Beiträge von Paramedic_LU

GSM kann man gut mit dicker Alufolie abschirmen. Das ginge wenn die Sendereinheit direkt im STG ist. Also ich vermute das wird die Main-Unit sein, wo auch Audi Connect dabei ist.
Die werden das aber bestimmt auf die Dachantenne umleiten. Dann müßte man über den Stromlaufplan herausbekommen welches Kabel das ist, und mit nem Schalter unterbrechen.
Naja und E-Call, .... wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass man selbst in eine Situation kommt, in der man total abgelegen liegt wo einem keiner findet, oder keiner kommt. Ich glaub ein 6er im Lotto ist wahrscheinlicher.
Jahrzehntelang gabs kein E-Call und wir lebten trotzdem.
Man muss auch mal zum Leben stehen. Also zum normalen Leben. Und da gibts halt das normale Lebensrisiko. Der heutige Mensch neigt zu stark zum Vollkasko Leben. Auf alles abgesichert zu sein. Von oben behütet, von der Wiege bis zur Bahre.
Und genau das Verhalten macht uns in anderen Lagen das Leben immer schwerer. DSGVO, Wiederruf, Recht auf Dies und Recht auf Das...... das macht echt kein Spass mehr, dieses vormündige, überregulierte von oben bestimmte Leben.

Zitat von coaxspif

Ja, diese Technik hat Vor- und Nachteile. Bei meinem Citroen C3 war ja jetzt der erste Service fällig. Und ich hab ja dieses ConnectedServices mit dazu. Na auf jeden Fall gings die eine Woche bei mir nicht, die andere war in der Werkstatt voll, da gings jetzt knapp vor Weihnachten hin, am 19.12.
Auf alle Fälle ruft 1 Tag vor dem Servicetermin (Fällig gewesen wäre er theoretisch am 17.12, 1 Jahr nach Kauf, rein rechnerisch), also am 18.12 eine Nummer aus Hamburg an, 6-7mal, da war keiner zu Hause. Hab erst gedacht bestimmt so ne Verkaufshotline, und rief nicht zurück. Da kam der nächste anruf, ich geh hin, und die melden sich mit Citroen Zentrale Hamburg.... Guten Tag, blablabla, ihr Auto hat uns automatisch gemeldet, dass der Service überfällig ist, ob ich nicht gleich einen Termin ausmachen will, ist ja wichtig zwecks Garantie....
Gut, ich hatte schon einen.
Aber schon erschreckend, dass quasi schon gleich wahrscheinlich 0:01 Uhr am Tag nachdem der Service rechnerisch fällig wäre, das an irgendeine Zentrale gemeldet wird.... Bist wirklich überwacht in so einem Auto....

Und vor allem, ob ich den Service dann 1-2Wochen früher oder später mache, wäre ja theoretisch egal, aber da füllst dich echt genötigt und auch überwacht.

Aktuell läuft gerade eine Gute Sendung zum Thema auf Bayern alpha, bei Planet Wissen

https://www.planet-wissen.de/video-berechen…hatten-100.html

Man sollte echt, wo es nur geht diesen Ganzen Schnick-Schnack boykottieren.

Zitat

Berechenbar - Wie mächtig sind unsere digitalen Schatten?

28.12.2018 | 59:05 Min. | ARD-alpha

Ana Zirner ist Regisseurin und gibt für ein Theater-Projekt ihre Daten öffentlich auf einer Homepage preis. Yvonne Hofstetter warnt davor. Die IT-Unternehmerin und Expertin für Künstliche Intelligenz sieht die Gefahr, dass die Gesellschaft durch Datenmissbrauch zunehmend gelenkt und geleitet wird.

Prima, das werden wir so machen

Ok, Danke. Dann hol ich den zum Boxenstop nochmal in den Hof und prüfe das.
Müßte im Stand mit Rad gehen, oder soll ich ihn hochbocken?

So genau hab ich da jetzt nicht gewackelt. Da muss ich wohl nochmal ran. Aber ich konnte diese Stange in sich drehen. bestimmt 45 Grad plus / minus um die 6- 12 Uhr Stellung

Ich hab hier ein Bild, und Gelb angemalt welches Teil sich drehen liess. Sollte dann wie Du schreibst die Spurstange sein.
Die muss doch normal fest und nicht drehbar sein, oder?

Hm, jetzt wo du das schreibst.....

Mir fiel auf dass man das Teil das aus der Antriebswelle kam, also seitlich, ziemlich viel hin und herdrehen konnte. Das müßte die Spurstange gewesen sein.
Den 6 auf 12 Uhr war nix gewesen.

Problem ist, ohne Bühne ist das schwer zu kontrollieren.

Zitat von sebbel

Such doch mal die TN vom 8V-Heckscheibenwischer und bau den an Deinen 8P1 - die passen.. Brauchst also nen Wischerarm, die Düsen und die Kappe - und dann noch das Wischerblatt. Den Tipp hatte ich noch von Revenost - bin noch immer sehr zufrieden mit der Wischleistung.

Ich wisch hinten fast nie, von daher wären die Ausgaben und der Aufwand nicht gerechtfertigt.
Der jetzige war noch der erste. Also über 6 Jahre alt, mich nervte nur das Geschrubbe und gekratze wenn man rückwärts fährt und der sich einschaltet.

Der Schlüßel weiss recht viel. Aber bei mir funktioniert der nicht 100%
Der ausgelesene KM-Stand ist nie aktuell. Er hat immer den von vorm letzten Motorstart drin. Ich les den immer noch von Hand aus und schreib ihn auf nen Zettel.

