Beiträge von Paramedic_LU

Heute hat unser Hauptbilderlieferant Geburtstag...

Alles Gute lieber A3DSG zu Deinem Festtage

Bleibe uns lange erhalten und feierschön, sowie allzeits knitterfreie Fahrt

Ähnlich war es bei Testsieger2003
Neuwagenabholung im Werk Ingolstadt. Auf Heimfahrt schon Kühlmittelverlust. Er schüttete 1 oder 2x nach, und nach seiner Angabe hat er keine Probleme mehr.

Wäre ja schön wenn es nur so eine Kleinigkeit sein sollte

Kann jemand sowas machen wie in dem Thread beschrieben?
Es soll mit VAG-COM nicht gehen. Bin über Tipps dankbar

http://www.vagboard.de/wbb2/thread.php?threadid=4367

wäre für ein

3B variant, 15.12.98, 92kw / 125PS, Motor ADR glaub ich

scheint nicht entlüftet zu sein, dadurch fehlt kühlmittel und der motor wird lokal zu heiss, was rißgefahr bedeuten könnt.

Mittlerweile dürften die ersten Cards eingetroffen sein. Wäre an Feedback intressiert, wie sie ankommt.

Das mit dem Temperaturschock halte ich für sehr ausgeschlossen, dazu braucht es einer größeren Angriffsfläche, mehr Wasser und längere Verweildauer.
Was ich mir vorstellen könnte wäre folgende Art, da gerade einige das besonders feststellten, nachdem es eine Kaltperiode gab.

Gehn wir mal davon aus, dass der Wagen im Werk normal befüllt wird.
Dies geschieht mit einem gewissen Volumen an Flüssigkeit was eingefüllt wird. Wird der Stand an der Markierung kontrolliert, könnte meine Theorie stimmen.Und meist wird am Band eingefüllt, da dürften ca. 20-25 Grad Umgebungstemperatur vorliegen.
Es könnte ja folgendes passieren. Das Medium wird in den Kreislauf eingefüllt. Dabei könnten sich in irgeneinem Kanal Blasen bilden und festsetzen. Das weiter einströmende Kühlmittel (während dem Befüllvorgang) kann nicht überall hin. Folglich wird weniger als normal eingefüllt. Der MAX-Pegel wird früher erreicht.
Bei Betriebstemperatur dehnen sie sich aus, versperren mehr Flüssigkeit den Weg, und bleiben an ihrem Ort sitzen.
Wird es nun sehr kalt, zieht sich auch die Blase zusammen. Das Volumen sinkt. Es kommt zu einem Abfall, da Volumen über der Blase in den nun freiwerdenden Kanal fliesst, etc...etc..

Wird ein Teil durch eine Luftblase vom Kühlstrom abgeschnitten, kann es da eventuell lokale Überhitzung geben, mit Risse als Folge im ungünstigsten Fall.
Was meint Ihr dazu?

Mainz
Ein Mann schloss eine Vollkaskoversicherung für sein Auto ab, tunte es danach. Dann lieh er es seinem Sohn, der einen Unfall baute.
Ein Freund starb. Die Versicherung weigerte sich zu zahlen, da sie NICHTS von dem Tuning wußte.

Das OLG Koblenz entschied:
Die Versicherung muß nicht zahlen. Die Versicherung müßte über das Tuning informiert werden.

Az.: 10 U 56/06

Was hat er denn erzählt?

OFFTOPIC on

Fabian, schliesse mal das Forum, lösch die Cookies vom Forum, und starte das Forum neu über http://www.a3q.de
Beim Login das Kreuz setzen beim Login sichern. Das sollte gehn

OFFTOPICoff

Genau.
Gestern kam ich ja leider nicht dazu, da ich die Cards versandfertig machen musste.
Bei mir waren die Grafiken ja in Ordnung. Beim Drucken in der Firma verschwamm alles ineinander und wurde unscharf.
Sonntag schickte ich nochmals ein Motiv, daraufhin rief mich der Hersteller an.
Ihm fiel auf dass der Nickname sauber geschrieben und scharf war.
Der Name in Klammern darunter dagen unsauber, verschliert und ausgefranzt war. Zudem sagte er, daß die Schrift des Nickname ein sauberes Weiss wäre, und die Farbe des Namens irgendwie nicht Weiss wäre und voller schwarzer und grauer Punkte.

