Beiträge von Paramedic_LU

Heute hatte er TÜV und AU.
Hat alles gepasst. Auch die neue STG Software.
Mit dieser habe ich jetzt beobachtet, dass er bei Kälte schneller auf Betriebstemperatur kommt und bei Last sie nicht mehr so hoch ausfällt.
Ausserdem regeneriert er mit lauterem Lüfterlauf.

Kurz nach der Abgabe rief der Meister an, und fragte ob ich mit Absicht die vorderen Räder mit anderer Laufrichtung aufgesteckt hätte?

Sabberlot, da hab ich mich beim Wechsel auf die Winterreifen etwas vertan

Dem TÜV Prüfer war es entgangen, der Meister sah es...

Weitere wichtige Punkte bei einer Kontrolle

Thema

Das Schweigerecht des Beschuldigten, warum ist es so wichtig?!

Quelle: Kanzlei Schmidt

http://www.schmidt-ra.de/

[…]

Paramedic_LU

21. März 2016 um 06:31

Thema

Richtiges Verhalten in der Polizeikontrolle: Rechte und Pflichten für Autofahrer

http://www.auto-service.de/werkstatt/ratg…autofahrer.html

[…]



Weiere Info hier: Das Schweigerecht des Beschuldigten, warum ist es so wichtig?!

Paramedic_LU

22. September 2016 um 06:57

Die AGM im TDI scheint sich gefangen zu haben mit dem öfteren Laden mit dem Fritec. Die ist jetzt stabiler und er startet kräftiger. Auch bei Minusgraden. Das war vorher nicht so

hehe

Hab bloß keinen so großen Posterkarton, kann der auch leicht gefaltet verschickt werden?

Zitat von roadrunner4ever

Es ist so weit ... Es ist Para-Feiertag!!!
Sein neuer steht vor uns !

Heut ist mal wieder Jahrestag. Unglaublich wie schnell die Zeit verstreicht

Ach so, der. Da müßte ich noch einen auftreiben können.
4-Monatskalender auch

Haste nichts falsch gemacht

5 Grad ist ein Haufen Holz. So stark verschleissen die Zähne nicht. Meine Erfahrung von den fast 23 Jahren Forum und Reparaturen ist die, dass die Versteller nicht gedreht wurden vorm Anziehen. Da gibts im Forum einige Fahrer bei denen das der Fall war. Mit dem Verdrehen sind die 5 Grad sehr wahrscheinlich. Und es wird gern mal übersehn beim Zusammenbau.

Schau mal bei motointegrator, teils sind die günstiger

Ich hab mir als Ersatz die Pierburg geholt. Zur Arbeitsweise kann ich nichts sagen, da nicht verbaut. Aber Pierburg ist nicht schlecht im Allgemeinen

Na da bin ich mal gespannt

"Hocheffiziente Verbrenner" sollen weiterfahren

Derzeit gilt, dass neue Autos ab 2035 kein CO2 mehr ausstoßen dürfen, was von Verbrennern kaum erreicht werden kann. CDU, CSU und SPD hatten sich allesamt für Lockerungen dieser Regeln ausgesprochen - im Detail gingen die Vorstellungen aber auseinander.

Laut Vorschlag der Koalition von Union und SPD sollen nun in der EU auch nach 2035 neben rein elektrischen Fahrzeugen auch Plugin-Hybride und E-Autos mit sogenanntem Range Extender zugelassen werden dürfen - das ist ein ein zusätzlicher Verbrennungsmotor, um während der Fahrt die Batterie aufzuladen. Vor allem aber sollen auch "hocheffiziente Verbrenner" weiter auf Europas Straßen fahren dürfen.

Zukunft der Mobilität: Koalition will Lockerungen beim Verbrenner-Aus

Die Koalition hat sich auf einen gemeinsamen Kurs in Bezug auf das geplante Verbrenner-Aus ab 2035 geeinigt: Sie will sich auf EU-Ebene für Lockerungen…

www.tagesschau.de

Alles gut, Diskussionen gehören zum Forenleben dazu

grad gesehn , da ist die scheibe jetzt schon 14 jahre drin

Aktuell find ich auch keine Hallsensoren für den BDB

Dir muss es gefallen, das zählt.

Es gibt Rote, Blaue, Gelbe und schwarze Bremssättel von Fahrern hier im Forum.

Eine Alternative wären die Haltefedern vom S3

Thema

S3 Halteklammer an 3.2er Bremse

So, anbei mal wieder eine kleine "Anleitung".

Anbau der S3-Haltklammer an die 3.2er Bremse














Danke an Sippel und TFFY von MT und mit dicken Knutsch an meine Frau, die sich mal wieder die Zeit genommen hat alles zu dokumentieren.

Als PDF

https://www.a3quattro.de/medien/klaschi…20anbringen.pdf

Klaschi

14. März 2007 um 17:35

Ich denk er meint Golf 4 R32 und Golf5 R32

Den drohenden Kollaps der Ölpumpe kann man früh entdecken, wenn man ab und zu eine Ölanalyse macht. Wenn die Verschleißmetalle aus dem Ruder laufen sieht man das schön. Ausser beim Versatz der Kurbelwelle. Das kommt spät in hoher Konzentration, und dann ists meist zu spät

Mehenker ist ein etablierter Betrieb, da hab ich keine Bedenken.
Ich werde aber Parallel mal meine Kontakte zur Audi Tradition nutzen, um dort die NWV als notwendiges Teil listen zu lassen.
Allerdings werden die Preise dann hoch sein , bei einer Kleinserie.
Alternativ: Beim Verwerte Teile suchen, kaufen, zu Mehenker schicken und auf Lager legen. Das versuch ich mal

Das ist mit ein Problem, wo ich versuche, das Forum aufzuwerten mit dem Bereich der Ersatzteilebeschaffung

Audi Ersatzteile Beschaffung _ Ersatzteile für Audi A3 8P 3.2 quattro und Allgemein

Da gibts auch schon nen Thread zum Thema NWV mit Lösung

Thema

Alternative Nockenwellenversteller als Ersatz für die originalen von Audi

Gibt es mittlerweile alternative Nockenwellenversteller als Ersatz für die originalen?
Ich meine die von Audi waren von Hydraulikring gewesen.
Falls es da was gibt, vielleicht hat jemand eine Bezugsquelle und die Teilenummern für die

BDB, BMJ, BUB Motoren

3.2 quattro

Paramedic_LU

21. Juli 2024 um 14:05