Willkommen bei A3Q !!! 
Sehr schöner Wagen 
Ich hoffe Dir gefällt es hier im Forum, und wünsche Dir allzeits knitterfreie Fahrt.
Habe die Bilder in der Größe angepasst, und Dir einen Account in der Galerie erstellt. Die Bilder sind auch schon von mir in der Galerie angelegt
Herzlichen Glückwunsch zum Neuen !!!
Schaut sehr gut aus
Wer war denn diesmal der Freundliche?
Also am besten beim Händler die richtige Seite bestellen lassen.
Aber unter uns: Der Preis is schon heftigst für so n bissl Glas.
Das sind über 80DM !!! 
Also wenn das der richtige ist: allerdings mit 16% MwSt
8E0 857 535 E
Spiegelglas ( asphaerisch-weitwinkel) mit Trägerplatte
41,76.- Euro
Wegen der Bestellnummer aber ohne Gewähr. Aber als Richtung ist der Preis mal ein Anhalt
von matbold gefunden 
nuuur geil 8-)
In Japan sieht man das Sportlich
Automobile im Bombardement
Für den Autolack sind die Sommermonate ein echter Horror: Was Blütenstaub, Baumharz und Insektenschwärme nicht schaffen, das erledigen unerbittlich die großen Geschäfte der Vögel. In den Städten tun sich besonders Tauben dabei hervor, dem teuren Lack den Garaus zu machen.
Weiß der Himmel, warum ausgerechnet die ein Friedenssymbol sein sollen. Mit dem gemeinen Autofahrer befinden sie sich jedenfalls im permanenten Kriegszustand. Ihre Waffe sind chemische Geschosse mit starker Ätzwirkung. Autolack ist ihr bevorzugtes Zielobjekt. Auch Heiderose Kuglers Golf Variant ist ein Kriegsversehrter. Dabei macht sie eigentlich fast alles richtig, wenn die feindlichen Geschwader wieder mal den Flächenabwurf proben. Die Hinterlassenschaften der Vögel wischt sie normalerweise gleich weg. Aber schon nach einem halben Tag ist das nicht mehr ganz leicht, schon sind Ränder zu sehen.
In Internet-Foren häufen sich die Klagen von Autofahrern: Oft brennt sich schon nach wenigen Stunden der Vogelkot in den Lack. Und der, mutmaßt mancher, sei heute empfindlicher als früher. Achim Kuppinger, Lack-Sachverständiger bei der Dekra, soll sich Heiderose Kuglers Wagen ansehen. Mit bloßem Auge sieht er gar nicht so schlecht aus, doch mit dem Elektronenmikroskop spürt der Experte ein wahres Schlachtfeld biologischer Kriegsführung auf. Die Decklackierung ist beschädigt, vereinzelt sogar bis auf deren Füllschicht. Dass die heutigen umweltfreundlicheren Lacke empfindlicher seien als frühere, kann der Dekra-Experte nicht bestätigen. Gegen bestimmte Umwelteinflüsse komme der beste Lack nicht an. Je nachdem, was die Vögel gefressen haben und wie das Wetter ist, können schon nach wenigen Stunden bleibende Schäden auftreten. Besonders aggressiv reagieren die Hinterlassenschaften auf dem Lack bei hoher Luftfeuchtigkeit, gefolgt von starker Sonneneinstrahlung, wie etwa nach einem Platzregen im Sommer.
Die Automobilclubs erreichen oft Anfragen, ob Hersteller oder Händler bei solchen Lackschäden nicht haftbar gemacht werden können. Doch die Juristen müssen abwinken. Bei Schäden durch Vogelkot können sich die Kunden weder auf die Lackgarantie noch auf die gesetzlich geregelte Gewährleistung berufen. Sie werden durch chemische Einwirkung von außen verursacht. Die grundsätzlich vorhandenen Lacke entsprächen dem Stand der Technik und deshalb habe der Kunde keine Möglichkeit, gegen Hersteller oder Händler vorzugehen, erklärt Susanne Sabielny vom ADAC. Viele Hersteller sichern sich zusätzlich noch durch die Betriebsanleitung ab, in der ausdrücklich die Eigenverantwortung des Halters hervorgehoben wird.
