Beiträge von Paramedic_LU

Schau ich mir an. Kann man da in der APP 2 Autos verwalten?

Gestern bemerkte ich beim Laden dass es stark nach verschmorter Elektrik roch. Im Hof. Nicht in der Garage wo der 3.2 stand.
Hab dann gleich den Stecker gezogen. Nach kurzer Zeit wars weg. Dachte ans Auto oder den Nachbar der ne Solaranlage betreibt. Auf Nachfrage bei einem Bekannten konnte er das aber bestätigen. Auch bei seinem ersten Laden mit dem Fritec stank es. Wobei es bei mir erst beim drittenmal stank. Kann vielleicht daran liegen, dass die Batterie schon etwas entladen war.

Danke Euch, dann hab ich mit den Sachs wohl nichts falsch gemacht.

Ich hab das Gefühl, dass beim TDI mit der AGM-Batterie das Fritec besser läd als mein altes CTEK .
Bisher war es so, dass nach einigen Tagen Stand der Motor etwas länger zum Start brauchte, bzw im FIS die Niedrig-Strom-Anzeige anging.
Aktuell kam die Meldung nicht und gefühlt startet er mit mehr Kraft.
Ich beobachte das mal weiter.

Aktuell hängt der 3.2 damit am Netz. Der schwächelte nach 5 Tagen Stand immer etwas

Kennt Jemand den Hersteller der Audi Stoßdämpfer vom Sportfahrwerk beim 2.0 TDI quattro an der Hinterachse des 8V ?

Die Anzeige im 8P wurde langläufig immer mit FIS bezeichnet. Meiner ist auch von 2003
Welchen Motor hast Du denn und welche Erstzulassung?

Das Steuergerät sitzt unterm Windlaufgrill im Wasserkasten auf der Beifahrerseite unter einem Blechkasten. Eventuell sind da Abreißschrauben noch verbaut zum Schutz vor Zugriff.
Den Einbau siehst hier

Thema

Para`s Basteltag, oder Murphy`s Gesetz??? ...

Es gibt im Leben so Tage, da freut man sich schon länger auf ein paar Unternehmungen, und wenn es dann soweit ist, will nichts gelingen.
So war das bei mir. Ich nahm mir für heute einiges vor, bereitete das schon Tage vor und dann folgt eines auf das andere

- Windlaufgrill (Wasserkastenabdeckung) erneuern, da eingerissen
- Alleinstehende Kabel im Motorraum mit Wellrohr ummanteln
- Scheibenwischergestänge mit Kupferpaste einfetten
- Blech vorm Steuergerät mit Abreiss-Schrauben bestücken
- Auto…

Paramedic_LU

26. September 2009 um 19:25

https://www.a3quattro.de/Bilder/bastelstunde/bastelstunde-12.jpg

https://www.a3quattro.de/Bilder/bastelstunde/bastelstunde-13.jpg

https://www.a3quattro.de/Bilder/bastelstunde/bastelstunde-24.jpg

Hier die Anleitung zum Ausbau der Wischerarme, die müssen auch weg

Thema

Umbau-Anleitung: Audi A3 Wischerarm , Tausch der alten gegen neue

Die Modelljahre 2003 und 2004 haben noch die alten dünnen Wischerarme die beim Wischen kaum Druck erzeugen und die Wischerblätter schrubbeln lassen.

Die neueren Audi A3 besitzen schöne steife Wischerarme aus U-Profil und eine neuere Generation Aero-Twin Wischblätter.

Eine Umrüstung lohnt aus Komfort und Sicherheitsgründen.

Hier nun meine Bastelanleitung wie man die Arme tauscht

Anleitung Wischerarm-Tausch

Paramedic_LU

6. Oktober 2007 um 17:16

Zur Belegung der Stecker kann ich nichts sagen, da bin ich Laie

Hier dann noch der Schriftverkehr auf meine Anfrage:

Guten Tag Herr xxxxx,

Vielen Dank für Ihre Nachricht. Zu Ihren Fragen:

Der Ladeprofi 2.0 Plus kann den Typ Ihrer Batterie nicht erkennen, das müssen Sie selbst wählen. Als Standardmodus ist immer der Modus 1 (Blei) ausgewählt.

Sollte auf Ihrer Batterie „Bleibatterie“ stehen, dann Laden Sie im Modus 1. Anderenfalls wählen Sie den für Ihren Batterietyp passenden Modus aus. Sollten Sie nicht sicher sein, welchen Batterietyp Ihre Batterie hat, bitten wir Sie bei Ihrem Fahrzeughersteller/ Ihrer Werkstatt nachzufragen.

Unser Ladegerät können Sie dauerhaft angeschlossen lassen. Sobald das Gerät die 100 % erreicht hat, oder das Lämpchen voll anzeigt geht das Gerät in die Ladeerhaltung. Es erkennt selbstständig, wenn sich die Batterie wieder entlädt und beginnt wieder mit dem Laden. Zusätzlich werden Fahrsimulationen durchgeführt.

