Beiträge von Paramedic_LU

    November 2006


    OETTINGER erweitert das Felgenangebot: auf der Essen Motorshow 2006 zeigt die OETTINGER Performance GmbH das lang erwartete, neue Leichtmetallrad! Die neue Felge führt in einem eher revolutionärem als evolutionärem Schritt die OETTINGR-Felgenlinie fort.

    Dabei wird die bewährte OETTINGER Designphilosopie, eine ausgewogene Symbiose aus Sportlichkeit und Eleganz zu erzielen, auf die Formgebung der neuen Felge selbstbewusst übertragen. Die spannungsreiche Kombination aus extrem langen und kräftigen Speichen und nach innen gerücktem Zentrum verleihen der neuen OETTINGER RXX eine hohe Ästhetik und zeitlose Eleganz. Durch die ausgewogenen Proportionen eignet sich das neue Design hervorragend sowohl für leichte und kompakte Fahrzeuge als auch für kräftige und schwere PKW und SUVs.

    Die neue OETTINGER Felge komplettiert bei allen entsprechenden VW / AUDI Fahrzeugen den unverwechselbaren Gesamteindruckdes des OETTINGER Tuningkonzeptes!

    Die Felgen gibt es in den Farben Silber und Anthrazit. Das absolute Highlight jedoch ist die „glanzgedrehte Version“, das heisst, auf der Felgenvorderseite erstrahlt das Rad durch aufwendiges Abdrehen in edelstem Aluminium. Machen Sie sich selbst ein Bild und besuchen Sie OETTINGER auf der Essen Moitorshow, Halle 10, Stand 504.

    Dazu wird die Felge in zwei verschiedenen Tragfähigkeitsindex-Varianten zu haben sein. Für die schweren Modelle von Audi und VW (A8, Q7, VW Touareg und Bus T5) legt der Friedrichsdorfer Traditionstuner eigens eine verstärkte Variante auf. Das kommt der Version für die Kompakt- und Mittelklasse zugute, so dass die Piloten jener Fahrzeuge nicht unnötige ungefederte Masse spazieren fahren.








    OETTINGER Performance Turbo Outlet: plus 15 Nm für alle 2.0 T-FSI November 2006


    Für alle 2.0 TFSI befeuerten Fahrzeuge der Marke Audi, VW, Seat und Skoda mit quer eingebautem Motor bietet OETTINGER ab sofort das „Turbo Outlet“ an. Das hochwertig gefertigte, hart-eloxierte Aluminiumbauteil wird direkt in den Verdichter des Abgasturboladers an Stelle des Schalldämpfers montiert und über einen mitgelieferten Schlauch in das System integriert. Die so optimierte Strömung führt zu einer nominellen Leistungsausbeute von etwa 5 PS und einem Drehmomentschub von 15 Nm! Spürbar verbessertes Ansprechverhalten und ein kräftigerer Durchzug schon bei niedrigen Drehzahlen sind die erfreuliche Folge.

    Für 195,- Euro kann das „Turbo Outlet“ inkl. Montagematerial direkt bei OETTINGER oder über die die Audi-, VW-, Seat- oder Skoda-Händler bezogen werden


    OETTINGER Carbon-Line Erweiterung November 2006

    OETTINGER baut die erfolgreiche Carbon-Line weiter aus. Carbon ist der Tuning-Werkstoff der Stunde: stabil, leicht, schön. Die Friedrichsdorfer tragen diesem Trend mit Ihrer Carbon-Line Rechnung und bauen die Linie stetig weiter aus. So waren die 1.8 T Motorenabdeckungen und der RAM-Air-Staudrucksammler für die 2.0 T-FSI-Motoren erst der Anfang. Von Domstreben über Luftfilterkästen und ganzen Motorhauben bis hin zu individualisierten Innenraumkomponenten fahren die Hessen nun noch einiges mehr auf. Die komplette Linie stellt OETTINGER auf der Essen Motorshow in Halle 10, Stand 504 aus.

