Beiträge von Paramedic_LU

Im Modelljahr 06 wurden die Heckklappenverkleidungen geändert. Sie erscheinen billiger wegen der großen Lederprägung.

Vorher war da sehr glatter hochwertig aussehender Kunststoff

[H3]Neu:[/H3]

[H3]Alt:[/H3]

Nee ich verstand das so dass man net einfach satt rund dreht, sondern dass beim drehen so mini -raster immer rasten

Auja das wäre fein, dann hätt ich mein eigenes Autohaus Brass
Und Meeko seine eigene Hebebühne.
Muß mal schauen ob ich von FALLER Schwarzwälder-Kirschtorte-essende Figuren finde
Die mach ich dann auch noch rein

wie kriegt man dieses Schild vom Brass hin?

Soll ich mal hinfahren und mehr Bilder machen?

Sag mir was Du fürs Material und Basteln bekommst

Bei mir rastet der auch Stück für Stück
Ist wohl beim A3 so

Wer den alten NSU-Film noch net sah......

er ist wieder online

Ein Tag in NSU

Habe jetzt eine NSU-DVD erstellt, mit Bildern, Videos aller bisherigen Besuche.

Die wird mit jedem weiteren Besuch dort erweitert.

Mitte des Jahres wird es dann wohl ne NSU-Special Edition geben

DVD 1
DVD2
.........

Habe jetzt eine NSU-DVD erstellt, mit Bildern, Videos aller bisherigen Besuche.

Die wird mit jedem weiteren Besuch dort erweitert.

Mitte des Jahres wird es dann wohl ne NSU-Special Edition geben

DVD 1
DVD2
.........

Muss ich heut Mittag mal schauen bezüglich dem 1,9TDI

Aber alles was da in Tabelle steht muß meines Wissens nicht eingetragen werden, da es das Datenblatt von meinem AH ist.

Ich ließ mir Dunlop-Reifen auf die Original-Felge ziehen.
225/45 R 17 91 V

Gibt aber auch kleinere Speed-Klassen

Langsam müßtet ihr mich doch kennen, oder ?

Ja ich glaub dann muß ich zukünftig ausser Besuchen in NSU noch was anderes organisieren hier

NSU war übrigens Klasse heute.

Gruß an die BASIS von P.N aus NSU
(er hat jetzt n 3.2 Sportback mit der neuen Haldex)

...ich wurde ja förmlich überstimmt

Lad dir mal das PDF der Lenkung runter. Da stehen einige Infos drin.

Download LENKUNG

Bis jetzt kenn ich keinen der einen ganzen getauscht bekam.
Aber ich denk das ist ok wenn da nur der Rumpf getauscht wird.
Bis jetzt sind alle die getauscht haben zufrieden

Mit dem Finger hab ichs bewußt noch nicht registriert wie es da ist. Meist lenk ich im Stand mit dem Handballen. Da gehts recht leicht

Das ist der eigentliche Rumpf. Darauf kommt der Zylinderkopf, darunter die Ausgleichswellen mit Öwanne etc.

Als Motorblock bezeichnet man geläufigerweise die 3 obengenannten Teile wenn sie zusammenmontiert sind

Wann ist das?

Im Stand?
Bei kleiner Geschwindigkeit?
Bei höherer Geschwindigkeit?

Zitat

Original geschrieben von katurian

Wer von euch weiß was ein Rumpfmoter ist?

Meines Wissens gehört die Zylinderkopfdichtung wie der Name schon sagt zum ZylinderKOPF, der auf den Rumpf aufgesetzt wird

Nun, da ja einige von der alten Garde von A3-quattro mittlerweile auf den A4, S4 etc umgestiegen sind, eröffne ich mal auf vielfachen Wunsch den neuen Themenbereich.

Ich hoffe er wird rege in Anspruch genommen.

Also los gehts mit Euren Postings

Da fast alle A4 fahren, will ich es mal bei einem Hauptbereich belassen. Vorerst.
Sieht man dann daß es mehr Posts zu A6 und A8 gibt, sind schnell 2 Unterforen eingerichtet und die Threads dementsprechend dorthin verschoben.

Das ehemals SOAP-Forum wurde gelöscht, die 2 darinbefindlichen Threads als Sticky im Forenbereich A3Q-Community hinzugefügt

PARA