Beiträge von Paramedic_LU

Hm ,keine Ahnung. Ich hab vorn immer 2,8 bar und hinten 2,6 bar
Beim Winter in der Pfalz. Auf nur Schnee (wie Saalfelden) hab ich 2,1 bar ringsum

Wieso bis auf das Frühjahr warten...die Felgen werden immer schmutzig

...geil

daran wär ich auch intressiert. Besonders für die Felgen

Ja Schick bitte. Ich tausch die dann aus.
Es sind zuviele Baustellen in dem Forum wo von Arcor die Bilder nicht angezeigt werden. Ich tausch sie aus und leg sie auf unseren Server

Ich habe mal vom Ergebnis der Umfrage hochgerechnet. Derzeit bei 835 Mitgliedern, würde das bedeuten , daß 2,75% der Mitglieder Kühlmittelverlust haben. Prozentual hört sich das nicht viel an, aber mich juckts in den Fingern, mal damit in den Händen an AUDI zu schreiben.

PS:
Ich glaube immer noch daß es ein Fehler beim Guß ist, und zwar erst nachdem die Produktion der Motoren von Salzgitter nach Györ verlagert wurde.
Ich habe noch einen von Salzgitter verbaut.
RS3 seiner ist zeitgleich gebaut. Da dürfte theoretisch auch nichts sein

Hallo Jörg.B
Könntest Du mir Deine Bilde per email senden?
Deine bei Arcor werden nicht mehr angezeigt

Ja das Nuvolari wäre OK und standesgemäß würd ich sagen.
Ich klär noch ab um wieviel Uhr die Busfahrt ist. Weil dann bräuchten wir nicht ganz so früh raus, wenn die erst später ist. In Anbetracht des Berufsverkehrs auf der A6 werd ich wohl trotzdem um 8 kommen denk ich. Dann werdens halt ein paar Kaffees

Also wer kommt denn nun alles am 22.12.2006 ???

1.) Para
2.) H82lose
3.) roadrunner4ever
4.)
5.)
6.)
7.)

Das Tanken mit Autogas

Autogas am Start

Autogas wird bei Ihrer Tankstelle oder Nachfüllstation entweder über- oder unterirdisch in Druckbehältern aufbewahrt. Diese müssen sich entsprechend strenger Industrienormen in ausreichendem Abstand von Gebäuden und Feuerquellen befinden.

Das Tanken von Autogas ist kinderleicht. Die Fahrzeuge sind mit einem Außenbetankungsanschluss ausgerüstet. Sie müssen den Gasfüllstutzen mit dem Tankanschluss verbinden und den Tankknopf an der Zapfsäule drücken. Das Autogas wird in flüssigem Zustand unter Druck vom Tankstellentank zur Zapfsäule gepumpt. Die Zapfsäule sieht ähnlich wie eine Benzinzapfsäule aus. Sie ist mit einem Schlauch und einer Literabgabe- und Literpreisanzeige ausgestattet.

Bei den meisten Tankstellen ( z Bsp. bei Shell) ist die Zapfsäule genau wie die Benzinzapfsäulen mit der Kasse verbunden. Bei neueren Systemen ist der Fahrzeugtank mit einem Füllventil ausgestattet, das die Flüssigkeitszufuhr zum Tank beim maximal zulässigen Füllstand von 80% automatisch unterbricht. Wenn die Anzeige sich nicht mehr bewegt, können Sie den Tankschalter an der Zapfsäule loslassen, und die Pumpe wird abgeschaltet.

Richtlinien zum Tankvorgang an einer Betankungsanlage für LPG

Allgemeines
- Der Motor des Fahrzeuges und eine vorhandene Fremdheizung mit Brennkammer nüssen abgestellt sein. Das Fahrzeug muß gegen Wegrollen gesichert sein. Ferner müssen Mobiltelefone ausgeschaltet werden.
- Vor dem Anschliessen des Füllschlauches prüfen, ob der Tank eventuell Mängel aufweist und die auf dem Behälter angegebene Prüffrist noch nicht abgelaufen ist. Bei Feststellung bedenklicher Mängel oder bei Überschreitung der Prüffrist darf nicht befüllt werden.
- Beim Füllen sind Schutzhandschuhe zu tragen. Es besteht die Gefahr von Gefrierschäden.
- Das Rauch- und Feuerverbot ist unbedingt einzuhalten.
- Zum Zeitpunkt der Befüllung des Lagerbehälters von Kompaktanlagen ist das Füllen von Treibgastanks/Brenngastanks unzulässig

Füllvorgang für Tanks mit automatischer Füllstandsbegrenzung
Verschlußkappe vom Füllventil des Tanks abnehmen, bzw. passenden Fülladapter an den Füllanschluß anbringen.
Anlagen mit Totmann-Taster:
Füllpistole dicht und fest anschließen, öffnen und mit der Feststelleinrichtung verriegeln. Totmann-Taster drücken und gedrückt halten. Pumpenmotor schaltet automatisch ein.
Füllstand bei Anlagen mit Zählwerk:
Zählwerk beobachten. Bei Stillstand des Zählwerks Handhebel an Füllpistole, bzw Totmann-Taster loslassen.
Anlagen mit Totmann-Taster:
Beim Loslassen des Totmann-Tasters schaltet Pumpenmotor automatisch aus. Feststelleinrichtung an der Füllpistole entriegeln. Füllpistole schließen und anschließend lösen.
Füllpistole in die Haltevorrichtung einhängen. Verschlußkappe auf das Füllventil des Tans aufsetzen, bzw. Fülladapter am Füllanschluß abnehmen.