Den Kram würd ich versuchen stillzulegen. Notfalls die Sendeeinheit mit SIM 3-Lagig in dicke Alu-Folie packen

Das ist nur Alibi-Aktionismus.
2019 gibts 2 wichtige Landeswahlen..... Nachtigall ick hör Dir Trappsen

Genau so ne Verarsche wie alles in den letzten Jahren

Heut Morgen hatte sich Mario gemeldet, dass er ein lautes Geräausch von vorne hörte.
Speziell in Kurven und beim Lenken.
Er kam dann und ich fuhr eine Runde mit. Man spürte schon etwas Vibration im Beifahrerfußraum. Das Geräusch war nicht immer da. Aber 3-4 mal konnten wir es provozieren.
Erinnerte mich an meine Radlager-Geschichte.
Wir montierten vorne rechts die Winterfelge (Stahl) ab und und ich sah mir alles an.

Nichts auffällig. auch die Bremsscheibe war soweit fest wenn man mit der Hand dran rüttelte.
Um ein defektes Winterrad auszuschliessen tauschten wir hinten nach vorne und umgekehrt.
Nach dem anziehen wackelte ich nochmals. Felge auf Bremse montiert. Jetzt war es so dass in der Linie 6 zu 12 Uhr alles fest war wie vorher auch. Auf der Linie 3 und 9 Uhr aber hörte man ein Knacken und hatte leichtes Spiel.
Wahrscheinlich weil man mit der Felge nun einen größeren Hebelweg hat. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das das Radlager ist.
Nach der Heimfahrt meldete sich Mario, dass es immer noch da ist. Und das wo die vordere Felge nun hinten sitzt. Würde das ja fast bestätigen. Doof nur dass seine Werkstatt noch 2 Wochen geschlossen ist. Wir beobachten das mal weiter. Notfalls muss er in eine andere Werkstatt.

Wenn ich die Tabelle vom KBA vom Januar 2018 richtig verstehe, waren zu dem Zeitpunkt gerade mal 1086 Stück 3.2er angemeldet?

https://www.kba.de/DE/Statistik/F…eller_node.html

Ich war heute mal spontan in der neuen Werkstatt und gab dem Meister seinen Kalender.
War echt mal entspannt an so nem Tag nach Feiertagen, und es gab gute Benzingespräche. Da kam raus, dass auch ihm die neue Linie und vorallem der Ganze Multimediaschnack-Schnack nicht zusagt. Ihm graut auch vor der immer schneller kommenden autonomen Fahrerei. Von der Technikseite und Fahrerseite her.
Er meinte auch was ich schon überlegte. Einen guten Gebrauchten RS4 oder RS6 kaufen, und das Polster zum Neuwagenpreis für Reparaturen aufheben.

Zu guter letzt nahm ich für 12 Euro nen neuen Heckwischer mit. Ich wusste gar nicht dass die so leicht zu montieren sind. Ist ja echt nur eingeclipst

Also ob das wirklich am Versteller und dem Steuergehäuse liegt?
Meine Erfahrung diesbezüglich ist, dass er immer richtig unrund läuft oder immer recht gut. Wechselnd waren meist andere Dinge.

Ich würde hier bei den Klassikern beginnen.
Luftmassenmesser prüfen und gegebenenfalls erneuern.

Zweitens ALLE Massepunkte im Motorraum freilegen, gut säubern und konservieren.
Hier lag öfters die Problematik mit Rucken versteckt.
Les mal den Thread ganz durch: habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe

Desweiteren wäre es gut zu notieren, wann er unrund läuft?
Temperatur, Luftfeuchte, Regen oder trocken etc.
Wenn Feuchtigkeit vorliegt, sind Massepunkte gern feinfühlig.

Wie sehen die Zündkerzen aus? Wie lange sind sie schon gelaufen?

Sind die Zündspulen OK? Sind sie auf neuestem Baustand?
Werkstattaktion 28E9 - Zündspulen für 3.2 MPI / FSI - Motoren

Heute kamen die neuen Tarife von der Axa

3.2er
halbjährlich
Haftpflicht in SF30 mit 28%kommt auf 98,64.- Euro
Vollkasko in SF29 mit 28% kommt auf 90,38.- Euro

Gesamt: 189,02.- Euro

TDI
halbjährlich
Haftpflicht in SF11 mit 40% kommt auf 169,84.- Euro
Vollkasko in SF12 mit 40% kommt auf 209,46.- Euro

Gesamt: 379,30.- Euro

https://www.n-tv.de/politik/Union-…le20787778.html

Zitat

Mit einer Klagewelle erwirkt die deutsche Umwelthilfe Fahrverbote in vielen Großstädten. Das Verhalten des Verbandes ist der Union ein Dorn im Auge. Nun soll die Möglichkeit solcher Klagen erschwert werden.

Die CDU sucht weiter nach Wegen, die Arbeit der Deutschen Umwelthilfe (DUH) zu erschweren. Die Union erwäge, die Möglichkeit zur Erhebung von Verbandsklagen erheblich einzuschränken, berichtet das "Handelsblatt".

Also in Rot schaut der echt gut aus

Respekt !!!

Indoor hab ich sowas in Deutschland noch nicht erlebt.

Angeregt durch einen Aufruf zu "speziellen Fest-Bildern" in einer Heli Gruppe, dann auch hier

Frohes Fest allen Heli-Fans