Beiträge von Paramedic_LU

Sehr schade, dann mal eine gute Besserung, auch von den K-leuten hier. Dem Rest ein frohes Osterfest, der Bericht vom Tage kommt heute Abend

Oh Schade, und das ausgerechnet bei dem schönen Osterwetter

Dann auf alle Fälle Gute und schnelle Besserung

Ich persönlich würd beide Nockenwellenversteller erneuern und die beiden Zahnräder auf der Zwischenwelle.
Der Hintergrund ist folgender.
Neue Kette und alte Räder/Ritzel oder umgekhrt lässt das System Kettenantrieb schneller verschleissen, da die Abstände nicht mehr genau passen, wo sich die Kettenglieder in die Ritzel legen.
Das wurde uns von seiten des Herstellers Iwis immer nahegelegt.
Bei diversen Treffen und dem Fachvortrag beim 10 jährigen Jubiläum in Neckarsulm
Ist natürlich wegen der NWV teuer.
Die beiden Räder der Zwischenwellen sind recht günstig. Ich mein die lagen mal bei um die 20 Euro

Ich würde mal behaupten, dass die Herstellung eines Liters Sprit von der Gesamtbilanz günstiger ist als Strom aus Kohle und Atomkraft (hier muss die Entsorgung und Lagerung der Brennstäbe eingerechnet werden)

Seh ich ein wenig anders.
Die Karossen sind ja überwiegend bei den neuen Alltagsautos identisch zu den Verbrennermodellen.
Stahl/Alu-Karosse, alltagstauglich mit viel Platz, Innenverkleidungen, Infotainment etc.
Lediglich im Motorraum bzw im Unterflur sind Unterschiede.
Von daher seh ich die Herstellung der Karosse als nahezu gleich.

Die Antriebe sind was anderes.

Ausser der Reihe zu behandeln wären Kunststoffkisten wie der BMW. Der mit viel Carbon als Karosse gebaut wird. Was auch wieder schlechter ist als Stahl/Alu.
Herstellung aufwändiger und die Entsorgung quasi Sondermüll.

Bleibt die Akkutechnologie, und E-Motorenherstellung. Kupfer ist ja auch nicht ohne bei der Gewinnung, Verhüttung.
Was auch ein anderes Thema ist. Es gibt ja jetzt schon ohne Ende Kupferdiebstähle. wie wird das erst noch wenn überall eine E-Kiste rumrollt?

Für mich persönlich ist Wasserstoff die Zukunft.

Autonomes Fahren geht mal übrigens überhaupt nicht.
Allerdings für Menschen mit körperlichen Einschränkungen seh ich hier einen Bedarf und Befürworte es auch. Aber nicht als Zwangsmittel für alle.

https://www.welt.de/newsticker/dpa…GmBObrjM4I-PjDs

Ich trau den Werkstätten nicht über den Weg bei Ihren Diagnosen.
Was die mir alles erzählten was sein könne

Motor mit Kette läuft eh lauter
Motor wird lauter je älter er ist
das kommt vom Getriebe
das ist das Zweimassenschwungrad
wir wissen es nicht
etc , etc, etc

Das ist einer von 2 wissenschaftlich anerkannten, dokumentierten Fällen eines exzessiven Mißbrauchs.
Zu einem tödlichen Fall ist es noch nie gekommen.
Ledglich 2 Fälle exzessiven Mißbrauchs sind seriös dokumentiert. Die kamen an die Dialyse, mehr aber auch nicht. Einer kam davon weg, dieser erwähnte ist immer noch dialysepflichtig.
Der Mann aus dem Bericht, hatte sein Erlebnis allerdings schon vor Jahren. Das ist kein aktueller Fall aus 2019.
Das wird lediglich immer wieder hochgepuscht, und aus dem Keller ausgegraben.

Daher ist es wichtig, das immer unter Kontrolle zu nehmen.
Und jeder der professionell mit dem D3 umgeht, sei es Arzt, Heilpraktiker oder eingelesene Leute, machen das mit regelmäßgen Untersuchungen.
Dazu gehört nicht nur der D3 Wert, sondern auch Calcium, und wie beschrieben auch Kreatinin.
Und man sollte Präparate mit seriöser Herkunft nehmen, also am besten aus der Apotheke.
Keiner weiss wie genau in China-Präparaten aus dem www die Dosis ist.
Wenn man zu Beginn das Blut untersuchen läßt, und nach 1-2 Monaten Einnahme kontrolliert, und dann wieder alle 3 Monate kontrolliert, passiert nichts.
Da würden Exzesse auffallen. und Schäden entstehen da auch nur bei täglichen Höchstdosen über Monate hinweg.

