Frage zum Zitat...
Wenn ich einen Text habe und ich einen bestimmten Teil als Zitat habe, macht er alles zum Zitat. Was mach ich falsch?
Hallo, Hallo
fahre nach NSU
fahre nach NSU will ich als Zitat. Ich wähle es mit der Maus aus, also markiere es, und gehe dann auf die " in der Menüleiste zum Zitieren. Daraufhin legt er alles als Zitat an
DIDI007
Du bestätigst meine Ersteinschätzung die ich Rdus schickte
das Video ist jetzt leider nicht von sonderlicher guter Qualität.
Die Kamera ist zu weit vom Motor weg, und war eher im Fahrerseitenbereich. Die Problemgeräusche kommen aber von der Fahrerseite auf Höhe des Öleinfüllstutzens. Dort sollte man die Camera auch hinhalten, für mindestens 10 Sekunden.
Trotzallem kann ich die typischen Klackergeräusche in aktuellem Video nicht erkennen.
Was mich stört sind andere dumpfe Geräusche, was für mich eher wie eine defekte Abgasanlage/Kat , Riss im Krümmer oder undichte Flexrohre klingt. Dies muss jetzt nicht der Fall sein, wenn der Wagen keine originale Abgasanlage besitzt. Wahrscheinlich wurde die durch eine AGA vom Tuner ersetzt und klingt im Stand deshalb wie ein tuckernder Traktor.
Desweiteren würde ich den Verkäufer fragen ob er ein besseres Video wie oben beschrieben erstellen kann.
GrußPara
Ein Bekannter aus UK hat mich informiert, dass an seinem Audi TT die Farbe des Alu-Schloßträgers abbröselt und nach Rat zu einem guten Lack gebeten.
Ich kontaktierte daraufhin BASF Coatings, die OEM Autolacke unter anderem auch an VW, Audi liefern. Deren Tochter Glasurit ist eine traditionsreiche Firma für Speziallacke, und die Anwendungstechnik hatte mir ein Produkt vorgeschlagen.
Hierzur Info, falls mal Jemand gleiche Probleme hat.
Sehr geehrter Herr Lvielen Dank für Ihre Anfrage.
Für das Substrat Aluminium haben wir selbstverständlich ein Produkt bzw. einen speziellen Lackaufbau entwickelt. Unsere Produkte sind jedoch für die Anwendung durch Fachkräfte konzipiert und erfordern in der Regel eine lackiertechnische Ausbildung oder entsprechende Erfahrungen. Aus Ihrer Email konnte ich nicht ganz herauslesel, ob es sich bei Ihrem Pertner um einen Lackierbetrieb handelt oder eher eine Privatanwender.
Im Allgemeinen eignet sich unser Produkt P-U-73/79
https://knowhow.glasurit.com/de/p-u-73-dtm-grundfueller-weissund
https://knowhow.glasurit.com/de/p-u-79-dtm-grundfueller-schwarz
sehr gut für Aluminium. Dies hängt jedoch auch von der Aluminiumlegierung, die an dem Fahrzeug vorliegt, ab.
In jedem Fall empfehlen wir jedoch, einen Lackfachbetrieb zu konsultieren .
Mit freundlichen Grüßen
Hier der Linkk zum Thread im TT-Forum
Die Audi`s werden immer bescheuerter. Innen wie Aussen. 
Bekräftigt mich in meinem Bestreben, Teile für beide A3 zu hamstern, in der Hoffnung, dass man sie noch gute 20 Jahre fahrbereit halten kann.
Mercie 
Man lernt nie aus 
Ich muss echt noch viel hier lernen 
Aber Löschen fänd ich passender, und selbsterklärender.
Ich hatte schon Probleme, Sachen zu finden die unter den 3 Punkten sind.
So auch in den Konversationen. Aber da steht dann nur RSS-Feed, was ich auch net kapier was das ist und soll?
Hast Da ne Erklärung für mich?
Vielen Dank für die Anleitung crislee
Jetzt mal ganz ehrlich, meine Meinung....das ist echt der größte Bullshit den ich bis jetzt in der neuen Software erlebt habe.
Wie soll man darauf kommen?
Erstens isses an total unpassender Stelle platziert, und wer interpretiert Verlassen als Löschen? Also ich nicht.