Die Prozentanzeige zeigt, wie voll Ihre Fahrzeugbatterie ist und die Amperestundenanzeige zeigt wie viele Ah schon in Ihre Batterie reingeladen wurden.

Bei weiteren Fragen können Sie sich auch gerne telefonisch an uns wenden.

Freundliche Grüße

Hallo yyyyyy,

in meinem TDI ist eine AGM Batterie verbaut.
Daher stellt sich mir ja die Frage nach der Erkennung.

Unter Punkt ist ja Bleibatterie und AGM Batterie benannt.

Das würde bedeuten, dass beide Batterien mit dem gleichen Ladeprogramm geladen werden.
Laut Aussage meiner Werkstatt benötigt man aber für AGM Batterien ein spezielles Ladegerät.

Mit Ladegeräten für Bleibatterien würde man die AGM Batterie schwächen und schädigen und sie würde frühzeitig ausfallen.

Was nun?

Mit freundlichen Grüßen

Hallo Herr xxxx,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Bei unserem Ladeprofi 2.0 Plus ist das Laden von Bleibatterien und AGM-Batterien zusammengefasst. (Modus 1)

Sie können ohne Bedenken Ihre AGM-Batterie mit unserem Gerät im Bleimodus laden.

Freundliche Grüße

Wer hätte das gedacht?

Man kann sich dran gewöhnen

Ich hatte Anfangs auch massive Umstellungsprobleme.

Aber durch Probieren kommt man da schnell rein.

Hier die Geschichte des Forum

Blog-Artikel

A3-quattro.de und A3Q...... alles begann mit dem Kauf eines blauen Audi A3 3.2 quattro

Wir schreiben das Jahr 2003.......

In Deutschland wütet ein Rekord-Hitzesommer, das Space-Shuttle stürzt ab, Schröder ist Kanzler, Schuhmacher wird Weltmeister..........und ich beschloss einen Audi A3 zu kaufen. Ganz spontan. Nach vielen Golf GTI sollte es der Premium-Bruder vom Golf V werden.
Diesmal allerdings mit einem 6 Zylinder unter der Haube.



Diese Entscheidung sollte mein Leben gravierend verändern....

Ende April 2003 machte ich mich auf den Weg ins Autohaus meines Vertrauens. Dem Pfälzer…

Paramedic_LU

12. November 2009 um 19:07

Thema

A3Q -Eine kleine Chronik

Die Chronik

................was man über A3Q wissen sollte...

Das Portal A3-quattro.de mit der nun bestehenden Community, war in keiner Weise so geplant wie sie derzeit existiert. Es entwickelte sich alles nach und nach über einen längeren Zeitabschnitt.

Die Chronologie, Stand 23.1.2009

April 2003
Der neue AUDI A3 war gerade am Markt gestartet. Vom Topmodell, dem VR6 3.2quattro gab es zu dieser Zeit keine Infos wann er mit welcher Ausstattung am Markt ist. Es gab viele Spekulationen.

August 2003
Ab…

Paramedic_LU

8. März 2009 um 13:56

Das kommt daher, dass es ursprünglich ein reines Forum für die 3.2 Variante des Typ 8P war.
Als der 2009 eingestellt wurde, kamen die anderen Varianten dazu.

Blau ist immer gut
Audi hat so tolle Blautöne, schade dass meist nur weiss, schwarz oder grau geordert wird

Viel Spass mit dem Neuen, und Willkommen hier im Forum

Ich kenn jetzt die angedeuteten Foren nicht, bin mir aber sicher, dass dort in nächster Zeit auch eine Revision der Software anstehen wird.
Und so wie unseres aufgebaut ist, ist das mittlerweile State of the Art. Bedeutet, andere Anbieter werden es ähnlich aufbauen.
Bei uns ist halt der Fall gewesen, dass wir eine über 10 Jahr alte Software betrieben haben, aber letztlich trotz Funktionalität, in einigen Bereichen veraltet war, und es glaub schon 3 Nachfolger gab, die wir nicht nutzten.
Und zum Installationsdatum nahmen wir die neueste am Markt befindliche Software.
Da ist die Umstellung natürlich größer als wenn man alle 3 Jahre kleine Änderungen hat.
Letztlich ist es wie in vielen Bereichen, wo es heisst üben, üben, üben
Hier würd ich einfach mich mal hinsetzen und alles was geht ausprobieren. Kaputtmachen kann man nix , aber nur so bekommt man ein Gefühl wie das aufgebaut ist.

Neulich bin ich über diese Doku gestolpert, ist echt gut

Ob wir Glück haben ???

Ist das bei WLAN Verbindung oder Mobilverbindung, oder bei beiden Verbindungsarten?

Die quattro gmbh mischt Dir jeden Farbton den möchtest ,....gegen Aufpreis

Ah, so war das gewesen !

Das war mir entfallen, erwähnt hattest Du es mal auf einer Ausfahrt

Naja schade. In Wunstorf und Fassberg ist ja diesmal nichts

Hattet Ihr nicht mal eines Sonntags?