Beiträge von Paramedic_LU

  • Mein A5 konfiguriert

    Gerade telefonierte ich mit unserem Kontaktmann in NSU. Da kam auch die Rede auf den A5.
    Er rät mir persönlich vom 3.2FSI ab. Ich solle lieber den 3.0TDI nehmen.
    Er fuhr schon beide und ist vom 3.0TDI total begeistert. Die Fahrwerte vom Diesel sind auch besser als die des 3.2FSI den ich dachte zu nehmen. Von der Beschleunigung her ist der A5 TDI eh besser als mein jetziger A3 3.2 , und er hat fast ständig das volle Drehmoment von nahezu 500 NM anstehn. Vom Getriebe her rät er mir auch zum Handschalter.

    Also zu 90% bin ich jetzt bekehrt.
    Meine Probefahrt wird zuerst der 3.0TDI sein, zudem überlege ich, mir einen übers WE aus Ingolstadt holen zu lassen. Denke das ist wohl die bessere Lösung, zumal der Verbrauch doch günstiger ist.

    Vom Chippen rät er ab, weil AUDI bewußt die Felder in Ruhe läßt, auf die die Tuner zugreifen.
    Ich bin gespannt wie es weiter geht.

    Er selbst testete auf der Strecke schon in seinem 3.2er gegen den A5 3.0
    Leider keine Chance für den A3 :(

  • Rasseln/knattern

    Hi,

    hier ist jeder Willkommen ;)
    Wir haben einige Österreicher. Auch im Chat der täglich gut besucht ist.
    Für eine Probefahrt ist es für mich zu weit.

    Bin aber gespannt was die Ursache bei dir ist.
    WEnn Du Tunen magst, ist Oettinger ne gute Adresse. Da gibts auch Rabatt hier als Forumsmitglied.

    Ich wünsche Dir auf alle Fälle viel Spass hier und hoffe dass man mehr von dir liest :)

  • Rasseln/knattern

    Hallo und Willkommen hier bei A3Q Verabredung

    Das ist leider kein erfreulicher Einstand hier.
    Mit den Dieseln kenn ich mich leider nicht gut genug aus, denke aber es melden sich noch einige zu dem Thema.

    Was mir so vom Hinterkopf her einfällt wäre der Luftmassen-Messer(LMM).
    Der machte häufig Probleme. Die Symptome sind glaub ähnlich. Unrunder Lauf etc.

    Die Gummitülle war bestimmt die Achsmanschette, oder?
    An dem reinen Quattroantrieb gibt es meines Wissens nichts aus Gummi. Sind alles feste Bauteile aus Stahl/Magnesium/Alu .

    Ich hoffe mal dass es bald eine Lösung gibt.

    PS: Aus welchem Teil von D bist Du? Würde mich mal interessieren das live zu begutachten

  • Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

    Oje Klaschi.
    Das ist ja echt übel. Irgendwie zieht der kleine Schlumpf alles negative an.
    Wieviel Kilometer hat er jetzt?

    Könntest Du mal versuchen etwas vom Werkstattmeister zu erfahren?
    Durch was längt sich die Kette?
    Ab wieviel Kilometer tritt das meist auf?

    Heute holst ihn ab , oder?
    Kannst mal berichten was alles genau gemacht wurde?
    Kann sie sich auch längen, ohne dass die Lampe angeht? Oder ist sichergestellt dass man im Falle einer Längung immer gewarnt wird?

    Alles Gute für den Schlumpf und seine Fahrer

  • Stehe vor einem Kauf

    Also ich persönlich, würde den nicht nehmen. Dazu hat er meiner Meinung nach zuviele Mängel die nicht gerade eine Kleinigkeit sind. Auch wenn die Werkstatt sich bemüht. Ich glaube nicht dass es dann komplett weg ist. Selbst wenn 1 Jahr Garantie darauf ist. Ist was in der Zeit ärgert man sich dass er in der Werkstatt steht. Zudem müßte man wissen ob diese Garantie zu 100% alles deckt. Arbeit und Material. Getriebe/Motor und Antriebstrangprobleme halte ich persönlich für sehr hartnäckig. Am Ende kommen wieder Probleme nach Ablauf des Jahres. Dann wirds richtig teuer.

    Verstehen kann ich Dich schon dass Du ihn möchtest. Kennn das selbst wenn man mal was ins Auge genommen hat was einem gefällt.

  • Fahrzeugwert meines Audi's

    Zitat

    Original geschrieben von Mr_X

    ich hab mein A3 dort mal bewerten lassen :) 28000Ö sollte er danach noch bringen :) :) :) :) das wäre nach 5 Monaten und 2500km 40% Wertverlust :-o wasnlos


    willst Dir nicht nen A5 holen?...den kauf ich Dir dann nach 5 Monaten ab ;)

  • Erstes Großes Fest bei Oettinger 2007 , findet am 2.6.2007 statt

    Gerade telefonisch abgeklärt. Es werden Umbauten gemacht. Die Artikel des gesamten Artikelsortimentes gibt es Preisreduziert. Höhe steht noch nicht fest.

    Wer irgendwas Umbauen möchte, wie z Bsp. anderen ESD, bitte mir kurz per mail oder PN schreiben, ich führe zum schnelleren Ablauf und besseren Organisation eine Liste

    Nötige Angaben:

    Name + Adresse
    Autotyp, Baujahr, Motor, Motorkennbuchstabe

    Welche Art des Umbau