Richtig intuitiv ist das nicht, frag mich wer bei Woltlab dafür zuständig war.
Vergleichen kann man das nur mit Audi`s Marc Lichte, der für das Design der aktuellen Modelle zuständig ist 
Wenn Du weiterhin Probleme hast, schreib es hier. basse und crislee helfen Dir gerne weiter.
Wir sind auf Rückmeldungen von Mitgliedern angewiesen, wo etwas zwickt.
Ich denke mit der Zeit kommst Du auch mit allem zurecht.
Am besten mal überall alles was geht probieren und testen. Ich hab hier zwar Admin-Status, kenn aber selbst im Forumsbetrieb auch noch nicht alles, und im Adminbereich bestimmt noch nicht mal 5%-10%. Ich brauch da auch noch ne zeitlang um überall durchzusteigen.
Wir haben halt über 10 Jahre keine neue Versionen eingespielt. Es lief ja.
Aber dadurch haben wir nun schlagartig sehr viele uns neuen Funktionen, was, wenn wir Zwischenschritte gemacht hätten, immer mal nur ein bissle gewesen wäre.
Wir schaffen das aber schon
Alles anzeigenIch finde es toll ,daß nun doch ein "neues" Forum entstanden ist , bzgl irgendwelcher vollzogenen Dinge kann man mir viel erzählen ,verstehe ich nicht.Was natürlich egal ist .
Vermissen tue ich die "alte" unkomplizierte Möglichkeit PNs zu schreiben ,ICH kann auch keine "Konversation" beginnen , hatte schon zu viele...
Kann aber auch nichts löschen um Kapazität zu gewinnen.
Was mir auch fehlt ,ist eine einfache Möglichkeit ,Photos einzustellen. Aus einem anderen Forum kenne ich es so ,daß ich zB im PC einen
Beitrag schreibe ,der einen Marker besitzt ,über den ich beim Aufrufen des gleichen Beitrags im Smartphone (das ich nur als Fotoapparat
benutze) direkt die Photos einspielen kann.
Wobei ich -wenn mal etwas nicht funktioniert - es wieder hinbekomme ohne sagen zu können WIE. Brauche also narrensicheres
Umfeld.
Mein Fazit: tolle Arbeit ,sicher wohl auch auf Höhe der Zeit ,als Nutzer hätte ich gerne das "alte Forum" -sicher funktionierend - behalten.
Na ,wird schon werden mit meiner inneren digitalen Abneigung.....
Eine neue Software bringt immer Veränderungen mit, ich bin selbst eine Person, die gern älteres Bewährtes weiter praktizieren möchte.
Und hier hatte ich auch die ein oder andere Konfrontation mit dem neuen Woltlab.
Konversation hätte ich auch gern weiter als PN-Private Nachricht gehabt, neben einigen anderen Sachen auch.
Aber mit der Zeit ist das dann auch drin.
Dass Du keine neuen schreiben konntest, ging mir genauso. Das liegt an den Gruppenberechtigungen.
Es gibt aktuell glaub 7 oder 8 verschiedene Nutzergruppen. Und hinter jeder Gruppe sind Bedingungen und Regeln hinterlegt. Fpr jeden Bereich im Forum. Für den eigentlichen Forumsbereich, für das Blog, für die Gallerie, den Kalender, etc.
Und hier ist vom Neustart an, fast alles deaktiviert, und/oder in Bezug auf DSGVO Konformität eingestellt. So dass nach einem Start, erstmal nichts schiefgehen kann, auch in Bezug auf Abmahnungen etc.
Und das sind schon weit über 100 Einstellungen, wenn nicht mehr pro Bereich.
Das muss dann händisch für JEDE Gruppe eingestellt werden. Da kann es sein, dass man etwas vergisst, oder auf Standart belässt.
Und hier ist die Lösung zu Deinem erstemn und zweiten Problem. Und meinem ersten nach dem Start.
Die Anzahl erlaubter gespeiocherter Nachrichten, war ab Werk niedriger eingestellt, als die Zahl der tatsächlichen Nachrichten, die aus dem Alten Forum von Deinem Konto übertragen wurden. Wir hatten das damals im alten Forum ja hochgeschraubt , über dem damaligen Limit. Somit sagt der Algorhytmus, der earlgrey hat zum Beispiel 500 gespeicherte Nachrichten, erlaubt sind 300, folglich ist er über dem Limit, und hat eine Sperre.