Bei dem Satz dämmerte es mir. Matbold gab ich vor Wochen ein Muster und er sagte auch dass die Schrift nicht 100% weiss sei.
Ich erstellte ein neues Muster und achtete gezielt darauf, daß die Farbe Weiss ist. 2 Minuten später sagte der Hersteller am Telefon, daß dieses Muster OK ist.

Beim Erstellen der Schriftfarbe des Namens klickte ich in der Farbauswahl 1 Kästchen weiter als Weiss. Es war zwar "Weiss" aber nicht Rein-Weiss.
Bei dem Drucker ist Weiss nämlich nichts und er läßt die Fläche frei. Der Untergrund egal was es ist kommt durch.
Bei dem Weiss-Gemenge versucht der Drucker diesen komischen Farbton zu drucken , kommt durcheinander, und mischte es mit dem Dunklen Untergrund. Das sah aus als wäre es ein Marmorkuchen.

Kleine Ursache, Große Auswirkung. Dies in Verbindung mit einer 2-wöchigen Grippe des Herstellers führte zum Lieferverzug.

Am heutigen Morgen gab es im Großrechenzentrum, in dem die Server unseres Hosters stehen einen längeren Ausfall.
Betroffen waren alle Domains die der Hoster verwaltet, und seine eigene auch.
Somit blieb für einige Stunden das Forum tot.

Es lag diesmal nicht an unserer Forumssoftware und der Datenbankanbindung.
Auch war es der erste Ausfall im Jahre 2007.
Hoffen wir daß die Datenbankabstürze der Vergangenheit angehören.

Ich habe heute die Karten abgeholt und Versandfertig gemacht.
Sie gehen Morgen mit der Post auf die Reise.

Wer einen Magnet bestellt hat, muß sich bis zur Wochenmitte gedulden.
Es kamen nicht genügend Magneten mit.

Wer nur eine Anstecknadel dazu bestellte, diese Karten gehen Morgen auch auf die Reise.

Sorry für die Verspätung, aber man ist machtlos wenn man auf Dritte angewiesen ist.

Am besten man kauft eine vom A3, nimmt die 3D-Koordinaten, und fräst sie aus nem vollen ALU-Block, dann passt es

Mir Dreamweaver kenn ich mich fast nicht aus. Ich erstell mal was heut in Frontpage. Schaus dir mal an, ob es das dann ist was Du meinst.
Falls ja, kann ich dir dann den Quelltext geben.

Wer kommt denn noch am Samstag?

Oder soll ich die ganzen Kaffeestückchen für 10 Personen alleine wegfuttern *bauchreibt*

Erstens gefällt mir die in Alu nicht, da sieht unten optisch alles so billig und zugeklatscht aus, und zweitens gibts keine für den A3. Man muß die vom TT holen und anpassen

Werd ich tun. Ich versuch am 17.3.07 beim Treffen bei Oettinger näheres zu erfahren. Der S3 soll an dem Tag da sein. Der 350PS TT glaub nicht.
Zum Großen Treffen werden alle Oettinger Fahrzeuge da sein.

Nur kurz erwähnt, Details folgen noch, beim Tuner Grand Prix in Hockenheim läßt OETTINGER von 2 bekannten Berufs-Piloten ihren 400PS AUDI S3 mitfahren.
Ich versuch mal Details zu entlocken. INtressiert Dich bestimmt Stefan

Dacht ich auch. Die 3 Schlumpfvideos mal einschicken

Das Sat1 Automagazin bietet 150 Euro für Autovideos die veröffentlicht werden.

Nähere Infos hier

http://www.automagazin.tv/specials/specials.html