder Lust auf sowas.

[hr]
[H2]Aktuell das Programm[/H2]
http://www.a3q.org/pdf/WinterDrivingA3-quattro.pdf

[hr]

Lage:
Handlingparcours, Kreisbahn und Steigungsstrecke liegen auf 1900 m Seehöhe. Von der Tauernautobahn die Abfahrt Spittal-Millstätter See (von Norden) bzw. Spittal Ost (von Süden) wählen und Richtung Zlan fahren. Von Zlan führt die 14,5 km lange Goldecker Panoramastraße direkt zum Winter Driving Center Goldeck. Am Ende der Goldeckstrasse im Seetal bei der Liftstation erreichen Sie das Winter Driving Center.

Winter Driving Center Goldeck/Spittal a. d. Drau
Die großzügige Aktionsfläche des Goldecker Hochplateaus bietet beste Trainingsvoraussetzungen. Besondere Herausforderung ist die extrem lange Steigungsstrecke auf den Berggipfel. Besonderes Highlight ist die Steigungsstrecke, die Sie für Ihre Mühen mit einem atemberaubenden Panoramablick auf die Kärntner Bergwelt belohnt.

Im Winter Driving Center Goldeck erleben Sie Fahrsicherheit mit Fahrspaß - kombiniert mit einem unvergesslichen Bergerlebnis.

Spezial Angebote in Goldeck

"Drift“ Spezialtraining
Sportfahrertraining
IceKart Rennen

http://www.aucon.at/motorevents//goldeck/index.asp

[H2]Bilder[/H2]
http://www.aucon.at/motorevents/gallery/22_m%e4rz/index.htm

http://www.goldeck-spittal.at/winter/03-them…ng/pages/01.htm

[H2]VIDEOs[/H2]

http://www.aucon.at/motorevents/fo…tertraining.wmv

http://www.aucon.at/motorevents/fo…eradventure.wmv

http://www.goldeck-spittal.at/winter/03-themen/video.html

[H2]Info-Pdf[/H2]
http://www.aucon.at/motorevents/do…der0607_web.pdf

Hier der Link zu Google Maps
[URL=http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de…z=16&iwloc=addr]Trainings-Gelände [/URL]

[hr]

Interessierte:

1.) Para
2.) FanbertA3
3.) Dennis[A3Quattro]
4.)Audianer3
5.)Fraudianer
6.) max20100
7.)DSGFanatiker
8.)dany
9.)
10.)

FIX dabei!!!

Erster Termin
04 - 06.01.2007

Fahrer
1.) Paramedic_LU (1 Tag)
2.) max20100 (1 Tag )
3.) DSGFanatiker (1Tag)
4.) FanbertA3 (1Tag)
5.) RS3 (1 od 2 Tage)
6.) dany ( 1Tag)
7.) BrainRunner (1 Tag)
8.) DerNachtfalke
9.) Der Nachtfalke 2(50%)
10.) Peer-Guy (1 Tag)
11.) Audianer3 (1 Tag)
12.) TDI-pete
13.)
14.)
15.)

Mitfahrer/ Gast
1.)
2.)
3.)
4.)
12.)

Zweiter Termin
15. - 17.02.2007

1.)
2.)
3.)
4.)
5.)
6.)
7.)
8.)
9.)
10.)
11.)

Mitfahrer/ Gast
1.)
2.)
3.)
4.)
12.)

Soweit ich weiss ist das Kartenmaterial von Navtec

Filme während der Fahrt dürfen aus versicherungstechnischen Gründen nicht geschaut werden (vom Fahrer). Daher sperrt sich das RNS-E auch und blendet ab 10km/h mein ich das Bild aus, Ton läuft weiter.

Beifahrer und hintere Mitinsassen dürfen schauen, aber an anderer Stelle als im Armaturenbrett.

Anbieter wie Diagsoft machen eine Freischaltung per Adapter oder Software und deaktivieren die Sperrfunktion des Navi.

Ist sehr sinnvoll

@ Pontius % Testsieger2003

könntet Ihr Eure Bilder von den Silber lackierten Bremssättel noch ma hier einstellen?

Ich würd sagen jetzt machen wir mal Butter bei die Fische und und legen mal ein Weg zusammen zurück.

Hier gehts ums Klopfen, das sollte auch so bleiben. Legen wir mal die verschiedenen Meinungen zu gewissen Sachen beiseite und gehn nett miteinander um.

Ich denke Vasquez wird seine Provokative Ader auch zurüchstecken und eine bessere Nettiqiette an den Tag legen.

Und was das Gutachten und den Prozess angeht. Einen Teilauszug gab er uns ja schon. Ich würde sagen warten wir doch jetzt mal den Prozeß ab was dabei rauskommt. Vasquez wird es uns schon nicht vorenthalten.
Also widmen wir uns bis dahin den aktuellen Geschehnissen der Fahrer mit so einen Auto was klopft.

Was das Löschen/Editieren angeht im vorgegangenen Post bin ich nicht up to Date was da jetzt war. Ich fand meinem letzten Wissensstand nach nichts schlimmes darin. Hatte ja auch darauf in einem Posting geantwortet. Möglicherweise wurde da auf eine alte Anweisung hin editiert. Damals wurde ja schon heftig mit Worten umhergeworfen.

Also lasst uns "friedlich" dieses Audi-Problem angehn