Das hat basse jetzt angepasst.
Dass Du nicht löschen konntest, lag an einer Berechtigung die da heisst: Gruppenmitglied darf Nachrichten löschen ja/nein.
Das ist auf Standart NEIN gestellt. Wurde angepasst.
basse , bei mir muss das auch noch angepasst werden, dass ich putzen kann 
Was das einbinden von Fotos über das Handy angeht kann ich nichts sagen. Mein Iphone SE ist gut 10 Jahre alt, da mach ich kein Internet, da alles zu klein. Brauch das Handy nur zum Telefonieren und Nachrichten sendenoder als Kamerafunktion.
Für den PC ist es aber mit der neuen Software einfacher. Du brauchst nur einen Screenshot zu machen, mit zum Beispiel der DRUCK-Taste, oder nem Tool wie Snipping-Tool.
Dann gehst Du auf Antworten im Beitrag, und drückst die Taste SRTG+V . Das Bild aus der Zwischenablage, mit egal was es aufgenommen wurde, wird dann automatisch im Beitrag als Bild angelegt und abgespeichert.
In Summe gibt es fast nix was es nicht gibt in der neuen Software. Es muss halt freigeschalten, bzw aktiviert oder angepasst werden.
Und der Einstellungsbereich ist so riesig, dass man da mal was nicht bedenkt oder übersieht.
Darum sind wir darauf angewiesen, dass die Mitglieder uns so was melden. Dann kann man das wenn möglich, einstellen und aktivieren.
Suuupi, Danke Dir !
Ich fahr den nur noch gemütlich durch die Gegend.
Und da er nicht mehr das Alltagsauto ist, meist nur schöne Strecken oder ausgesuchte Ziele.
Zudem lege ich derzeit mehr Wert auf Haltbarkeit, und habe auch immer die desolate Ersatzteilversorgung vor Augen, was mich den sehr defensiv fahren lässt.
Alles Gute zum Geburtstag an
Feier schön und lass es Dir gut gehen
Trinke an der Poolbar einen für mich mit 
Gruß
Micha
Das ist ein guter Hinweis, ich müßte mein Kühlmittel auch mal wieder komplett tauschen.
Setz ich mal auf meine ToDo-Liste im Herbst.
einer der allerersten Prototypen des späteren Porsche 928 – intern bekannt als V4, gebaut etwa 1974. In der Entwicklungsphase griff Porsche zu einem cleveren Trick: Man nutzte mehrere Audi 100 Coupés als sogenannte Mules, also als Tarnfahrzeuge zum Testen von Technik unter der Haube.
Für den V4 wurde die Audi-Karosse in der Mitte geteilt und um 4,3 Zoll verbreitert, um die Technik des 928 aufzunehmen. Unter dem Blech: ein 5-Liter-V8 mit K-Jetronic und Transaxle-Schaltgetriebe – beides zentrale Elemente des späteren Serien-928.
Ziel war es, Fahrverhalten, Motor- und Getriebeabstimmung im realen Straßenbetrieb zu testen – ganz ohne Aufmerksamkeit zu erregen.
Seit Juli 1974 war dieses Fahrzeug im Testeinsatz – und obwohl es nie für die Öffentlichkeit bestimmt war, ist es ein faszinierender Baustein der Porsche-Geschichte
Perfekt, dann bestell ich das auch mal
Ist das die Nummer 18 ? aus der Skizze?
.
Vielen Dank für die detailierte Auflistung, dann werd ich mitr das auch mal besorgen.
Dichtungen liegen den Teilen bei?
Sind diese Aluteile auch bei Serien VR6-Motoren einsetzbar?
Falls ja, hast Du eine Liste mit den Teilenummern und eine Bezugsquelle sowie Preise?
Würde ja Sinn machen, die dann zu kaufen und einzulagern, statt Kunststoff
Ich könnte dir höchstens anbieten deine Excel Tabelle zu bearbeiten. Ein Tool über Listen wüsste ich sonst nicht. Was hast du eigentlich mittlerweile alles an Teile liegen, hört sich ja fast an, als ob du einen zerlegten A3 eingelagert hast
Nur ein Bereich des Lagers 
Da lagern Teile die nicht speziell konditioniert werden müssen
