Beiträge von Paramedic_LU

Wenn Du einen sehr guten Kontakt zum Meister/Autohaus hast ist das glaub kein Problem. Im schlimmsten Fall verlangt er etwa ne halbe Stunde Arbeitszeit. Ansonsten sollte er es gratis machen.

Ist der Kontakt nicht so gut, ging ich diplomatisch vor und würde sagen, daß ich Probleme hab mit der Klopffestigkeit bei höherer Belastung, unrunder Leerlauf, und dass ich mit der Kundenbetreuung diesbezüglich telefonierte, die mir empfahl, den Händler auf ein Update was es gibt anzusprechen, und er möge es bitte aufspielen.

Sagt er , es gibt das Update nicht, dann ist er schlicht und weg zu faul dazu, oder du doof es im System zu finden. Es steht nämlich drin.

Im übrigen wird immer automatisch beim Anklemmen des Diagnosegerätes am A3 erkannt ob es eventuell eine neuere Software gibt. Das sagte mir mein Meister. Ist quasi wie das Windows-Update, das automatische

IST DIVX 5.nochwas und wird im Windoof Mediaplayer in den seltensten Fällen abgespielt. Dazu brauchts den Player oder die Codecs von http://www.divx.com
Am besten mit dem PLayer schauen statt mit Windoof-Sachen

Kannst ruhig ausschlafen, aber um 10 fährt der 420PS-Bolide im Forum ab

Die Hälfte ist geschaut......man wird echt wieder zum Kind....

hier der Trailer, vielleicht kennen es einige anhand der Melody von Lady Lily wieder

Mal sehn was als nächstes gekauft wird...

Man glaubt es nicht, früher wurde ein Golf 2 in 4-5 Wochen gebaut.
Das Video bekam ich von meinem Freundlichen, als ich 1989 meinen Golf II bestellte. Das war da aber bestimmt auch schon 2-3 Jahre gedreht.

Interessant ist das Video, wie ein Golf 2 damals gebaut wird. Im Vergleich zur A3-Produktion, sind da Welten zwischendrin.
Überall große Spaltmaße, viel mehr Schrauberei, etc

Kühlmittelschläuche wurden eingeflogen, und bei der Übergabe durch den Freundlichen wurde der 2.Außenspiegel vergessen.
Auch die Computer waren Hitec

Download

Schreibt mal Eure Eindrücke

Dann hast ja genug Zeit zum einschleifen bis zum Schwarzwald

Gute Frage

Beim 3.2er kam ich da nicht ran. Alles verbaut. Ich machte es durch den Kotflügel.

Kannste im Thread hier nachlesen. Mit Anleitung zum Download

Alles klar.

Ich bereite wie immer das Terrain so kurz nach 8 Uhr in der Cafeteria vor.

@ Tobi. da gibts kein fester Zeitpunkt. Ich halte es meist bis 18 Uhr aus

Aber jeder kann kommen und gehen wann er möchte

Das Kunststoff-Schienchen ist meinem Wissen nach eine Führungsschiene, Der Spanner sitzt glaub links, ist aus Metall und hydraulisch betätigbar. Wegen der Hitze mach Dir keine Sorgen. Erstens wird das gut geölt und somit gekühlt, 2.tens werden im Automobilbau Kunststoffe eingesetzt die bis zu 250°C Dauertemperatur aushalten bei entsprechender Verschleißbeständigkeit

Die Tischgruppe im Bus ist reserviert für uns am Freitag

Der Motor könnt ein Wink mit dem Zeigefinger zum A3 sein, der im Frühjahr 2009 verkauft wird

Ich war Anfangs auch verwundert als ich das vor längerem entdeckte. Aber es gibt ja definitiv keine Stimme dazu

Es kann jeder User nur 1x Abstimmen. Man hat zwar je nach Cache und Cookie-Einstellung die Möglichkeit abzustimmen. Gewertet wird es allerdings nicht. Teste es mal, schau vorher auf die Stimmen, stimme ab, und kontrolliere . Da dürfte nichts hinzukommen, da die User-Id hinterlegt ist

ich tippe auf mehr Drehmoment, und eine bessere Charakteristik dieser Kurve. PS eher geringfügig mehr

Eventuell auch eine Verschiebung des Knickpunktes beim Umschalten der Schaltwalze im Saugrohr

Kein Problem. Ich war ja bei Oettinger. Und beim nächsten Besuch bei Oettinger geh ich da ma auf den Prüfstand. Das intressiert mich nämlich auch

Noch ein Nachtrag.

An die Handschalter-Fraktion die das Update gemacht haben.

Mir kommts auch so vor, daß es beim schnellen Gangwechsel nicht mehr so arg ruckt wie Anfangs. Scheint harmonischer jetzt zu sein

Bis jetzt gab es noch immer %te

Jawoll Ja
zumindest eind Teil davon, die Kettenführung

Ach, ich armes Ding

Schliesse mich den Vorrednern an DSGF !!!!

Dankeschön

Besonders für das Fahndungsfoto meines Übeltäters, dem Kettenspanner hier