Beiträge von Paramedic_LU

    6 oder 7 is egal. Find beide gut.
    Einfach in der Bedienung isses. Du gehst nur auf den Button Datei ausgeben als Soundfile...und wählst wave oder real mediaformat.

    Das wav.-File konvertier ich mit Mpeg_suite.exe um in MP3
    Das is n Freeware-tool da kannste alle möglichen Formate hin und her konvertieren.
    Kann ich Dir schicken

    So, ich hab jetzt einfach mal folgenden Termin genommen

    Freitag 5.August 2005 Morgens die erste Werksführung

    Daran anschliessend dachte ich Mittagessen im Kundencenter, Bummeln durch den AUDI-Shop

    Danach könnte man durch das schöne Neckartal Richtung Heidelberg fahren, oder/und die Burg Guttenberg besuchen, oder eine Fahrt ins Salzbergwerk Bad Friedrichshall.

    Nun ran an die Puschen....wer ist dabei?

    PS: Werksferien gibt es in NSU nicht mehr laut Auskunft des Besucherzentrums: 0800 - 2834444

    PPS: Die Jungs und Mädels von A3Q bitte die A3Q-Shirts anziehn. Gibt ne tolle Fotosession dann im Werk

    Wollte mal wieder Bad Nauheim besuchen, wo ich ma in der Kaiserberg- REHA-Klinik lag. Würde sich auch anbieten fürn kleines Treffen. BN ist n nettes Städtchen mit schönen Kneipen. Vorher ist bestimmt auch n Besuch bei OETTINGER in Friedrichsdorf machbar. Is da Intresse da?

    Ich mach das mit Ulead Videostudio 6 oder 7.
    Da lädst Du den Videoclip ein, als wenn Du ihn bearbeiten wolltest.
    Gehst dann auf Ausgabe und wählst dann .wav aus.
    Dieses Wave-Soundfile kannste dann mit gängigen Freeware-Tools in MP3 umwandeln. Kann Dir so n Tool senden falls Du keines hast

    Geplant sind in Näherer Zeit

    - 30.7.05 Ausfahrt in Eifel mit Nürburgring

    August Rundfahrt rund um die Müpnchner Gegend

    Juli/August besuch des AUDI Werkes Neckarsulm

    - Irgendwann im Herbst großes A3Q Treffen in Mitte Deutschland

    - September gemeinsamer Besuch der IAA Frankfurt

    - Februar 2006 Perfektions Wintertraining Fun&Snow in Saalfelden Österreich

    Ich ruf morgen in NSU an, und erkundige mich nach Terminen.
    Also ich werde auf alle Fälle dahin fahren. Wäre toll wenn noch mehr mitkommen würden. Abgesehn vom Termin:

    Wer hat Intresse da mitzumachen, damit ich ungefähre Anzahl einschätzen kann. Wenns weniger werden ist das net so schlimm dann....und los gehts.....

    geplanter Termin...kurz vor deren Werksferien. Denke letzte Woche Juli , Anfang August.

    War mal wieder fleissig.

    Ab und an hörte man immer von hinten ein komisches Geräusch. So ne Art Schlackern. Ist zum Verwechseln ähnlich mit dem Geräusch des Gurtschlosses hinten an der Rücksitzbank

    Nach genauerem hinsehen fand ich den Übeltäter.

    Bei Fahrzeugen mit Sonnenschott auf der Ablage aber nur.
    Da ist mittig son ne Art Kunststoff fuß Siehe Bild

    Dieser liegt lose auf der Heckablage auf und hat vorne, hebt man ihn an , ca. 2-3mm Spiel.

    Fährt man über unebene Strassen etc , so hebt er sich und schlägt auf die Heckablage. Das verursacht das Geräusch.
    Nunh gibt es so Schaumgummiklebeband im Sanitärhandel. Das legte ich mal drunter, und schwupps war das Geräusch weg

    Jetzt muss ich nur noch die Form der Füsse aus dem Material schneiden, drunterkleben, und dauerhaft still ist dann die Ablage :o

    Hallo,
    das klingt echt voll interessant *neidischblick* :-o

    Gibts da eventuell Bilder davon? Wäre schon toll mal was zu sehen. :)

    Was hat es denn an Reifen-Profil gekostet? Hast Du mal vorher/nachher gemessen?