Zum Vergleich. Ein Erwachsener der beim Sonnenbad optimal draussen ist, produziert auf natürlichem Weg ca. 10-12000i.E am Tag. Alles darüber wird vom Körper ausgeschieden.

Für die Gegner ist so 1 Fall natürlich sehr reisserisch und ein gefundenes Fressen.
Die Mehrzahl aber hat gesundheitlich sehr viel verbessert, was wiederum von den Gegnern heruntergespielt wird.

Mit den zuvor bestellten Heckblättern kam man nicht ganz an die gewünschten Leistungen, aufgrund der geänderten Drehrichtung.
Bei Spinblades wurden dann andere Blätter bestellt.
Scale 105 Heckrotorblatt (1862105)
Beschreibung von Spinblades:
Die angeraute Oberfläche dieser Blätter sorgt für eine perfekte Scaleoptik und eine laminar anliegende Strömung auch bei Steuerausschlägen. Die Blätter (und folglich der Helikopter) liegen dadurch ruhiger in der Luft, was zusätzlich eine Effizienzsteigerung bewirkt. Die dargestellten Farben können je nach Monitor und Bildschirmauflösung von den tatsächlichen Farben abweichen. Die Originalfarbe ist RAL 7000 (Fehgrau).

Da unsere Heckrotorblätter, genauso wie alle unsere Blätter, feingewuchtet werden, haben Sie auch hier absolute Vibrationsfreiheit.

Diese Blätter passen optimal auf das Heck vom Gaui X7, TRex 700 oder ähnliche Helikopter dieser Größe (700er Größe/90er Klasse).

Desweiteren wurde die Vorlage und die Bügelfolie für das Flieger T-Shirt erstellt

Alternativ tuts auch ein großer Schraubendreher und die Hand. Damit hab ich zu Beginn der Steuerkettengeschichte viel gearbeitet.
Und ja, es funktioniert

Nein. Ich hab zwar ein Video gemacht, aber das war Sinnfrei.
Das FIS ist echt der Krampf.

Der echte Kilometerstand wurde nicht angezeigt während der Fahrt. Nur der komische Tageszähler oder was das sein soll. Nach 99999,9 sprang er auf Null
Ich hatte aber den BC nie resettet. In sofern kann ich heute Abend mal die anderen Werte ablesen. Wie zum Beispiel gefahrene Std und so.

Heute war es soweit und ich knackte die ersten 100000 Kilometer

Nein noch nicht.
Ich werd das aber so handhaben, dass ich Dir den Kontakt herstelle. Dann kannst Du direkt absprechen was die Details der Teile angeht.
Ansonsten geht das immer immer Dreieck hin und her

Wir müssen uns da leider ein Programm selbst zusammenstellen.

Auf Nachfrage teilte mir der K-Mann mit, dass die Werksleitung entschieden hat Samstags keine Bustouren mehr anzubieten.
Der Grund ist das mangelnde Intresse der Kunden, das in den letzten Monaten immer weniger wurde. Somit kam man überein, das Angebot einzustellen.

1.) Para
2.) roadrunner4ever
3.) roadrunner4ever Begleitung
4.) Chiller
5.) Chiller Begleitung
6.) El Manu
7.) max20100
8.) max20100 Frau
8a.) Tochter

MERAVO teilte mir mit, dass man wohl Mitte Mai daran geht, die S58 Flugfertig zu machen.
Ich denke man könnte dann Juni/Juli mal einplanen. Oder wir gehen wieder auf den Montag Anfang August nach dem Flugplatzfest in Oedheim.

Ich hab aber auch nichts dagegen 2x zu fliegen

Die EU-Staaten haben es durchgewunken. Auch Deutschland vorne dabei

Mal sehen wie sie das Gesetz umsetzen

https://www.gmx.net/magazine/polit…reform-33634066

Ich nutze mal das blöde Sonntagswetter für kleine Basteleien und verpass dem kleinen Notarzt etwas Farbe

Also mein TDI knackt nächste Woche die 100 000km. Und bisher läuft der wie ein Uhrwerk.
Ölwechsel alle 6 Monate
Alle paar Tankungen Addinol MZ406 in den Tank und alle 5000km 2 Dosen Lambda Tank Otto.

Hoffen wir dass es so weiter geht

Sind noch alle dabei?

Super, freut mich