Beiträge von Paramedic_LU
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wennst verschläfst, reichts ja noch für A8....
Ich kenn das mit Verschlafen,,,wachte mal um 8:30 Uhr, wo doch um 9 schon die Führung war

,,,,und da sind eh noch 2 Herrenlose Tassen
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Wie schon im Chat besprochen, die sehn seeehr schön aus, aber ein Bild wo sie am A3 sind wäre nicht gerade verkehrt. Da sieht man das besser

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ich denk ein käufer schaut nicht hinter jedes gitter, für den zählt die optik, und die passt hier
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bisher bin ich allein, eventuell schneider rms von mt wollte kommen.
um die uhrzeit verpasst aber nix mehr, wenn was passiert dann vorher, hab aber noch keine antwort aus nsu. denke morgen früh gleich -
ich bin auf ein weiteres (A3-)Problem gestoßen.
Allerdings weiß ich nicht wie weit das Thema beim B7 oder anderen Modellen noch geht.
Fakt ist, dass die GPS-Antennen häufig absaufen!
Öfters hab ich auch schon gelesen, dass sie innerlich anfangen zu vergammeln & zu korrodieren.
Erste Anzeichen dafür zeigen sich natürlich in keinem Satellitenempfang.
Einen Fehlerspeichereintrag gibt es übrigens bei einer defekten/schadhaften GPS-Maus in den seltesten Fällen!
Wie es um die Lösung des Problems steht bin ich aktuell am klären, da ich wenig Lust auf einen erneuten Wechsel (in ein zwei Jahren) der Maus habe.[hr]
EDIT:Aktuelle Stand iss, der dass in der entsprechendenn Abteilung niemand etwas über das Problem weiß.
Laut Qualitäter sollen auch keine voreiligen Schlüsse anhand irgendwelcher Vermutungen gezogen werden. Ein Wasserschaden schließt er aber aus, da es bei einem i.O Fehlerspeicher bedeutet, dass der Verstärker der Antenne noch funktioniert... was er bei einem Wasserschaden nicht für möglich hält.
Jedenfalls riet er mir im ersten Schritt auch zum Tausch, da offensichtlich ein Defekt vorliegt. Parallel erhielt mein Werkstattmeister eine Mitteilung von IN, in der beschrieben steht wie mit dem GPS-Problem umgegangen werden soll. Als letzte Maßnahme wurde hier auch der Tausch der Dachantenne auf Garantie gesagt.
Diese Mitteilung iss in meiner Meinung nur Zufall. Zwei Tage später kam die neue Antenne in der Werkstatt an & am gleichen Tag wurde sie noch ein gebaut.
2 1/1 Stunden Arbeit, die sämtlichen Seitenverkleidungen bis zu den Steckern, der zum einen auf der linken Seite (GPS-Signal) hinter der Bose-Bassbox und zum anderen auf der rechten Seite (Standheizung) hinter dem Bose-Verstärker liegen....
Vorm Umbau wurden in der Halle 0 Staelliten empfangen, nach dem Umbau am selben Platz 2-3 Satelliten.
'Ohne Worte' -
Hier meine Listevom 8P 2,0 FSI, BJ 06/2003:
- Autolock-/Unlockfunktion funktioniert nicht richtig.
- Coming Home/Leaving Home-Funktion versagt bei zu schnellem Drücken der FB
- Nebelscheinwerfer beschlagen -> NSW getauscht
- Klappern aus dem Kofferraum -> Stoßdämpfer getauscht
- Kofferraumklappe fällt immer zu -> Dämpfer getauscht
- Scheibenwischer rubbeln -> Wischerblätter getauscht und Scheibe gereinigt
- Die Rückleuchten sind oft bei kalter Witterung beschlagen
- Lack blättert an der vorderen Stoßstange ab -> SFG nachgerüstet, daher
nicht mehr zu sehen
- Scheiben oft im Innenraum trotz Klima beschlagen
- Gurtführung zu weich bemessen - schneidet ein
- Klappergeräusch von undefinierbaren Stellen im Fahrzeuginneren
- Sporadisches klapperndes Fenster auf der Fahrerseite
- Sporadisches metallisches Knacken des Fensters beim Schließen
(temperaturbedingt?)
- Der Wagen sprang mehrmals nicht richtig an
- Knackgeräusche aus der Lüftung -> Fehler konnte nicht behoben werden, da
Anweisung in HST nicht vorhanden (Laut Aussage eines VW-Mitarbeiters ein
Problem der zu weit öffnenden Lüftungsklappen - Für VW gibt es eine neue
Steuersoftware, die dies verhindert; bei Audi nicht bekannt, eben nur bei
Golf; Anruf aus Ingolstadt -> Problem beim A4 genauso - Ich soll es
ignorieren)
- Der Subwoofer dröhnt, das berühme Wummern
- Die Heckschürze ist unten verbeult gewesen- an der Easy-Entry-Betätigung des Fahrersitzes ist nach 18.000 km der Stoff
herausgerissen- Streunebel auf der Frontscheibe (starke Blendwirkung bei Regen und
Dunkelheit) -> Scheibe mit Gebrauchtwagengarantie Plus getauscht
(04.01.2006)- Gebrochene Sitzhöhenverstellung
Neu hinzugekommen sind:
- Seit Ende Juli rasselndes Geräusch beim untertourigen Beschleunigen
- Överlust zwischen Getriebe und Motor
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Hier stehn Berichte von A3Q Mitgliedern, deren A3 eine besonders hohe Anhäufung an Mängeln aufweisen.
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Mir gefällt der. Gerade am dunklen A3. An meinem blauen würd er glaub nicht passen. Hab leider eh noch DFG dran.
Der Grill passt zu dunklen Farben, die mann eh am Allroad hat und was edel wirkt, ein mauritius A6 Allroad sah ich auch noch nicht.Und wie somepeer schon sagt. Top-Arbeit.
Grill und AnleitungNochmals Danke
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Der User MISSIONCONTROL hat uns freundlicherweise seine tolle Umbau-Anleitung überlassen.
Er beschreibt wie auf den A3 der A6 Allroad SFG Grill montiert wird.
Danke Dir, MissionControl !!!


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zum Nachtisch noch n Stück Rahmkuchen .... *schmatz*

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zur Stärkung einen leckeren Kaffee mit Donauwelle

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Mal ne Frage an die CASIO ÃÆâ€â„¢ÃƒÆ’â€Å¡Ãƒâ€šÃ‚ ner hier
Habt ihr die Cam immer in der Station?
Oder nehmt ihr die nach dem Laden raus?
Geht der Akku kaputt, oder regelt die Station dass es kein Memoryeffekt gibt??? -
Langsam häufen sich nicht nur beim A3 allgemein die Probleme, auch beim 3.2er stell ich seit fast 6 Monaten stetig eine Zunahme an Defekten fest

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Es wurd mal wieder Zeit, die Garage zu renovieren. Der A3 solls ja gut haben im Winter. Nach fast 1 Woche isse nun fertig




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naja wer weiss,,,vielleicht gibts ja spontan ....garantie gibts nicht, aber versuchen isses wert

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na also ich bin auf alle fälle dort, nehm die tassen mit,,,sieht man ja dann wer kommt

entweder lasst ihr mich ausrufen , kommt gleich zur quattro gmbh hoch, oder ich schick via pn meine handynummer
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genau,,schon länger her
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Naja da wären eh noch 2 Tassen die 2 Herrchen suchen

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mal schauen,,,keine ahnung.... aber bestimmt sitz ich da vorher gut beim essen im nuvolari