    Muß mal schauen ob ich nächst Jahr da auch mal hingehe. Für dieses Jahr hab ich schon zu viele Fahrten und FSt im Plan / Soll

    Gruß

    Ich hab mal gehört von einem Jäger in unserem örtlichen Schützenclub, daß die Marder sehr verspielte Gesellen seien, und eigentlich nicht mit Absicht da rumbeissen. Sie wollen spielen. Und dazu gibts in nem Motorraum ja allerhand. Seine Methode war, den marder mit einem intressanten "Spielzeug" vorm Auto ablenken. Quasi etwas was reizvoller ist wie ein Motorraum.
    Er meinte alte Kabelbäume, Relais, andere Kleinsachen in ne Art Schublade mit Abdeckung,. ähnlich einem Hasen-Stall in etwas Abstand vorm Auto hinstellen, um so dem Marder vor dem Auto die Spielwiese anbieten

    Schutz vor Marder

    Autofahrer sollten den Motor und den Motorraum sorgfältig waschen lassen, wenn ein Marder die Kabel und Schläuche angeknabbert hat. Das raten der ACE und die Fahrzeugversicherer. Die Duftspuren können Konkurrenten anlocken, die erneut einen Schaden anrichten.

    *matboldanguck*


    Quelle: RASTHAUS vom 11.6.05

    Jetzt guckt doch mal aufs Gewicht. Ihr vergesst das alle immer wieder.
    Dieser Renault wiegt 150kg weniger. Da regt ihr Euch auf wegen 1-2 Meter.
    Ich garantier Euch wenn der Renault 150kg mehr drin hat liegt er bei 43 Meter oder mehr.
    Und dann noch eines. Wichtig ist auch die Standfestigkeit einer Bremse. Und da waren die Franzosen noch nie mit Ruhmes-Soße bekleckert.

    *kopfschüttel*
    Immer werden Äppel mit Birnen verglichen

    [CENTER]

    [H3]Huuurrraaaaa !!![/H3]

    Ja Wahnsinn.......

    Das Forum von A3-Quattro (A3Q) feiert sein 1-jähriges Bestehen.
    Wie doch die Zeit vergeht. Man glaubt es nicht.

    Zeit auch um ein wenig Resumee zu ziehen.

    Aus heutiger Sicht bin ich echt überrascht was aus dem Forum wurde.
    Nämlich quasi eine eigene Internet-Präsenz. Die mehr Zulauf hat als A3-Quattro selber.

    Geboren wurde es aus einem kleineren Notstand heraus.
    Auf meiner Seite http://www.a3-quattro.de hatte ich so ein kostenloses Forumstool eines Anbieters.
    Komplett schwarzer Hintergrund, kaum durchschaubar, schlechte Navigation, nach 3 Monaten wurden die ersten Posts wieder gelöscht.....Chaos pur.
    Diesen Zustand bemängelten einige fleissige Besucher von A3Q.
    Also schaute ich mich mal um was es so gibt. Denn von PHP und so , hatt ich null Ahnung. Mein Webspaceanbieter Erosmart half mir etwas auf die Sprünge. Nach langer mühevoller Bastelarbeit gelang es mir das Forum ins Netz zu stellen. Genau an dem Tag, an dem ich mein erstes FST hatte am Hockenheimring.

    Was mich sehr freute war die rege Annahme des Forums. Und es machte Spaß zuzuschauen wie es langsam wuchs.

    Leider kam dann der Punkt der großen Abstürze. Anfangs wurde hoher Blutzoll bezahlt in Form von Datenverlusten.
    Mit der Zeit konnten die wichtigsten Themen wieder restauriert werden.

    Ein großer Gewinn für A3Q war Crislee.
    Hier mal ein fettes Lob und Dankeschön an ihn. Das Forum gäbs ohne ihn in der heutigen Form nicht.
    Er ist der Mann im Hintergrund, ohne den nichts mehr laufen würde. Er programmiert, bastelt an der Datenbank, kümmert sich um die Errichtung der Backups etc.

    Danke Dir Cris. !!!

    Wenn ich schon am Danken bin, mach ich grad weiter.
    Nämlich mich bei allen Gästen, Usern, Mitgliedern und Moderatoren zu bedanken.

