bevor ich das verlege, teste ich glaub mal und leg n freies kabel nach vorne in motorraum und klemms an klemme des dort verlegten pluskabel
wenns dann immer noch abschaltet isses das interface.
is das korrekt?
bevor ich das verlege, teste ich glaub mal und leg n freies kabel nach vorne in motorraum und klemms an klemme des dort verlegten pluskabel
wenns dann immer noch abschaltet isses das interface.
is das korrekt?
Das schaut immer klarer aus denk ich
[H3]IAA 2005 am 19.9.05[/H3]
Prima.
Die alte Truppe is schon Mal komplett !!!
Du hast ja auch keine langen :p
Das müssen Frauen machen 8-)
Glaub ich nicht,
wenn ich die rausbekam dann Du alle Mal. Was ging net?
Ja Klaschi was ist nun? ![]()
Die Odenwald AUDI-Ringfahrt ist bald....und ich will gutes Filmmaterial haben ![]()
Erstens aus letzterem Grund machte ich Deckel ab,
zweitens um Bilder zu machen,
Drittens um zu zeigen wo ich das Filzband verklebte ![]()
Dann gehn wir mal ran
Wer ist denn zu 100 % dabei egal wann im Februar oder Januar?
Wer ist dabei wenn der Termin passt?
Wurde ja bei der München Tour schon angesprochen.
Unterkunft wäre im Ritzenhof. Da würd ich auch Rabatt rausholen.
Infos hier: http://www.ritzenhof.at
Ne Tolle Anleitung wie das kleine Navi nachgerüstet wird
Quelle:
Ich würd sagen, dann machen wir Montag den 19.9.05
Meinungen bitte !!!
Weitere Frage.
Zum Testen ob es ein Stromproblem ist. Kann ich da auch von einem Universalnetzteil auf das Pluskabel des Interface?
Also ich mein so ein Multigerät von 220Volt auf 1,5 / 3 / etc
Da n Kabel an die Klemme mit Plus.
Das Minus hängt ja an Karosserie
Kann ich nicht auch an den Startpunkt zum Überbrücken?
Dieser schön mit Klappe versehene Kontakt im Motorraum wo man mit nem Booster rangeht?
Hallo,
auch von mir Willkommen.
Zur ersten Frage, was anders ist wenn kein kleines Navi vorhanden ist.
-Es ist einfacher, weil ich in Werkstatt musste. Dort musste das kleine Navi fachgerecht abgeklemmt werden.
Das entfällt bei Dir. Bei Dir ginge das Ruckzuck.
Symphony raus, Adapter anstecken, NAVI rein. Fertig. Antenne wäre noch zu verlegen. Alles in allem ca. 60 Minuten
Bei meinem Händler bekommste ein geprüftes DVD-Navi bereits ab 1399.- Euro mit 12 Monaten Garantie. Wobei ich versuchen könnt ihn zumPreis von 1349 zu überreden. Das zahlte ich. Hinzu Adapter und GPS Sender ca 100.- Euro mit Versand.
Wäre maximal sagen wir ma um 1500.- Euro
Für das kleine Navi zahlste bestimmt etwas weniger, hast aber viel mehr Arbeit mit Einbau etc.
Ich tät zum DVD-Navi raten. Hinterher ärgerst Dich
Bei weiteren Fragen, einfach posten oder PN
Danke Test ! ![]()
Ich fänds auch net schlecht ma Beifahrer zu sein. So gibts wenigsten mehr Filmmaterial, was als Alleinfahrer fast nicht machbar ist.
Ausserdem bekommt man mehr von der Gegend mit. Man muss schon konzentriert fahren, auf Vordermann und Kolonne, Ampeln etc achten.
Bevor ich da hingeh hab ich ma was probiert.
1.) Um ein Fehler des DVD-Players auszuschliessen, schloß ich meine Filmcamera an. Ergebnis: Nach 8 Minuten Bild weg. Alles wie gehabt. Also liegts net am DVD-Player
2.) Ich probierte sämtliche Anschlüße aus mit dem Ergebnis, siehe Bild, daß
a) der Player net erkannt wurde
b) das Bild nach 4 Minuten weg war
c) das Bild nach 8 Minuten weg war
Alle probierten Klemmen bekommen anscheinend unterschiedlich den Strom gekappt.
Experiment: Nach dem Strom nach 8 Minuten weg war, drehte ich Schlüßel auf Zündungsposition mit dem Ergebnis, daß der Player weiterlief mit Bild. Ohne Probleme.
Also folgere ich daraus daß in diesem Kasten beim 3.2er kein echter DAUER-Plus ist.
Weiss jemand die Belegung der einzelnen Punkte?
Weiss jemand wo ich beim 3.2er im Motorraum echten Dauerplus abgreifen kann.
Weitere Folgerung:
Da es jeweils unterschiedliche Zeitpunkte sind, kanns ja eigentlich nicht am Interface liegen. Denk ich da richtig.
Danke schon für Eure Hilfe.
Notfalls muss ich ma wieder zum Händler

ich glaub ja dass es mehr spaß macht selbst zu fahren.
für fanbert zum beispiel wäre es ne gute lösung zur hamburg ausfahrt zu kommen denk ich mal.
Klar
ich denk halt ma auch nur wegen der Geselligkeit, Kennenlernen etc daran
Und n Beifahrer is nie verkehrt
Nach dem Motto: Hauptsache dabei. Ob selbst gefahren oder als Co-Pilot
Um Klaschi zu Treffen bei der Berlin-Ausfahrt setz ich mich gern zu Testsieger auf den Beifahrersitz und bei der Ausfahrt im hinteren Gefilde vom Schlumpf ![]()
Vorschlag für weitere Ausfahrten
Hätte da einen Vorschlag für zukünftige Ausfahrten und wollte ma Eure Meinung dazu hören.
Bisher ist es ja so, daß Leute die weiter wegwohnen gerne mitkommen würden, auf Grund der Entfernung aber Fernbleiben. Wie wäre es wenn wir ne Art Sharing machen? Es muss ja net jeder allein mit dem eigenen PKW mitfahren oder? Es geht ja auch um Fun und Spass gemeinsam mit der Truppe.
Beispiel Odenwald:
Klaschi könnte ja zu Testsieger. Dort Auto abstellen.
Beide fahren zu PowerMike. Stellen dort Auto ab.
Zu Dritt fahren sie dann Odenwald. Spritgeld kann ja gedrittelt werden dann.
Fände die Lösung net schlecht.
Vielleicht hat ja jemand noch ne bessere Idee?
Her damit !!!
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Kathrin Schleich
TWS ThrunWerbeService
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Tel.: (06181) 4 88 44
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hallo
willkommen hier bei a3q.
ich persönlich kann dir nicht helfen da ich schaltgetriebe habe.
aber testsieger, klaschi und andere dsg spezialisten kommen heute auch noch und können dir bestimmt helfen
gruß
para