Ist das nur eine Vorratsfüllung, oder gibts da auch einen Filter?
Beiträge von Paramedic_LU
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Die Fristen von Audi zu halbieren ist nicht verkehrt.
Bei meinem TDI werde ich jährlich das Haldexöl mit dem VAICO WArtungskit des Korbsiebes wechseln.
Die Haldex5 seh ich beim 8V als das kritischte Element bei der Wartung an.Ich glaub nicht, dass es beim 8Y zu einer Verbesserung bei der Haldex kam. Bis jetzt wurde es von Generation zu Generation immer schlimmer
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Da kommt jetzt aber auch Eins und Eins zusammen
Ich hoffe Audi bietet da ne Lösung an -
Die Reservierungsbestätigung für die Zugfahrt habe ich eben erhalten und an die Teilnehmer verschickt
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Das geht ja jetzt doch flott
Könnte dann bis zur Pfalztour reichen
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Update
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externe Mitfahrer, ohne Hotelübernachtung
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Coole Sache
Bilder kann man am Elkenkopf bestimmt wieder ein paar sehr gute machen.
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Es wird spannend
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Da könnt Ihr ja heimwärts zum A3Q Flugtag kommen
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Zum ersten Mal Bluetooth aktiviert
Funktioniert Klasse, jetzt kann matbold auch bei der Pfalztour durchklingeln wann es Kaffee bei EDEKA in Weilerbach gibt am Anreisetag
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Wäre zu prüfen welche Farbe es bei BMJ und BUB war.
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Das dürfte schwierig werden mit den Kabelbäumen und Sensoren. Race-Hugo hatte mal nen BMJ statt BDB verkauft bekommen als Ersatz für seinen BDB, da ging gar nix. Noch schwieriger wirds mit nem 3.6er sein
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Die Reservierung für den Zug ging eben raus.
Gleichfalls habt Ihr eine aktuelle Hotelliste und Restaurant/Tagesliste des Event zur Prüfung erhalten.
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Mir liefs heut nur so aus der Feder
Das Roadbook steht und wird in Kürze an die Teilnehmer verschickt
Viel Spass beim Lesen und bei der Tour
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Also die Vortour wird knackig
6,5 Std reine Fahrzeit und knapp 450 km
Hab aber ja allein 2x100km An und Abfahrt zum Hotel was 2x1 Stunde bedeutet -
Ich denk auch, dass das ne gute Bereicherung ist.
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Ich fang mal mit dem Roadbook an, mir ist gerade langweilig.
Und da fand ich noch eine tolle Attraktion, die ich mit Einbauen werde, und hoffe , dass es klappt.
Eine kleine Fahrt durch Wissembourg ab 14 Uhr. Dauert 1 Stunde. Da kann man mal ausspannen, sieht was und hört was zur Geschichte.
Vorher und Nachher ist Zeit für Imbiss oder Cafe und Kuchen oder Flammkuchen und mehr , bzw individuale Erkundung.Touristischer Kleinzug - Petit train WissembourgIm Norden des Elsass, am Fuße der Vogesen; zwischen Weinbergen und Wäldern, entdecken Sie eine authentische elsässische Stadt.petit-train-wissembourg.frExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Auf was käme ein Austauschmotor von Audi? Mit dem AT Getriebe von damals gabs bei mir keine Probleme.
Waren da auch gute 5000 Euro gewesen, wo man hätte sagen können lohnt nimmer bei dem alten Auto. War kurz an der Wertgrenze.Aber ich sag es lohnt immer wenn man weiss, dass man ihn nicht hergibt -
Wo passt der denn, ist das bekannt?
