Ich hatte zwar nur 1 Tag nen Golf Plus Diesel, aber da nervte das stramme Anfahren mit ständig quietschenden Reifen bei trockener und feuchter Strasse sehr.
Da wird einem bewußt was man bei nem quattro hat.
Drauftreten, wegfahren,..............vergessen 
Ahhhhh NSU 
Heerrrrlisch....kannst Dich freuen 
Sorry für die Verspätung.
Das PDF ist nun wieder online. Keine Ahnung warum das vom Server verschwand 
Aber man sollte das schon wo schreiben
Thankx
Termin machen wir dann aus.
Was ich von jemandem anderen bräuchte:
Ein kleines Video vom Motorlauf im Leerlauf. Aufgenommen im im Radkasten der Fahrerseite. Das Rad muß dazu ganz in Fahrtrichtung links eingeschlagen sein. Bevorzugt Handschalter, gern auch DSG.
Dauer ca 20-30 sekunden
Also wo sind die 3.2er Fahrer hier????
Danke schon mal. Ach ja. Möglichst heut noch oder MOrgen
Wenn jemand aus dem Rhein-Pfalz-Kreis kommt. Umso besser. Dann würd ich gern mal vorbeikommen
Ich fasse mal auf die Kürze zusammen was sich bis jetzt zugetragen hat.
Gestern Morgen brachte ich den A3 in mein Autohaus. Dort wurde er noch gegen Mittag mit dem Transporter in das Analyse-Zentrum nach Mainthal verfrachtet.
Man ging davon aus, dass er inklusive 2 Tagen Transport, Ein und Ausbau, Reparatur der Komponenten und Teilebestellung ca. 1-2 Wochen weg sei.
Heut Nachmittag dann der Anruf , wonach meinem Autohaus mitgeteilt worden sei, dass man keine Geräusche hören würde, und das was man hört sei normal bei diesem Motor. Selbst meinem KD-Meister verschlug es die Sprache. Denn er hörte das Rasseln genau so wie ich.
Weiteres Vorgehen:
Der A3 kommt Morgen mit dem Transporter zurück. Zusätzlich kommt Morgen oder die Tage ein „Spezialist“ aus Ingolstadt.
Dann werd ich mal auf einer anderen Ebene dort auftreten, nämlich mit meinen Referenzen der Bauteilakustik (Insider wissen was ich mein).
Warum hörten die nichts im Analysezentrum? Dazu fallen mir nur folgende Sachverhalte ein:
- Der kleine A3 bekam Angst und verhielt sich normal (unwahrscheinlich)
- Der Motor wurde nur kurz im Stand laufen gelassen und war nicht voll auf Betriebstemperatur. Nach dem Motto: Motor starten, 5 Minuten laufen lassen, hören (sehr wahrscheinlich)
- Sie sind nicht geschult auf Geräusche, und verwiesen darauf dass in der AUDI-Geräuschdatenbank nichts vorliegt (sehr wahrscheinlich)
- Im übrigen ging man auf das Klopfen nicht ein, man würde es nicht hören, und wenn es da wäre könnte man eh nichts machen , von AUDI gäbe es eh noch keine Lösung ( ich schreib nicht was ich jetzt denke +fg+ )
Wie geht es weiter ?
- Wenn dieser Sachverständige kommt, werde ich zu allerst sachlich und in Ruhe die Sachlage vortragen und das auf der Ebene Bauteil-Akustiker / Modalanalyse zu Audi-Sachverständigem.
- Der Wagen wird kräftig auf der Autobahn warmgefahren und dann mit laufendem Motor im Leerlauf abgestellt. Denn da ist das Geräusch am lautesten. Natürlich wird eine Begutachtung im kalten Zustand zuvor gemacht.
- Ich werde ihm gezielt die lokalen Quellen der Störgeräusche aufzeigen und ihn auf das Geräusch sensibilisieren
- ich versuche einen neuen 3.2er zum Vergleich zu organisieren und zusätzlich den rasselnden 3.2 von Tobi
- Ebenso auf das Klopfen was nicht da ist, aber jeder hört
- Danach muß man sehen was dabei rauskommt. Wird nichts gemacht, versuch ich mit allen Mitteln schriftlich was zu bekommen, dass nichts am Wagen ist, mit genauerer Deutung der vorgetragenen und aufgezeigten Mängel.
Was mir nicht gefiel bei der Sache, das Analysezentrum war etwas auf die Thematik Kettenlängung eingeschworen. Sie untersuchten alles diesbezüglich, inklusive Prüfung der Sensoren und gezieltes Auslesen der Steuerblöcke. Alle Messungen weisen nkeine Längung auf.
Auf Defekte Kettenspanner gingen sie nicht ein. Dies muß ich im Gespräch nachholen. Denn Fakt ist laut Auszug aus ELSA von Audi, dass bis Januar 2005, in der laufenden Serie jeweils 3 verbesserte Kettenspanner verbaut wurden.
Der derzeit aktuellste soll folgender sein: 022 109 087F und 022 109 088K
Morgen gibt es also mehr Info rund um dieses Störgeräusch an meinem A3
Ja wo ist das Abstimmfeld hin?
Vorhin war der S5 noch mit ca 48% zu 42% führend
Original geschrieben von Viril
Wenn alles stimmt, was hier so geschrieben wird - wovon ich selbstredend ausgehe - sollte Oettinger seine Informationspolitik aber mal gründlich auf den Prüfstand stellen.
Es sind zu wenig Leute und zuviele Projekte paralell 
doch doch doch doch
hab gerade wieder
Mercedes SLK 55 AMG Black Series
42.07%
Audi S5
48.55%
Auf gehts,,,,Vorsprung muss ausgebaut werden
Mercedes SLK 55 AMG Black Series
41.99%
Audi S5
48.34%
Man sah noch nichts
Los geben wir Dampf
60% sollten drin sein
Mercedes SLK 55 AMG Black Series
41.99%
Audi S5
48.19%
ich tus auch noch mal bevor ich ins bett geh
Wow,,,ich hoff der Vorsprung bleibt
Oje den vergaß ich zu fragen......also moin noch ma telefonieren
Pro Q7 fällt mir noch ein......
wenn der Film im Autokino zu langweilig wird kann man sich mit Begleitung bequem nach hinten verziehen 8-) 
Kann mich somepeer nur anschliessen...
Hände weg von vermeintlichen Schnäppchen.
Kauf nur beim Händler oder von privaten Leuten die ich persönlich kenne.
Mit ner guten Baranzahlung bekommste gute Finanzangebote. Das was an Zinsen dazukommt ist meist billiger, als ein unabgesicherter Schaden beim Kauf von Privat.
Also ab zum Freundlichen 
Dann mach das so......
Von Montag bis Freitag den Q7
Samstag und Sonntag den A5
Hab gerade eben
Ende der Woche soll ich alles bekommen, Programm etc
