ZitatOriginal geschrieben von PowerMike
Was wohl viele stört, ist das der ganze Spaß nur einen Tag dauert.
stört mich auch etwas, aber machen wollt ich das eh schon immer mal
ZitatOriginal geschrieben von PowerMike
Was wohl viele stört, ist das der ganze Spaß nur einen Tag dauert.
stört mich auch etwas, aber machen wollt ich das eh schon immer mal
Das hab ich schon verloren und mir ein Kontingent Ersatz beschafft für 5,40.- Euro

Ok, Danke Dir.
Also ich würd schon gern auf dieser tollen Piste fahren wollen
Alles Gute zu Deinem Festtage , Catalunya
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Feiere kräftig ![]()
Kann man sich einer bestehenden Gruppe anschliessen?
Uff ![]()
Also Gefährdung der Allgemeinheit in Anmarsch ![]()
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Momentan denk ich nicht dass wir 16 Teilnehmer zusammen bekommen ![]()
grrrrrrrrrrrrrrr ![]()
sucht ihr noch freie Mitarbeiter ? ![]()
Abschliessend noch ein tolles Video
von Matthias Kahle, dem zigfachen Rallyemeister auf dem Skoda Fabia ![]()
Der legte mehrfach super Drifts etc hin
http://www.m-kahle.de/
Hm,,,,
was könnt ich da für n Gewerbe anmelden? ![]()
Und was für eines?
Hats da Verpflichtungen, etc?
Will auch ne Karte ![]()
Was ist Diereksaft und Sirup?
Kann man das verdünnen und trinken?
Was für ne Karte meinst Du?
Es hätte ja sein können, dass jemand aus Berlin hier das gerade liest und einen hat oder jemand kennt der einen hat
Seltsam ist das schon.
Nur muss ich dazusagen, dass ich bei diversen Ausfahrten (Schwarzwaldtour etc) feststellte, daß gewisse A3 2.0TDI mit Esslinger Kennzeichen
, nicht groß abzuschütteln sind bis 100 bzw 120km/h.
Da spielt wohl das Mehrgewicht beim 3,2er eine große Bedeutung. Und hat der TDI noch DSG , ist es bei dem bergigen Kurvenverlauf für einen 3.2 mit Handschaltung nicht gerade leicht
Es wird zwar immer davon gesprochen, daß es beim Quattro-Antrieb des A3 (Haldex-Kupplung) kein richtig permanenter Allrad ist, das stimmt aber so nicht. Denn man fährt immer in dem Bereich Schlupf, dass der Kraftschluß immer vorhanden ist. Der Beweis sind die Abnutzungen der Reifen. Die sind bei mir gleich runtergefahren. Wäre der A3 fast immer mit Frontantrieb unterwegs, wären die vorderen Reifen ja mehr abgefahren. Und beim Fahrverhalten spürt man den Quattro auch. Lies dir mal den techn. Bericht der Haldex durch
Ich nehm das Castrol SLX II
Was alt und gut und bewährt ist, das soll man net durch neues ersetzen