Ich habe heute die Karten abgeholt und Versandfertig gemacht.
Sie gehen Morgen mit der Post auf die Reise.
Wer einen Magnet bestellt hat, muß sich bis zur Wochenmitte gedulden.
Es kamen nicht genügend Magneten mit.
Wer nur eine Anstecknadel dazu bestellte, diese Karten gehen Morgen auch auf die Reise.
Sorry für die Verspätung, aber man ist machtlos wenn man auf Dritte angewiesen ist.
Am besten man kauft eine vom A3, nimmt die 3D-Koordinaten, und fräst sie aus nem vollen ALU-Block, dann passt es 
Mir Dreamweaver kenn ich mich fast nicht aus. Ich erstell mal was heut in Frontpage. Schaus dir mal an, ob es das dann ist was Du meinst.
Falls ja, kann ich dir dann den Quelltext geben.
Wer kommt denn noch am Samstag?
Oder soll ich die ganzen Kaffeestückchen für 10 Personen alleine wegfuttern *bauchreibt* 
Erstens gefällt mir die in Alu nicht, da sieht unten optisch alles so billig und zugeklatscht aus, und zweitens gibts keine für den A3. Man muß die vom TT holen und anpassen
Werd ich tun. Ich versuch am 17.3.07 beim Treffen bei Oettinger näheres zu erfahren. Der S3 soll an dem Tag da sein. Der 350PS TT glaub nicht.
Zum Großen Treffen werden alle Oettinger Fahrzeuge da sein.
Nur kurz erwähnt, Details folgen noch, beim Tuner Grand Prix in Hockenheim läßt OETTINGER von 2 bekannten Berufs-Piloten ihren 400PS AUDI S3 mitfahren.
Ich versuch mal Details zu entlocken. INtressiert Dich bestimmt Stefan
Dacht ich auch. Die 3 Schlumpfvideos mal einschicken
Das Sat1 Automagazin bietet 150 Euro für Autovideos die veröffentlicht werden.
Nähere Infos hier
Mir kommt seine Schreibweise so vor als würde er Dich kennen.
Hast Du nem Nachbarn mal auf den Schlips getreten oder so?
Oder habt ihr jemand im Umfeld der neidisch ist, oder den du mal schnell überholt hast?
Seltsam der Typ 
Hallo, schau dir mal meine Anleitung an zum Thema Dauerplus, Steckdose und DVD-Player.
Masse legte mir der Händler vom Querträger. Zu sehen auf dem Bild auf der Seite 9
Dauerplus holten einige vom RNS-E.
Ich bevorzugte den Weg, Dauerplus vom Motorraum nach innen zu legen
Die Webseite bei AUDI ist jetzt freigeschalten 
http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a5.html
Leider ohne Preise
Wer Probleme noch hat, kann man folgendes probieren:
Öffnet das Forum, loggt Euch aus und schliesst das Forum
Öffnet ein neues Browserfenster und startet das Forum neu über die neue Adresse
Sollte funktionieren dann, und ist besser zu merken 
Im Moment noch nicht machbar das FSI-Konzept auf Gas umzurüsten. Mein Gasumrüster versicherte mir, daß es in 1-2Jahren Stand der Technik ist. Die Firma PRINS hat bald ein serienreifes System im Angebot.
Derzeit ist das Manko die fehlende Kühlung und schmierung der Einspritzdüsen. Hoffen wir mal, daß es schneller geht
Ich habe glaube Werner H. enttarnt
Er ist Autotester beim SWR
Hier bei 2 Minuten 47 bitte mal nachschauen 8-)
Von Anfang an ist das Video auch Klasse
Fand gerade eine Seite aus Wernigerode mit Lustigen Aufklebern zum Kaufen
Also in den Angaben steht: 2 Nockenwellen, folglich dürfte es nur 1 Kopf geben und er sollte ein VR6 sein.
Ein V-Motor hat 2 Köpfe und müßte 4 Nockenwellen haben.
EDIT:
Lese gerade das Wort: JEWEILS....nun geh ich davon aus daß es der V6 vom A6 ist
Der 3.2 im A4 ist meinem Wissen nach ein FSI wie der im A6, jedoch ein VR6 wie der im A3.
Ich mein , nur im A6 ist es ein V-Motor
V-6-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Vierventil-Technik, jeweils zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Nockenwellenverstellung, 2-stufiges Schaltsaugrohr
Hubraum 3123 cm3
Max. Leistung 188 (255)/6500 kW (PS) bei min -1
Max. Drehmoment 330/3250 Nm bei min -1
Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas,
Siemens SIMOS 6 Abgasreinigungssystem
Zwei motornahe Hauptkeramik-katalysatoren, Lambda-Regelung
Er hat etwas mehr Leistung und Drehmoment als unserer im A3
Da die Gewichte ähnlich dem A3 3.2 sind, dürfte er gleich gut laufen
Gewicht
Leergewicht 1540 kg
Zul. Gesamtgewicht 2090 kg
Zul. Dachlast/Stützlast 75/80 kg
ungebremst 750 kg
bei 12% Steigung 1800 kg
bei 8% Steigung 2000 kg
Da hilft aber nur eine Probefahrt weiter, was dir besser gefällt.
Die Fahrleistungen sind ähnlich
Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit 250 (abgeregelt) km/h
Beschleunigung 0-100 km/h in 6,4s
Der Verbrauch etwas höher
Kraftstoffart Super bleifrei 95 ROZ
städtisch 15,7 l
außerstädtisch 7,5 l
insgesamt 10,5 l
CO2-Emissionen 250 g/km
Emissionsklasse (94/12/EG) EU4
Versicherungsklassen
Haftpflicht 18
Vollkasko 22
Teilkasko 20
Bilder vom 3.2FSI findest Du hier
http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/fsimotor.htm
ich bin gespannt wie sie werden, kannst du sie filmen wenn du sie hast? so sieht man es besser als aufm bild
Donnerwetter 
Wenn ich überleg, daß mich das kg Kunststoff 0,25 Euro kostet 
