Beiträge von Paramedic_LU

  • Gasumrüstung von KFZ aller Art und Betriebseinrichtungen, Raum München

    Innovative Lösungen für

    Fahrzeugeinrichtungen

    Motorenumrüstungen auf Gas

    Betriebseinrichtungen

    Finanzierungen


    bilden den Kernpunkt unseres Unternehmens.

    Dabei entstehen aus langjährigen Erfahrungen im Bereich Mechanik, Konstruktion und Motorentechnik stets hochqualitative Lösungen.

    Marktführende Hersteller und Importeure bilden durch Lieferung bester Produkte und Anlagen sowie Bereitstellung von Software auf höchstem Niveau das Fundament unseres Unternehmens.

    Die innovative Webseite mit umfangreichen Informationen sowie der persönlichen weiteren Betreuung runden unsere herausragenden Dienstleistungen ab.

    Lassen Sie sich überraschen

    Wir wünschen Ihnen jetzt schon viel Spaß auf den Streifzügen durch unsere Webseite.

    http://www.gratz-tec.de/

  • Wie mach ich was BUCH vom 3.2er

    Nachtrag zum Buch. Da ist ein Fehler drin.

    Der Bezug auf den 3.2er Motor.
    Er wird im Buch als FSI tituliert mit falschem Kennbuchstaben.

    Dies teilte ich dem Verlag mit.

    Sehr geehrte Damen und Herren,



    in dem Buch SO WIRD`S GEMACHT von Eztold AUDI A3 ab 05/03 ISBN 3-7688-1786-5

    Ist ein gravierender Fehler auf Seite 13 bei den MOTORDATEN

    Und zwar untere Tabelle erste Spalte der AUDI A3 3,2 Liter


    Bei Ihnen steht dass es ein 3.2 VR6 FSI ist

    Die ist falsch.
    Ein VR6 FSI mit 3,2 Liter gibt es definitiv im A3 nicht
    Der verbaute 3,2Liter VR6-Motor ist ein normaler Saugmotor.
    Der FSI wurde im Jahre 2005 auf der IAA vorgestellt und wird nur im PASSAT verbaut. Ein Einsatz im A3 ist von AUDI nicht geplant

    Auch stimmt der Motorkennbuchstabe nicht.

    Sie schreiben BMJ
    In Wirklichkeit ist es der BDB

    AUDI A3 3.2 quattro 184kw / 250PS ab 8/2003 produziert

    Kennbuchstabe: BDB

    [hr]

    Antwort vom Verlag:


    Sehr geehrter Herr Lorch,

    zurück aus dem Urlaub finde ich Ihre Mail vom 08.07.2006
    vor. Vielen Dank dafür - wir leiten sie gern an die Redaktion
    von Herrn Dr. Etzold weiter.

    Mit freundlichen Grüßen aus Bielefeld
    Ihr
    Delius Klasing Verlag
    Buchvertrieb

    G+++++ M+++++


    [hr]

    Antwort von Herr Etzold

    Sehr geehrter Herr L****,

    besten Dank für Ihren Hinweis zum Fehler im Audi A3-Band. Wir werden
    bei einer Neuauflage eine Korrektur vornehmen.

    Beste Grüße

    Rüdiger Etzold

  • Golf R32-Verteilerleiste in A3 3.2 einbaubar???

    Heute holte ich die Teile ab, um einen neuen Verteilerkasten für die Zündspulenstecker-Kabelstränge auf dem Schaltsaugrohr zu montieren.

    Ab Werk haben die ersten Modelle des 3.2ers „billige“ Flexrohrabschnitte, die mit Clips-Schellen zusammengehalten werden. Befestigt sind sie an 2 Aufnahmepunkten auf dem Saugrohr. Es ist eine Clipsverbindung.

    Die neueren Modelle haben einen schönen geschlossenen Kabelkanal.

    Diesen besorgte ich mir.
    Er besteht aus Unterschale und Oberschale

    Kabelkanal ___ 022 971 839 A __________ 2,05.- Euro
    Kabelkanal ___ 022 971 615 A __________ 2,05.- Euro

    Gesamt mit Merkelsteuer: 4,76.- Euro

    Ein Witz im Vergleich zur besseren Optik danach.

    Reine Arbeitszeit: ca.5 min
    Kein Werkzeug außer die Hände nötig


    Hier ein Bild vorm Tausch
    PICT2708.JPG


    Seitlich
    PICT2709.JPG


    Die alten Verkleidungen
    PICT2714.JPG


    Der Motor mit der neuen Leiste
    PICT2710.JPG


    PICT2711.JPG


    PICT2712.JPG


    PICT2713.JPG

  • 3.2er Versicherung und Steuern. Was kostet er???

    Die neue Prämie wurde mir mitgeteilt. Er wurde um 1 Tankfüllung
    billiger


    AXA Colonia

    Haftpflicht
    Regionalklasse 1
    Typklasse 17
    SF-Klasse 17
    Beitragsatz 35%
    121,19.- Euro


    Vollkasko 500 Eu SB inkl TK mit 150 Eu SB
    Regionalklasse 1
    Typklasse 22
    SF-Klasse 16
    Beitragsatz 40%
    185,59.- Euro

    Gesamt im Halbjahr: 306,78.- Euro


    Gesamt im Jahr: ca.614.- Euro

  • Win neu machen mit SATA / und Backup danach

    Das Problem ist der SATA-Raid-Treiber.

    Den mußt Du bei der Installation von Hand dem XP geben. Quasi nach den ersten Schritten fragt XP , ob fremde Treiber zu installieren sind. Ist dann glaub die Taste F6 oder F5.
    Dazu musst du ne Diskette mit dem Treiber bereit halten. Nöglich auch, dass er ne CD akzeptiert. Das weiss ich aber nicht, ich hab n Diskettenlaufwerk drin.

    Wichtig, daß die Platte überhaupt im System erkannt wird war bei meinbem Asus-Board, die Boot-Reihenfolge.

    Es erkannte nur die SAT, wenn als erste Bootsequenz SCSI ausgewählt wird. Danach Floppy und als dritte First HDD

    Backup machte ich mit Norton Ghost.
    Ging wunderbar. Nur ne Rücksicherung machte ich noch nicht. Da muß der SATA Raid Treiber irgendwie auch hinterlegt sein. Das Problem hab ich noch. Da gibts auch n Thread dazu.

    Ich kann von SATA -Platten nur abraten. Macht nur Ärger und hat keine Vorteile. Neuere EIDE-Platten sind genausoschnell. Der nächste PC hat nur EIDE, das weiß ich.

  • Entmücken mit Knete

    Der Precleaner ist ein Lackreiniger. Ersetzen würd ich jetzt nicht sagen wollen.
    Eher nutz ich die Knete ergänzend bei schweren Fällen, wie Mückenbrand auf dem Lack.

    Von der Füllpolitur bin ich sehr begeistert. Viele die negativ darüber schreiben verwechseln das mit echter Politur für große Ratzer. Es ist aber eine schonende Politur für die SPINNWEBENKRATZER. Für größere und tiefere ist es nicht gedacht. Sagt ja auch Petzoldts