Beiträge von Paramedic_LU

Es kann jeder User nur 1x Abstimmen. Man hat zwar je nach Cache und Cookie-Einstellung die Möglichkeit abzustimmen. Gewertet wird es allerdings nicht. Teste es mal, schau vorher auf die Stimmen, stimme ab, und kontrolliere . Da dürfte nichts hinzukommen, da die User-Id hinterlegt ist

ich tippe auf mehr Drehmoment, und eine bessere Charakteristik dieser Kurve. PS eher geringfügig mehr

Eventuell auch eine Verschiebung des Knickpunktes beim Umschalten der Schaltwalze im Saugrohr

Kein Problem. Ich war ja bei Oettinger. Und beim nächsten Besuch bei Oettinger geh ich da ma auf den Prüfstand. Das intressiert mich nämlich auch

Noch ein Nachtrag.

An die Handschalter-Fraktion die das Update gemacht haben.

Mir kommts auch so vor, daß es beim schnellen Gangwechsel nicht mehr so arg ruckt wie Anfangs. Scheint harmonischer jetzt zu sein

Bis jetzt gab es noch immer %te

Jawoll Ja
zumindest eind Teil davon, die Kettenführung

Ach, ich armes Ding

Schliesse mich den Vorrednern an DSGF !!!!

Dankeschön

Besonders für das Fahndungsfoto meines Übeltäters, dem Kettenspanner hier

ja was soll ich posten wenn ich noch net anrufen konnte

ich muss auch ma arbeiten tagsüber

tatsache

Das mit dem Leerlauf kann ich nicht bestätigen.
Hatte immer so konstant was mit 600 und noch was.

bei der AU 638
nun 680

Messprogramm: G-Kat und OBD

Im Tank war Shell V-Power 100 Oktan

Katalysator [Sek./1/min].................................Soll 120 / 600 ........IST 120 / 652

Motortemperatur [°C] ..................... min. 60 ...............................IST 63

Leerlauf [1/min] ...............................min: 600 .....max: 870 .........IST: 638

Erhöhter Leerlauf [1/min.] ..............min: 2500 ...max: 3000 ........IST: 2763

Lambda-Wert [] : ............................min: 0,97 ....max: 1,03 ..........IST: 1,0

CO [%Vol] .....................................................max: 0,2 ...............IST: 0,07

Hui, das wird ja immer voller 8-)

Freu mich madmax.... dann kannste gleich mal mit Deinem "Auslieferer" die Modalitäten klären wegen der TT-Übergabe

Aber nochmal an alle:

Es gibt keine Werksbesichtigung. Nur eine Bustour
Nicht dass falsche Hoffnungen geweckt werden

EDIT:
Und ich kann das R8-Modell für Fanbert begutachten

Grad heut wieder gefahren

Der ist ja pures Gift 8-)

Besonders an der Ampel der erste Gang.....
was mir auffiel, mir kommt das vor als hätten die die Drehzahlgrenze etwas angehoben bzw verändert.
Auch ist der Begrenzer nicht mehr so abrupt wie vorher.

Das fahren macht jetzt echt noch mehr Spaß. Und das mit dem Sound stimmt auch. Dumpfer, satter, sonorer, herlicher Klang

Kann das mit der Drehzahl noch jemand bestätigen?
Im übrigen kommt er mir auch sparsamer vor

Das geht ja RuckiZucki jetzt

Freitag 18.5.07 Teilnehmer

1.Para
2.max20100
3. Ferkel 13
4. PowerMike
5. T0bi
6. MadmaxVI

Prima,,,,

dann Standart-Samstag Programm Ablauf

8- 8:30 Uhr Treff oben in der Cafeteria zum obligatorischen Cappu schlürfen und Small-Talk
gegen 10 Uhr Bustour quer durchs Werk (ca. 1Std)
danach Freie Zeit je nach Lust und Laune zum Einteilen ( Shoppen, Autos testen, fotografieren, wer Hunger hat Essen gehen)

Hat eventuell jemand Lust auf ne Besichtigungs-Bustour in NSU am Freitag 18.5.2007???

Ist spontan. R8 sind dort und A5 sollen auch n paar da sein

http://www.audi-dreams.com/viewtopic.php?…ight=cupspoiler

Ja das hab ich eh vor. Ich werde da heut mal vorstellig werden

Alles Gute zum Geburtstag Tobi

Feier schön und lass es Dir gutgehn?

Um wieviel Uhr seh ich denn das Fest-Feuerwerk heut im Nachbarort?

Jetzt weiss ich langsam warum da in fast jedem AUDI-Forum ein Thread erstellt wurde von einem neuen User mit 1 Posting, der Werbung für die Firma machte

Wie schauts mit Zimmern aus? Wer braucht Doppelzimmer und wer Einzelzimmer?

Bitte schaut Euch weiter vorne im Hotel um, über den Link, auch mit dem PDF der Hotelpreise, und gebt Bescheid welche Zimmerkategorie ihr wollt.