Das klingt sehr gut. Danke für die Rückmeldung
Beiträge von Paramedic_LU
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Der Blaue bekam jetzt ne volle Ladung Ultimate 102 und wurde auf Sommerreifen umgesteckt, wenn das Wetter am Samstag passt und ich Laune habe werd ich mal wieder die Ostertour zum Audi Forum NSU machen

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Bei denis.b hatten wir die Hardcorelösung gemacht. Spülöl war Semi Synth 10W40 von Addinol.
Da eignet sich ein billiges Öl was die Freigabeanforderung des betreffenden PKW erfüllt.BeitragDAS Ende
So, heute hatten Denis und ich eine größere Aktion.
Wir erinnern uns.
Nach der 2.ten Spülung vor ein paar Wochen hatten wir folgenden Effekt.
Die MWB waren VOR der Spülung in sehr guter Anzeige. -2/-3 und -4
Nach der Spülung lag der zweite Wert wie durch ein Schalter umgelegt bei -8
Schlagartige Kettenlängung oder sonstwas fällt hier raus.
Der Verdacht lag auf nem verstopften Filtersieb der Nockenwellenversteller, verstopftes Steuerventil im Steuergehäuse, oder verstopfter Kanal im Steuergehäuse.
Was…
Paramedic_LU1. April 2016 um 21:29 -
Wenn es nur zur Prophylaxe oder bei leicht verschmutzten Motoren ist, braucht man kein Spülöl-
Das eher bei unbekanntem zustand oder stark verschmutzten Motoren.
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Das ist der Historie der alten Forenstruktur geschuldet.
Hier meine Antwort:
Meinem Verständnis nach gilt die Freigabe nur für die alte Rezeptur, da mit dieser die Freigabe durch Tests erlangt wurde.
Mit der jetzigen müßte das ganze Prozedere neu durchgeführt werden. Mir ist davon allerdings nichts bekannt, dass sowas gemacht wurde. -
Meinem Verständnis nach gilt die Freigabe nur für die alte Rezeptur, da mit dieser die Freigabe durch Tests erlangt wurde.
Mit der jetzigen müßte das ganze Prozedere neu durchgeführt werden. Mir ist davon allerdings nichts bekannt, dass sowas gemacht wurde. -
wird nix zum Nutzen der Fahrer bringen

man geht erst recht hoch, um ja nicht zu billig zu sein..... und dann pendelt man langsam zurück, immer die Konkurrenz im Blick.Ich find das neue System noch geeigneter um maximale Profite zu erwirtschaften.
Gibt da auch ne sehr gute Theorie dazu
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Immer noch überlastet

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Zur Info
Die HEM Tiefpreisgarantie
Befindet sich eine HEM-Tankstelle unter den Suchergebnissen in der angezeigten Tankstellenliste, wird in einem Umkreis von fünf Kilometern um jede einzelne HEM-Tankstelle herum geprüft, ob eine Wettbewerbstankstelle einen günstigeren Preis anbietet (ausgenommen sind Automatenstationen). Ist das der Fall, reduziert sich der Preis pro Liter Kraftstoff an der in den Suchergebnissen gelisteten HEM-Tankstelle exklusiv für den Nutzer der clever-tanken-App auf den Preis des günstigsten Wettbewerbers. Der Hinweis „clever-deal“ zeigt in diesem Fall an, dass der Verbraucher an der betreffenden HEM-Station sparen kann. Bei einem kurzen Druck auf den Touchscreen kann der Autofahrer dann einen Beleg für die Tiefpreisgarantie generieren, der den Tiefpreis optisch festhält und in der App gespeichert werden kann. Er gilt ab Erstellung für 30 Minuten und kann beim Tanken an der betreffenden HEM-Tankstelle eingelöst werden.
Der Clou ist neben dem unmittelbaren Preisvorteil die einfache Handhabung. Denn der gespeicherte Tiefpreis wird nach dem Tanken auf dem Mobiltelefon an der Kasse vorgezeigt und der gegenüber dem Säulenpreis errechnete Preisnachlass wird unmittelbar vom Rechnungsbetrag abgezogen. Um die Tiefpreisgarantie nutzen zu können, muss sich der Kraftfahrer nicht anmelden und benötigt auch keine besondere Tankkarte oder Clubmitgliedschaft. Der Vorgang wird komplett über die kostenlose App von clever-tanken.de abgewickelt.
Dieses Angebot ist exklusiv für die Nutzer der App clever-tanken.de und in seiner Art einmalig in Deutschland.
@alle @follower @followers
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Alles Alles Gute an unseren Admin crislee zum Geburtstag

Feier schön und lass es Dir gut gehen !!!!Gruß
Micha
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Gibts eigentlich noch die Rabattaktion der HEM?
Dass man den günstigsten Preis aus der Umgebung bekommt? Irgendwie zeigt meine clever-tanken App das nicht mehr an
so, 2,17.- Euro und die App gibts noch

gerade 12 cent je liter damit gespart
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Kurzes Update:
Was da kommt klingt gar nicht gut.
Der Literpreis wird je nach Ölsortegrundstoff bis zu 1.- Euro netto hochgesetzt, teils kommen bei bestimmten Produkten wöchentlich aktualisierte Preise rein.Der Paketpreis bei Auslieferung wird schon mit knapp 10 Euro netto je Paket berechnet. DHL ist da noch teurer als DPD.
GLS "noch" der günstigere. Aber auch die werden nachziehen.Also hier werden im Shop auch die Versandpreise angepasst.
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Fuchs hatte Probleme bei den warmen Temperaturen in asien und Australien sowie der Luftfeuchte.
Besonders in der Stadt bei Stop and Go ohne große Fahrtwindkühlung gingen die Temperaturen hoch und Ölperformance runter -
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ROWE ist der OEM bei VW, beim DSG seit Fuchs wegen dem Debakel in Asien/Australien rausgeflogen war. Seither expandiert ja auch das Werk bei Worms

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Schliesse mich da an

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Also wenn das so kommt ....
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VW-Markenchef Thomas Schäfer beendet die Ära der Touch-BedienelementeVolkswagens Markenchef Thomas Schäfer sagt, die Ära der berührungsempfindlichen Bedienelemente sei endgültig vorbei.www.heise.de