Mh neee, Die am Auspuff is nur für den Klang. Das macht nix an Leistung aus ob die offen oder zu ist.
Vorne im Saugrohr schon. Wenn die klemmt, oder länger braucht, bzw einige Zeit nur halboffen steht, dann haste vor allem riesengroße Verwirbelungen im Sammler bis hin zum Strömungsabriß. Die Folge ist, dass die Zylinder nicht optimal mit Luft geflutet werden, und eine unsaubere Verbrennung vorhanden ist. Und in Folge Leistungsverlust.
In MT gabs ma n Thread wo jemand n defektes Schaltsaugrohr hatte. Weiss bloß nimmer welcher Motor. FSI oder TDI.
Teste mal die Schaltfunktion der Dose und achte auf die Walze. Kann ja jemand im Leerlauf ma Gas geben. Ob es schaltet siehste vorne rechts am Saugrohr an der Koppelstange der Unterdruckdose ob die voll ausfährt und vorallem ob das gleichmäßig ist. Oder ob sie hakt und ruckelt
