Was hat er Neu gekostet und wann war die Zulassung?
Beiträge von Paramedic_LU
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anbei ein bilder vom ergebenis des umbaus.
von außen ist nur der gaseinfüllstutzen zu sehen.
der tank hinter der sitzbank faßt 60 liter. zu sehen (eigentlicher eher
nicht
ist das sicherheitsventil auf dem tank.
im motorraum fallen höchstens ein paar zusätzliche kabel auf. wer genau
sucht, findet vor dem saugrohr zwei kleine steuergeräte. die düsen selbst
sind nicht zu sehen, da sie von unten in die jeweiligen ansaugstutzen der
zylinder geschraubt sind.
der verdampfer passte nicht mehr in den motorraum und sitzt deshalb im
linken kotflügel innerhalb der verkleidung.
im ergebnis also eher unspektakulär, man kann sich aber schon vorstellen,
was der umbau für mühe gekostet hat. wer schon mal unter dem a3 gelgen hat,
weiß, dass man dar kaum noch locker eine leitung verlegen kann.
zu den im forum gestellten fragen:
ich kann eigentlich keine leistungsverlust festellen. die kiste läuft nach
wie vor bei vollgas nach tacho ca. 270 :-))))) bei ca. 6.400 rpm





An dieser Stelle nochma Danke für die Bilder und die Details
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Ja.....
ich schrieb ja schon. Unsere Schwarzwaldausfahrt war nur Regen und trotzdem wars Klasse
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Uiii mat....

ich staune , woher hast Du so Kenntnisse?
Ich kenn mich da gar net aus
Da bist Du nur Mod? Du solltest mit ins Admin-Team
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Der Fehler ist bereinigt.
Nun sollte alles gehn.Behoben wurde auch
daß beim Erhalt einer PrivatNachricht im Forum, man eine email bekam.
Diese Funktion war ausser Betrieb seit 18-5-05Zusätzlich bekommen Moderatoren eine email über neue Posts, Gästebuch Einträgen etc.
Wer immer noch Probleme damit hat:
email oder PN an mich
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Leute keine Sorgen wegen Regen........
.......auf der Schwarzwald-Ausfahrt schüttete es von Morgens bis Abends.....
und es war trotzdem ein geiler Tag
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Im Werk.
So wie die Freundliche sagte, könnte man sich gewisse Sachen raussuchen, die in der allgemeinen Führung net so gezeigt wird, oder nicht so ausführlich.
Wie z Bsp Endmontage Sporttbäck, oder Motorenbau etc -
Hab den Mann da angerufen, war sehr nett, ihm ist es auch nicht erklärlich.Wir machen nun n Termin aus und ich kriege das Interface getauscht
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Noch ma kurz was zur AUDI Besichtigung
Das Parken ist ausgeschildert, und befindet sich direkt neben dem Forum. Auch von der Anfahrt her, weisen Schilder schon das Besucher Parken aus
Unsere Führung beginnt um 14.30 Uhr
Bitte zur Sicherheit kurz vor 14 Uhr am Check-In am Eingang da sein.Ich werde Morgens schon ganz früh los fahren, so daß ich gegen 10 Uhr dort bin. Ich möchte nämlich noch eine Themenbezogene Führung mitmachen.
Wie mir die Kundenbetreuung mitteilte gibt es diese Möglichkeit sich vor Ort direkt an dem Tag mehrere Führungen auszusuchen. Auch hab ich dann Zeit fürs Museum bis unsere Führung beginnt -
Leute auf in die Puschen !!!!
Geschenke kaufen
In fast 16 Wochen is Heilig Abend
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Sehr intressant das ganze.
Und gar nicht ma so teuer wie ich gedacht habe.Haste schon ein paar Bilder gefunden?
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ich ja,,,aber nur bei posts
Nicht bei
Neuanmeldung und PNwerde morgen Hoster anrufen und cris bastelt auch dran
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Hier in besserer Qualität ohne Versatz von Ton und Bild im DIVX-Format, ca 103 MB
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Update:
PowerMike
FanbertA3
DSGFanatiker
Paramedic_LU
Designs
Designs Begleitung 1
Designs Begleitung 2
Designs Begleitung 3
Freier Platz 1Also 1 Reserveplatz noch frei
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Fürs Cockpit und so nehm ich das Mikrofasertuch welches für Möbelflächen ist. Ist von der Struktur wie Frotteestoff. Das ganze mit klarem Wasser feucht. Da geht jeder Staub weg und gibt keine Schlieren oder so.
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Hi,
danke für das Lob. Reich ich mal an alle weiter, besonders an Crislee unseren Datenbank-Spezialist, die Moderatoren, und alle Mitglieder ohne die das hier nicht so wäre.
Nicht daß es ein Fehler gibt jetzt.
Ich benutze nicht die Mikrofasertücher absteigend, sondern meine Fluschi-Staubtücher
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=965Und das sind meine Mikrofasertücher
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=590Die Schwämme kenn ich. Sind auch weich. Will aber net riskieren dass sich da feine Körner in den Poren einnisten