Das heißt also, dass der Besitzer auf den Kosten sitzen bleibt - und eine Neulackierung ist teuer. Vielleicht geht es aber auch etwas günstiger, Heiderose Kugler jedenfalls startet einen Versuch und bringt das Kriegsopfer ins Lazarett - zum Aufbereiter Mark Lorch in die Autoklinik Filderstadt. Dort, wo der Lack sprichwörtlich ab ist, haben seine Künste zwar Grenzen, aber an vielen Stellen sind nur die äußeren Klarlackschichten angegriffen. Erst leicht anschleifen, lautet da das Rezept; danach den Lack mit zwei Spezialpolituren auf Hochglanz bringen. Zum Schluss wird er noch mit Hartwachs versiegelt. Nur für die Motorhaube kostet die Behandlung 30 Euro, für den ganzen Wagen 150 Euro. Wenn das Fahrzeug jetzt noch jedes dreiviertel oder zumindest jedes volle Jahr mit Wachs geschützt wird, lassen sich einfache Verunreinigungen vermeiden.
Quelle: Rasthaus
Lesen Sie Informationen rund um Feinstaub, die neuen Schadstoffplaketten und Fahrverbote ab März 2007.
Aktuell zum Thema.....lest mal den Bericht
Da überhol ich generell rechts und versuche erst nach einem Kilometer rüberzufahren, dass es kein Überholvorgang ist. Denke 1000m sollten reichen. Schlimmer wäre wenn ich kurz danach wieder links führe
Dann würd ich die vom Reifenhersteller nehmen
Den von Audi in der vTankklappe, und den plus 0,2 bar an jeder Achse
Glück im Unglück, ging nochmals gut aus.
Leider ist das immer mehr der Fall. Schuld seh ich aber nicht direkt bei den LKW-Fahrern, sondern deren Disponenten, die somit die Fahrer zwangsweise in Zeitnot drängen und zu solchen Manövern drängen.
Soll keine Entschuldigung für deinen speziellen Fall sein. Doch über einen Kamm scheren kann man jetzt auch nicht alle LKW-Fahrer.
Sicher, der hier hätte viel mehr Sorgfaltspflicht walten lassen müssen.
Als ich Montag von NSU Nachts heimfuhr waren mehrere solcher LKW-Fahrer unterwegs. Die überholten sogar noch langsam im LKW-Überholverbot und einige zogen auch plörtzlich raus dass du bremsen musstest.
Da konnte ich mir den Spass nicht verkneifen 1x die Lichthupe zu betätigen, nachdem er eingeschert war auf Höhe der Fahrerkabine zu fahren und kurz seine Geschwindigkeit zu halten ( hinten kamen keine Autos...), dann setzte ich 2 PKW-Längen nach vorne und fuhr ein Stück mit seiner konstanten Geschwindigkeit.
Der Anblick des SLN muss ihn verwirrt haben, der bremste aus konstant 100 runter auf satte 80 und fuhr schön brav rechts die ganze Strecke
Bei meinem 3.2er mach ich das schon immer so, dass ich hinten wie vorne 0,2 bar mehr drauf mache.
Bisher gab das noch nie unregelmäßiger Verschleiss.
Original geschrieben von Paramedic_LU
Ich suche ne Gute Idee zur Beschriftung der Blende.
Wollte mir bei 3M noch eine besorgen und die Zum Lackieren geben.Was könnte man drauf machen?
Mittig nur A3-quattro.de ???
Oder noch was mit Text?Habt ihr Vorschläge, Ideen?
Ich greif das nochmals auf. Die Blende von 3M ist ja nun da.
Was könnt ich drauflackieren lassen?
Vorschläge bitte.
Ein Bekannter von mir bekam übrigens von NSU einen halter mit. Da steht knackig und kurz, mittig nur drauf
quattro gmbh
Alles klar, dann verflieg ich mal noch n paar Akkuladungen
@ DSGF
ich bräuchte mal nen Tip.
Hab das mit dem Geradehalten jetzt einigermassen im Griff. Also das Ausgleichen des Momentes des Hauptrotors.
Allerdings, kurz bevor er abhebt, kippt er nach Links, oder aber er hebt den Ausleger hoch und will sich nach vorne überschlagen. Unter Kontrolle bekomm ich das nur indem ich das Gas wegnehme.
Fliegen tut er dann nicht.
Was tust Du mit dem rechten Stick im Moment des FAST-Abhebens?
Nach Vorne oder hinten?
Mehr Gas? Weniger Gas?
