Das Sat1 Automagazin bietet 150 Euro für Autovideos die veröffentlicht werden.
Nähere Infos hier
Beiträge von Paramedic_LU
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Mir kommt seine Schreibweise so vor als würde er Dich kennen.
Hast Du nem Nachbarn mal auf den Schlips getreten oder so?
Oder habt ihr jemand im Umfeld der neidisch ist, oder den du mal schnell überholt hast?Seltsam der Typ
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Hallo, schau dir mal meine Anleitung an zum Thema Dauerplus, Steckdose und DVD-Player.
Masse legte mir der Händler vom Querträger. Zu sehen auf dem Bild auf der Seite 9
Dauerplus holten einige vom RNS-E.
Ich bevorzugte den Weg, Dauerplus vom Motorraum nach innen zu legen -
Die Webseite bei AUDI ist jetzt freigeschalten
http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a5.html
Leider ohne Preise
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Wer Probleme noch hat, kann man folgendes probieren:
Öffnet das Forum, loggt Euch aus und schliesst das Forum
Öffnet ein neues Browserfenster und startet das Forum neu über die neue Adresse
Sollte funktionieren dann, und ist besser zu merken
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Im Moment noch nicht machbar das FSI-Konzept auf Gas umzurüsten. Mein Gasumrüster versicherte mir, daß es in 1-2Jahren Stand der Technik ist. Die Firma PRINS hat bald ein serienreifes System im Angebot.
Derzeit ist das Manko die fehlende Kühlung und schmierung der Einspritzdüsen. Hoffen wir mal, daß es schneller geht -
Ich habe glaube Werner H. enttarnt
Er ist Autotester beim SWR
Hier bei 2 Minuten 47 bitte mal nachschauen 8-)
Von Anfang an ist das Video auch Klasse
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Fand gerade eine Seite aus Wernigerode mit Lustigen Aufklebern zum Kaufen
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Also in den Angaben steht: 2 Nockenwellen, folglich dürfte es nur 1 Kopf geben und er sollte ein VR6 sein.
Ein V-Motor hat 2 Köpfe und müßte 4 Nockenwellen haben.EDIT:
Lese gerade das Wort: JEWEILS....nun geh ich davon aus daß es der V6 vom A6 ist -
Der 3.2 im A4 ist meinem Wissen nach ein FSI wie der im A6, jedoch ein VR6 wie der im A3.
Ich mein , nur im A6 ist es ein V-MotorV-6-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Vierventil-Technik, jeweils zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Nockenwellenverstellung, 2-stufiges Schaltsaugrohr
Hubraum 3123 cm3
Max. Leistung 188 (255)/6500 kW (PS) bei min -1
Max. Drehmoment 330/3250 Nm bei min -1
Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas,
Siemens SIMOS 6 Abgasreinigungssystem
Zwei motornahe Hauptkeramik-katalysatoren, Lambda-RegelungEr hat etwas mehr Leistung und Drehmoment als unserer im A3
Da die Gewichte ähnlich dem A3 3.2 sind, dürfte er gleich gut laufen
Gewicht
Leergewicht 1540 kg
Zul. Gesamtgewicht 2090 kg
Zul. Dachlast/Stützlast 75/80 kg
ungebremst 750 kg
bei 12% Steigung 1800 kg
bei 8% Steigung 2000 kgDa hilft aber nur eine Probefahrt weiter, was dir besser gefällt.
Die Fahrleistungen sind ähnlich
Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit 250 (abgeregelt) km/h
Beschleunigung 0-100 km/h in 6,4sDer Verbrauch etwas höher
Kraftstoffart Super bleifrei 95 ROZ
städtisch 15,7 l
außerstädtisch 7,5 l
insgesamt 10,5 l
CO2-Emissionen 250 g/km
Emissionsklasse (94/12/EG) EU4Versicherungsklassen
Haftpflicht 18
Vollkasko 22
Teilkasko 20Bilder vom 3.2FSI findest Du hier
http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/fsimotor.htm -
ich bin gespannt wie sie werden, kannst du sie filmen wenn du sie hast? so sieht man es besser als aufm bild
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Donnerwetter
Wenn ich überleg, daß mich das kg Kunststoff 0,25 Euro kostet
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Ist das der Preis für ein SET oder für 1 Kappe?
Bei letzterem wäre die andere Nummer noch hilfreich.
Für 1 Kappe ist der Preis ganz schön gepfeffert -
Ich tippe auf den Autofahrertyp : Konstant 70km/h innerorts und ausserorts
Diesel-Benz oder Oppel-Omegga
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lööööl.....bin gespannt wann der hier is
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ich sag ja, die a5 die in nsu waren, sahen nuuur geil aus....
auf bildern isses nie reell -
Ja der Nuvolari wäre es gewesen. Schaut sehr geil aus.
Aber warten wir mal bis wir den A5 in Echt sehen.
Das Heck des Nuvolari ist auf alle Fälle um Welten schöner.Hier Bilder vom Nuvolari die ich in NSU machte
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Gerade per Zufall gesehn, das Video hat ja echt viele Zugriffe
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Das klär ich morgen vor Ort.
Ich will mal seinen PC sehen.
Der muß doch auch mit anderenm Programmen das Format drucken können. Ich nehm auch meines mit und mein Notebook.Das muss zu schaffen sein. Ich werd zwar wieder 2 Std Gleitzeit verlieren, aber was macht man nicht alles für A3Q