Die Befüllung von Tanks ohne Füllstandsbegrenzung mittels Peilventil ist untersagt !

Das Thema wird immer größer und gefragter.

Alternative Antriebskonzepte und deren Umrüstung.
Insbesondere Erdgas und LPG.

Daher entschlossen wir uns diesem Forum einen solchen Themenbereich zu geben.

http://www.a3quattro-forum.de/include.php?pa…at.php&catid=51

Eine bitte an die Moderatoren. Wenn ihr einen Thread mit dem Thema irgendwo seht, verschiebt ihn bitte in den neuen Themenbereich. Danke

Seit November 2006 können Speyerer Bürger und im Kreis wohnende Fahrer von LPG-Autos bequem in der City LPG tanken.

Direkt beim Autohaus und Gasumrüster Smoll

http://www.autohaus-smoll.de/unsereGastankstelle.htm

INFO:
Zapfsäule nur zugänglich für Fahrzeuge unter 2,15m Fahrzeughöhe durch Überbauung; Zapfsäule muß entweder Rückwärts Angefahren oder Abgefahren werden, da sie nur von EINER Seite aus zugänglich ist.

Autohaus Smoll GmbH
Adam Smoll
Im Neudeck 23

D-67346 Speyer (RP/SP)

Das Problem mit den ungelesen Beiträgen gibts schon seit es das Forum gibt. Ich mein es hat nie geklappt. Da bin ich überfragt und schreib mal an den Entwickler der Software.

Zum LogIN-Problem
Sollte wieder was sein, oder noch jemand Probleme haben. Bitte melden !!!

Unabhängig kann mal folgendes versucht werden
[hr]
Forum schliessen und Forum geschlossen lassen

im Explorer auf Laufwerksbuchstabe C:/ mit rechter Maustaste klicken

auf SUCHEN gehen

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dann sollte es gehn

Ja hat geklappt, danke nochmals besonders an matbold, der auf dem Parkplatz aus der Anleitung vorgelesen hatte

Radio einschalten
Es erscheint im Display SAFE
Gleichzeitig Taste SCAN + RDS drücken bis 1000 im Display erscheint
Tasten sofort loslassen
mit Stationstasten 1-4 den Code eingeben
Bestätigen durch gleichzeitiges drücken der Taste SCAN+RDS
im Display erscheint dann SAFE

Man hat nur 1 Fehlversuch. Danach ist Radio gesperrt. SAFE im Display blinkt und man muss zum Händler

Habe gerade mal die Referer-Links durchforstet, und entdeckt, daß wir gut dabei sind auf der SLN-Front

http://www.google.de/search?hl=de&q…tnG=Suche&meta=

Ich fahre gleich zu nem Arbeitskollegen und helf ihm beim Umbau seines Concert-Radios . Gekauft hat er es bei http://www.autosound24.de , da wo ich mein RNS-E gekauft habe. Eine Anleitung war nicht dabei. Weiss jemand die Tastenkombination beim Concert II um den Code einzugeben?

Ich würd sagen, lassen wir das mit der Fg-Nr.: und und beschränken uns auf die wichtigsten Daten, die ja auch reichen sollten.

Monat und Jahr der Erst-Zulassung
Produktionsort, (Belgien oder Ingolstadt)
8P oder Sportback
Motor
Getriebe

Ich denke damit kann man schon klassifizieren, welche Gruppe es am meisten trifft

Ich hab JEDES Blauchlicht gezählt was im Video kam.
Verfahrene und Unverfahrene

Hoffen wir dass wir die anderen User auch soweit bringen können, mit Login und Posting Problemen, daß es wieder geht

Liebe Mitglieder von A3Q,

Seit einiger Zeit gibt es Probleme, daß sich einige User nicht im Forum einloggen können, bzw rausfliegen sobald sie ein Posting schreiben wollen. Es scheint so dass wir jetzt die Ursache gefunden haben. Um das überprüfen zu können , müssen wir wissen wer alles Probleme hat. Dies im Forum per Thread zu klären würde nichts bringen, da ja die Leute sich nicht dazu äußern können.

Daher unsere Bitte.
Schreibt kurz eine email an Paramedic_LU@A3-quattro.de mit Angabe Eures Nicknamen , und daß ihr Probleme habt. Wichtig wäre was nicht geht.

Danke schon mal

MfG
das A3Q-TEAM