Beiträge von Paramedic_LU

Frisch aus NSU

Er wird je nach Auslastung in Ingolstadt UND Neckarsulm auf der A4 Produktionsstrasse gefertigt

soll ich mal schauen ob es den A5 in NSU schon gibt?
Der R8 soll ja Ende Februar schon dort stehn

@Fanbert, falls ja mach ich Dir Bilder

Krass

Da freut sich die AUDI Rechtsabteilung

Ich habe mir überlegt man könnte im Themenbereich ANDERE AUDIMODELLE

http://www.a3q.de/include.php?pa…at.php&catid=30

die entsprechenden Modelle als Unterthemenbereich erstellen, damit es übersichtlicher wird, und die jetzigen bestehenden Threads dahin sortieren.
Was meint ihr???

Hoffentlich ist bald 12 Uhr .....ich will nach Haaaaause

Ich sag nur......geil 8-)

Es gibt nun definitiv kein RS3 für mich,,,,ich will den A5

Zitat

Original geschrieben von FanbertA3

DAs grünzeug nicht vergessen

Ist morgen noch wer vor Ort?

Werde kurz nach 13 Uhr in NSU sein.
Dann die 14:30 Uhr Führung
Danach Open-End

Alles Gute zum Geburtstag br403

Feier kräftig und mach ne Sause

Das hatten schon einige.
Be_A3 auch schon mal.
Ich geh zu 90% davon aus, daß es sich um den Beifahrer-Airbag handelt.
Unter dem Sitz befindet sich eine Steckverbindung der Airbageinheit. Diese ist ab und an etwas kurz geraten. Ein paar Millimeter. Durch Erschütterungen, löst/wackelt der Stecker, und gibt ein Fehlsignal an das Steuergerät.
In der Werkstatt wird ein längeres Kabel verbaut.

Auf alle Fälle mußt Du mit dem Problem in die Werkstatt.

Hier der VR6 Motor des A3 3.2

Hier
ein V6 Motor

Der VR6 ist quasi eine Mischung aus Reihen-Sechszylinder, und V-Motor

Ein V6-Motor hat links und Rechts 3 Zylinder, meist mit einem Winkel von 90 Grad
Somit hast Du links und rechts je 1 Zylinderkopf. Das macht ihn teurer.

Der VR6 Motor hat durch die geringe Schrägung von 15 Grad nur 1 Zylinderkopf. Beim VR6 sind die 6 Zylinder quasi in einer Reihe, nur leicht versetzt, sie haben keine gemeinsame Schnittlinie in der Mitte wie der Reihensechser

Hier sieht man die 2 Bänke links und rechts besser. Ist jetzt kein 6 Zylinder mal

Ja
Ist ein echter VR6 mit 15 Grad Spreizungswinkel der Zylinder. Daher auch nur 1 Zylinderblock.

HIER gibts ne ausführliche Beschreibung des Motors.

Anders als bei 4-Motion ist die Haldex im A3 bereits ab einem kleinen Bruchteil einer Radumdrehung aktiviert.
Du hast also immer Allrad drin. Keine Sorge. Es gibt da nur jede Menge Begriffe die einem durcheinanderbringen.

Der User BUSINESSMANN hatte mal in MT ne tolle Erklärung dazu geschrieben. In seiner Ausbildung schrieb er ein Referat über die Haldex.
Ich denke er meldet sich noch zu Wort wenn er das hier liest

Prima, wenn dann Phl noch Zeit hätte wäre das ne gute Vorraussetzung.
Mit 3 Mann beim Vorab-Team sollte nichts schiefgehn

Theoretisch ab heut

Dann wird Deiner wenn er kommt zum Muster im Shop herhalten müssen

Interessante Darstellung.

Was mich wundert
Die Beschleunigung von Null auf 100
Bei der PS-Zahl, hätt ich erwartet dass er unter dem S3 mit 5,8sec. liegt

6,0 sec. hat ja fast der aktuelle A3 3.2 mit LC

...hääää ???

Im Logo Steht doch schon A3-quattro.de

höchstens auf den Kragen auf der Rückseite noch den Schriftzug

A3-quattro.de

Denke auch,,,kleines Logo vorne auf Brustseite

Hallo Ralph,

freut mich daß Du hier her gefunden hast.
Wie wäre es denn mit ein paar Bildern von Deinem neuen Wagen???

Wir sind alle neugierig hier in dem Forum

Auch von meiner Seite,

Herzlich Willkommen hier bei A3Q

auf daß es Dir hier gefalle und wie oben schon geschrieben, eine allzeits knitterfreie Fahrt mit Deinem neuen Schatz