Meine Vermutung mit der Tankuhr bestätigt sich wohl.
Ich schrieb ja, daß ich immer schon ne falschgehende Tankuhr hatte.
Auch ein Tausch des Kombiinstrumentes brachte nichts.
Ich fuhr Tanken, wenn ich vollgetankt hatte, war Nadel meist bei halbvoll oder dreiviertel voll.
Nach dem Tausch nun, ging Nadel bis ganz rechts. So wie es sich gehört
Original geschrieben von crislee
Ich bin hier gelandet weil das arme Forum doch sehr sehr Hilfsbedürftig war *grins*.
Ein Glück sag ich nur 
ich erinner mich noch dran als Du mich per ICQ gebeten hast den Framerand der Hauptseite fix zu machen, damit Du das auf Deinem Notebook ganz siehst 
[H3]WICHTIGE NEWS[/H3]
Bitte kommt alle recht früh, daß es keine Verzögerung gibt.
Wir wollen mit Eigenleistung von 9-13 Uhr alle 8 Fahrzeuge durchbekommen.
Also wäre es gut, daß die, die im Moment später mit der Zeit dran sind, auch etwas früher kommen.
Wer dann nur zum Zugucken kommt, ich schau mal Richtung Viril und Dennie, bedenkt das bitte wegen der Anfahrt.
So spätestens 14 Uhr wir Tuc sein bei Oettinger schätz ich mal.
Natürlich gehts dann Erst ma gut Essen etc.
Der 310PS starke Sportback steht zum Fahren bereit für die die gerade nicht am Prüfstand sind.
Auch der getunte GTI
Dann freu ich mich auf morgen und ich hoffe, daß alle etwas helfen bei den Vorarbeiten an Ihrem Wagen.
Ich hab auch schon alles gepackt 
Hallo
erstmal Willkommen hier.
Die Problematik mit der nicht gebrachten Leistung und Vmax ist echt schon merkwürdig. Irgendwie bin ich da froh einen der ersten zu haben, bevor die in Ingolstadt anfingen mit ihren "Motor-optimierungen"
Hast schon mal den Händler gewechselt? Kann oft als mal was bringen.
Was Wandlung angeht, da schreib doch mal ne PN an Scoty81, bzw ich denk er meldet sich hier schon noch zum Thema Wandlung.
Kannst Dich ja mal auf seiner tollen Homepage schlau machen was das betrifft.
http://www.scoty.de/wandlung.htm
Fanbert gehört zum Inventar, quasi
Was mich schon immer mal intressieren würde........ 
Wo kommen die Mitglieder im Forum her, will sagen, wie fandet ihr zum Forum?
Seid ihr zufällig über eine Suchmaschine gekommen?
Gezielt durch Hinweise irgendwo?
Auf Weiterempfehlung?
Oder ganz anders?....etc, etc....schreibt es mal bitte, und füllt die Umfrage aus....
Danke schon mal
[H3]Hier gehts zur[/H3]
UMFRAGE
Es sind nun insgesamt 8 Autos am Samstag.
Hier nochmal die Bitte an die ersten, bzw die die aus der Nähe sind, daß Sie doch bitte pünktlich um 9 dort sind, damit gleich begonnen werden kann. Jede Verzögerung am Anfang summiert sich unendlich gegen Schluß.
Wir können das Beschleunigen indem wir dem Ingenieur bei der Vorbereitung etwas helfen, mit Deckel abziehn, Abschlepphaken vorbereiten und verschrauben etc.
Ich schätze mal daß Ihr mithelft, wäre jedenfalls super von Euch.
Somit geht auch alles schneller und der gute Mann muß eigentlich nur die Messung fahren.
Ich geh da natürlich mit gutem Beispiel voran
Freu mich auf den tollen Samstag mit Euch und der Firma Oettinger 
Hallo
auch von mir ein ganz herzliches Willkommen hier bei A3Q !!! 
Ich hoffe Du fühlst Dich wohl bei uns.
Gratulation auch zu Deinem Wagen.
Da wir neugierig sind, möchten wir natürlich auch Bilder von Deinem Neuen sehn
er wohnt noch in Essen mein ich
Die Saugstrahlpumpe des linken Kammertanks (Fahrerseite) war defekt.
Daraufhin überprüften sie auch die rechte Saugstrahlpumpe und die Kraftststoff-Förderpumpe. Da diese auch schon leise Geräusche verursachten wurde beschlossen alle 3 Teile zu Tauschen, damit man später nicht nochmal da ran muß.
vielleicht bekommen wir ja am 5.mai in nsu n tipp vom chef der quattro gmbh
gerngeschehn
schnell, megaschnell,,,,,A3Q
Wiiie????? die haben Sprit geklaut? 
Da muss ich morgen gleich hin.
Übrigens Thema Sprit.....
Dieser A4 2,0TDI Diesel säuft ja....
Bekommen mit 23854km
Abgegeben mit 24336km
Getankt hab ich 31,84 Liter für 482km
6,6 Liter auf 100km
da war Tanknadel net mal auf HALB
Beim 3.2er wäre die Nadel im Bereich unter Reserve,,,,gaaaanz Links
So hab ihn vorhin gerade abgeholt läuft wie neu
Leider entdeckte ich am Stoßfänger hinten einen Kratzer 
weswegen ich Morgen nochmal hinfahren muß.
Laut Autohaus wären es 100% Kulanz, dass muss noch bestätigt werden. Somit würden weder Materialkosten, noch Arbeitskosten auf mich zurückfallen. Auch der Leihwagen nicht.
Zu guter letzt Bilder der Übeltäter
Die Saugstrahlpumpe (SSP) 1 +2
und die Kraftstoff-Förderpumpe (KFP)
Ähm, ich glaub wenn da Logisches Laufwerk löschen stand isses mal weg, weil eigentlich alle Partionen die mehr als die C.-Partition auf Platte sind, immer in dem "Ordner" Logisches Laufwerk drinne sind.
Vorerst würd ich mal gar nix machen. Weder was probieren noch irgendwas, was Daten liest, sucht oder schreibt.
Sonst ist wirklich alles weg.
Rufe stattdessen die Profis mal kurz an
http://www.pc-magazin.de/praxis/hardwar…gnose/4521.html
CONVAR kann ich empfehlen. Pirmasens is hier in meiner Nähe.
Das waren Weltweit die einzigsten die Festplatten aus dem World Trade Center wieder herstellen konnten.
Und ich denke Dein Problem is für die n Klacks und kann so teuer nicht sein.
Aber lass bis zum Anruf besser die Hände von der Platte, nicht dass andere Tools noch mehr kaputtmachen
Hm, keine Ahnung wie das bei Absage ist.
Ruf mal den Herr Harter an beim Fahrsicherheitszentrum Hockenheim. Der kann Dir bestimmt näheres sagen.
Besser wäre Du findest jemand der für Dich einspringt
Auto ist noch nicht fertig.
Einige Teile kamen erst gegen 13 Uhr. Das reichte nicht mehr zum Einbau.
Morgen dann mehr
PUSH
denkt dran und speichert Eure Bilder
hehe... den fetten Baraber trau ich das zu daß das net gestellt ist.
Selbst Deckung würde dem nichts bringen bei der Wampe.
10 Meter gelaufen kann er nimmer......so sind se halt die Baraber
Was ist das eigentlich mit der Euro-Force, wo immer vor Spielbeginn ne Meldung kommt.
Kann man die auch auf CD kaufen oder gibts das nur zum runterladen?
Hab nämlich keine Amex 
