Hallo und Herzlich Willkommen hier bei A3Q ![]()
Ich hoffe Dir gefällt es hier und Du hast viel Freude an Deinem Neuen ![]()
Natürlich wollen wir auch Bilder von ihm sehn ![]()
Allzeits eine knitterfreie Fahrt
Gruß
PARA
Hallo und Herzlich Willkommen hier bei A3Q ![]()
Ich hoffe Dir gefällt es hier und Du hast viel Freude an Deinem Neuen ![]()
Natürlich wollen wir auch Bilder von ihm sehn ![]()
Allzeits eine knitterfreie Fahrt
Gruß
PARA
Eventuell werde ich nächste Woche spontan ein FST buchen in Hockenheim. Wer Lust und Intresse hat, bitte hier posten. Noch is alles offen von Mo-Freitag
[hr]
[H2]EDIT: Hier die aktuelle Teilnehmerliste[/H2]
1.) Para
2.) MadmaxVI
3.) T0bi
4.)Michi
5.)Cris
6.)Quattrophenia
7.) A3Delphin
8.) A3Delphin Begleitung
9.)
10.)
Ersatzliste:
1.)
2.)
3.)
4.)
Abends Treff im Domhof Abschluß
1.) Para
2.) MadMaxVI
3.) Quattrophenia
4.) T0bi
5.) A3Delphin
6.) A3Delphin Begleitung
7.) Handi
8.)
9.)
10.)
ZitatOriginal geschrieben von Audianer3
Was für GRAUES DING?? DSGF, hast du was Neues????
Das Ding der Berta heisst Graues Ding, seit Saalfelden ![]()
Ich persöhnlich merke den Unterschied. Er läuft ruhiger und verbraucht weniger.
Seit Monaten fahre ich nur noch ARAL Ultimate 100
Kostet ein paar Cent mehr, aber die Vorteile liegen für mich auf der Hand.
- ruhigerer Lauf
- spritziger
- die Auspuffrohre sind nicht mehr verrusst
- sparsamer als mit 95 bzw 98 Oktan
Diese Merkmale kennt auch mein Kontaktmann in NSU. Hatte mich öfters schon länger mit ihm darüber unterhalten. Seine Kollegen sagen auch überwiegend dass es nicht merkbar ist. Kommt immer draufan wie man auf seinen Motor achtet. Mir isses die paar Cent wert. Und ich kenn meinem A3 3.2 Motor .
Der Kontaktmann tankt allerdings Shell V-Power.
Muahaha wie geil.... ![]()
Das geht mir runter wie Ö. Ich hasse keine Firma mehr wie die BIS.
Die kost mich täglich meine Nerven. Zum Glück hab ich gerade etwas Urlaub ![]()
Wie wäre der HIER
Hätte auch SAP vorgeschlagen. Die Suchen doch meist Leute.
Geh bloß nicht zur BIS ![]()
Der Haufen gehört aufgelöst.
Ich hör mich mal sonst noch um
Diese Werkstatt erscheint für mich aus dem gelesenen alles andere als kundenfreundlich und seriös zu sein ![]()
Abmahnanwalt aus Berlin Frank G. wegen versuchten Betruges mit
Abmahnungen verurteilt.
Vor dem AG Berlin Tiergarten (Az.: (227DS) 63 JS 871/06 (42/07) ) wurden
am wieder einmal ein Abmahnanwalt wegen Betrugs verurteilt. Von RA G.
wurden ca. 50 Fällen im Immobilienbereich und bei Ebay wegen fehlenden
oder unzureichenden Impressums, damals § 6 TDG heute § 5 TMG, abgemahnt.
Abgemahnte mögen sich bitte unter support@abmahnwelle.de melden.
Falls Sie einen Anwalt eingeschaltet hatten, können Sie sich auch an
diesen wenden. Die betreffenden Abmahnungen sind alle aus dem 1.
Halbjahr 2006.
na schon in nähe attendorn ![]()
ich wohn ja auch in nähe NSU ![]()
ZitatOriginal geschrieben von PowerMike
Wo kommst du denn her? Ggf. kann ich dir das auch machen.
Gruß
PowerMike
Ich mein er wohnt in der Nähe von Somepeer
Das ist definitiv die Original-Prägung des Biegeträgers.
Wäre das frisch passiert, würde die Eloxierte Schicht des Alu verletzt sein. Man würde Riefen, Spähne und Abschabungen sehn, und es wäre nicht so harmonisch rund.
Um die Werkseitige Prägung so in den Alustrang zu machen, da brauchste ein paar Kilo-Newton Kraft.
Das ist 100% ab Werk.
Und wenn das echt unter 10km/h waren, brauchts auch keine Prallkörper.
Ich denk mit ner neuen Schürze unten ist das Thema getan.
Fahr mal zu nem Car-Top Stützpunkt und lass es begutachten.
Und schreib mal Calaquendi an ob er Dir was an Teilen besorgen kann
EDIT:
Für den Radius in Deinem Bild hinzubekommen, müßtest auf n Strassenschild ranfahren.
So jetzt is Schluß. Irgendwie leuchtet dieser blöde TFT viel zu hell und weiss. Mit Kontrast Helligkeit kann ich nichts mehr Einstellen.
Welche Aktuellen TFT sind denn gut? Welche Größe soll ich nehmen? Bei welchem Händler holen?
Danke für Tipps
Ich sah mal einen Bericht, wonach es die Möglichkeit gibt, Schürzen zu schweißen. Die sind ja meist aus PP oder HD-PE bzw LD-PE, je nach Hersteller und Produkt. Und das geht sehr gut zu Schweißen. Das machen die Jungs vom Spot-Repair-Center
Schau mal hier, da gibts ne Suche welcher Händler bei Dir in der Nähe ist. Fahr da mal vorbei
Wie groß war die Geschwindigkeit mit der du drauf bist ca?
Bis 15 km/h sind die Prallkörper ausgelegt, die schadlos zu überstehen.
Den Biegeträger, hat er nicht viel würd ich lassen wie er ist. Aber die Prallkörper müßen getauscht werden bei Defekt.
Kleiner Tip von nem Kollegen der Crashtests macht in nem großen Betrieb.
Nimm einen Folienschlauch aus dicker PE-Folie. Darein machste dann kleine Schnipsel, Brüchstücke von EPP-Schaum. Ist das Material der Kofferraumauskleidung wo das Werkzeug drinliegt. Schlauch zu machen mit Kabelbinder. Den Schlauch machste mit Kabelbindern auf der Prallseite des Biegeträgers drauf. Der Schlauch ist dann zwischen Schürze und Biegeträger.
Bei erneutem Zwischenfall, absorbiert das ne menge Restenergie
Das hier im Bild

ist ganz normal bei jedem Biegeträger.
Ob A3, A4, A6, A8.
Die seh ich in Mengen immer im Werk Neckarsulm.
Das sind Kröpfungen um den Biegeträger steifer zu machen, ähnlich den Sicken bei nem Stahlfaß.
Wenn da nur die 2 sind, und sonst nichts zu sehn ist. Wollte die Werkstatt wohl abzocken, dir n neuen verkaufen und Deinen weiterverkaufen.
So stellt es sich für mich dar.
So wie Du schreibst, dass Du aufgefahren bist, müßte eine Macke an der geraden Stirnfläche sein, die 90Grad zur Verbahn läuft. Und nicht unten
Ich hör immer nur Beidl, Beidl ![]()
Ich will auch ma im Grauen Ding fahren, net nur n paar Saalfelden-Runden 8-)