    Bei den Gästen für Ihre Besuche. Was mich bestätigt, mit meinem Konzept der Informationsverbreitung richtig zu liegen.
    Bei den Usern für ihre vielen fleissigen Posts.
    Bei den Mitgliedern für ihr Engagement rund um die A3Q-Community inklusive der Treffen, Ausfahrten und FST`s.
    Zu guter letzt bei den Moderatoren für Ihre investierte Zeit und Mühe im Forum.

    Ohne Euch alle ist ein Forum tot. Es ist schön zu beobachten wie es ständig wächst und größer wird und somit für alle anderen informativer.
    Ich denke 355 registrierte Mitglieder in 1 Jahr ist doch recht gut für so n kleines Forum wie wir es sind.

    Es gibt ja da auch die, die aus nem artverwandten Forum zu uns herüberlächeln, und immer wieder schlechtbesuchtes Forum heraushängen lassen. Denen möcht ich an dieser Stelle auch mal was mitteilen.
    IHR vergesst alle, daß es hier schlechtweg nur um den AUDI A3 3.2 quattro geht. Nicht um alle A3, alte wie neue, und nicht alle Motortypen. Auch nicht um A4, A6, A8, TT, Audi 80, Audi 100, Audi 90.
    Nein, nur den 3.2er. Und dafür stehn wir verdammt gut dar. Bezogen auf die produzierte Anzahl der 3.2er haben wir mit unseren Mitgliedern prozentual mehr Anhänger als die anderen. Denn produzierte A3 (alt und neu und alle Motorvarianten) gibt es viele. Selbst bei 1000 Mitgliedern verschwindet man leicht im Prozentbereich unter 1.
    Und wenn man die Beiträge vergleicht, so steht hier das fachlich-informative im Vordergrund. Für den Rest gibt es den Off-Topic-Bereich. Es gab noch keine Posts die dumm, unqualifiziert, störerisch, diskriminierend, entartet etc waren und gelöscht werden mußten. Auch das freut mich sehr.
    Das Klima und die Stimmung im Forum ist echt Klasse.

    Lediglich im Chat mußte ich das ein oder anderen Mal Adminrechte benutzen um Störenfriede des Raumes zu verweisen. :D

    Dank auch an die Rechtsabteilung von A3Q, der Rechtsanwaltskanzlei Schmidt aus Schifferstadt.
    Die A3Q bisher noch immer sehr gut vetreten hat.

    Viele Mitglieder kenn ich mittlerweile von diversen Treffen, FST`s, Ausfahrten etc.
    Zu Euch muß ich noch folgendes sagen:

    " Ihr seid eine super Truppe, ich bin echt stolz, daß ihr hier dabei seid, sei es aktiv oder auch nur passiv. Alle Treffen waren echt etwas unvergleichbares. Ich möchte kein Treffen vermissen. Angefangen von Olpe über Saalfelden, die Schwarzwaldausfahrt und das FST in Hockenheim. Ich hoffe wir haben noch viel viel Treffen und Spaß vor uns. So ein klasse Haufen findet man selten . Weiter so!"

    Schön auch, daß wir sehr nette Mädels dabei haben...

    Zu guter letzt ein herzliches Dankeschön an die Partner von A3Q. Die sehr viel Unterstützung beisteuerten in den verschiedensten Bereichen.

    Die Firma Oettinger-Tuning http://www.oettinger.de
    und
    Das Pfälzer Autohaus Brass http://www.pfaelzer-autohaus-brass.de


    Gruß
    Euer PARA :D



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    Den gibts zum Glück nur mnit Quattro. Als Fronttriebler gäbs n paar kleinere Probleme mit der Traktion beim anfahren. Ich schaffs auch mit quattro ab und an quietschend loszujagen. Liegt am Konzept der Haldex-Kupplung.

    Zumal ich eh persönlich nie mehr einen Wagen ohne Quattro kaufen bzw fahren möchte. Dazu macht er zuviel Spaß und das Fahren mit Quattro ist ne ganz andere Welt.

    Bist denn schon ma den 3.2 Probegefahren? Falls nicht, VORSICHT !
    Hat Suchtpotenzial :D
    Du möchtest danach keinen Fronttriebler mehr.
    Was das Gewicht angeht,,,,
    so geht einiges auf Quttro drauf, dann der Motor, Schiebedach, der ganze Luxuskram, und die baulichen Sicherungsmaßnahmen.