    Auf dem OETTINGER-Stand auf der Essen Motorshow in in der VDAT-Halle 10 können Sie sich selbst ein Bild machen. Es erwarten Sie außerdem drei weitere Fahrzeuge! Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

    OETTINGER Audi TT 2006 Oktober 2006

    OETTINGER verhilft dem neuen Audi TT zu noch mehr Charakterschärfe: Durch den neuen Frontschürzenansatz, bestehend aus zwei Bugspoilerecken und einem Echt-Carbonsplitter betonen die Friedrichsdorfer gekonnt die Audi eigene Formensprache rund um den Single Frame Grill. Neu gezeichnete Seitenschweller nehmen das Design gekonnt auf und führen die sportlich-elegante Linie bis zum Heckdiffusor fort. Dieser bietet nun 4 Endrohren mit je 89 mm Querschnitt ausreichend Platz. Sämtliche Karosserieteile werden, wie von OETTINGER gewohnt, aus hochwertigem RIM in Erstausrüster-Qualität gefertigt. Das komplette Kit wird auf der Essen Motorshow vorgestellt. Anbei ein exklusiver Ausblick.

    Motorenseitig präsentiert OETTINGER den TT mit einer der Optik angepassten Motorleistung: 2.0 TFSI, dem per neuem Motormapping, geänderter Direkteinspritzpumpe und einem K04-Lader 350 PS und 470 Nm entlockt werden. Die hochglanzpolierte Edelstahlauspuffanlage mit Sportkatalysator trägt hierzu natürlich ebenso bei wie eine verstärkte Kupplung und Mitnehmerscheibe. Darüber hinaus verfügt das Ausstellungsfahrzeug über eine individuell angefertigte Alcantara-Lederausstattung inkl. Sportsitzen.

    Eine speziell angepasstes Edelstahlgewindefahrwerk sorgt für den perfekten Grip der neuen Rad-/Reifen-Kombination: das neue OETTINGER Typ RXX-Rad, welches auf dem OETTINGER TT in der 20-Zoll-Version und mit der Bereifung: VA 245/30/20 und HA 245/30/20 ebenfalls Weltpremiere feiert (19 und 22 Zoll folgen!). Unter dem berühmten Strich steht für den OETTINGER TT in den wichtigsten Wertungen folgendes zu Buche: 0 auf 100 km/h in 5,6 sec und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 270 km/h!

    Natürlich sind im Programm der Hessen auch weitere Umbauten zu haben: der 2.0 T-FSI kann auf 230, 280 oder 310 PS getunt werden.

    Wer kennt im Raum Mannheim Ludwigshafen Karlsruhe Kaiserslautern jemanden, der gut mit Graffiti ist?
    Hintergrund ist folgender:

    Ich hab ja das Selbstleuchtende Kennzeichen SLN von 3M montiert.
    Auf dem Abdeckrahmen hätte ich gern unseren A3-quattro.de Schriftzug gehabt.
    Siebdruck wird zu teuer. Ein gefertigter Aufkleber sieht nach nichts aus, und ich denke im Alltagsbetrieb werden da bald der Bindestrich, und der Domain-Punkt verschwinden. Wenn nicht sogar einige Buchstaben.

    Zudem sieht das ganze nicht schön aus wenn da dicke Folie draufklebt.

    Ein Graffiti-Mensch kann bestimmt so ein Schriftzug sprayen.
    Wer einen kennt, bitte melden via PN oder email an mich.
    Danke

    Hallo, bin ich also nicht alleine.
    Ich weiss nicht warum das passiert. Allerdings hatte ich das auch schon einige Male in 3Jahren.
    Ich kam in die Garage, und beide Scheiben waren unten (Dreitürer)
    Die Türen waren verschlossen und Wegfahrsperre aktiv.
    In der Werkstatt konnte man kein Fehler auslesen.

    Ich mein es gab hier sogar schon ein Thread. aber meinem Wissen nach auch keine Lösung zu dem Problem.
    Wenn Du Zeit hast fahr mal in die Werkstatt zum Speicher auslesen. Vielleicht haben die 07er-Modelle bessere Steuergeräte die jetzt den Fehler erkennen