Beiträge von Paramedic_LU

Ich wünsche Allen ein Frohes Weihnachtsfest 2017

Geht es gemütlich und ruhig an, macht Euch kein Stress und lasst Euch reich beschenken

Vorallem aber bleibt gesund

Gruß
Para

Vielleicht n Wackler am Sensor, oder schleichender Defekt

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16725/P0341/000833

Ein 10W60 würde ich definitiv nicht fahren. Das gibt nur Probleme mit den Lagern beim Aufbau des Schmierfilmes, und in Folge erhöhter Verschleiss und mehr. Die idealste Visko ist hier ein 5W40 oder 5W50 bei mehr sportlicher Fahrweise

Aktuell sind noch 27 da

So, hier dann mal ein kleiner Bericht vom Tage

Bei mir klappte der Beginn nicht so recht, weshalb es auch kein Posting von heut Morgen gibt. Der Wecker war auf 5:30 Uhr gestellt. Die Abfahrt wie immer für 7 geplant. Irgendwie wachte ich auf und es war 6:27 Uhr
Uff und das heute. ich wollte ja zeitig durch die Baustelle bei Wiesloch sein. Also ab unter die Dusche, zum Bäcker, Frühstücken und abgehetzt um 7 los.

Erstaunlicherweise wars fast richtig frei gewesen. Ich halt dann mal wieder am Kolbenschmidt Parkplatz, und so kurz nach 7 war ich im Parkdeck des Forum.
Wartend an der Ampel hatte ich aber gesehen, dass Tiefnebel über dem Forum lag. Gemischt mit Regen, ein gutes Motiv. Darum lief ich direkt die Rampe runter und machte Bilder.
Somit kam die Verzögerung zustande.

Der A3 von roadrunner stand schon da, also parkte ich daneben. Als ich wieder vom Fotografieren zum Auto kam um meine Siebensachen zu holen stand ein RS5 daneben.
Das konnte dann nur max20100 sein
Und so wars. Beide sassen schon beim Frühstück.

Ich nahm platz, bestellte das obligatorische Flammende Herz und den Cappu, und vor lauter Quasseln vergass ich die Bilder. Na macht nix.
Im Forum wars gefühlt sommerlich warm. Zu warm wenn man nen dicken Sweater anhatte.

Auch im Forum war nicht sonderlich viel los. Am telefon erklärte der K-Mann, dass ca 70 Abholungen geplant sind.
Eine Weile später kam er dann noch persönlich, begrüßte unsere Runde und bekam die A3Q-Kalender für sich und sein Team.
H82lose, Frau und Nachwuchs waren dann auch schon da. So muss das sein, die nächste A3Q-Generation muss früh geprägt werden

Wir hatten genug Benzingespräche, und auch einige Abholungen "überwacht", dann wars schon kurz vor 11.
Also schnell bezahlt und runter zum Schliessfach und zum Start der Tour. Im Forum waren wenige Leute, und somit gab es eine kleine Gruppe. Ich glaub es waren ausser uns nur ca 6 oder 7 Leute die mitfuhren. Die Produktion war leider schon geschlossen, daher gabs nur eine größere Tour durchs Werk.
Aber hier sah man auch wieder viel neues. Etliche Erlkönige wie zum Beispiel das Gegenstück zum BMW X6
Auf vielen Strassen standen nun abgesperrt Versuchsfahrzeuge, unglaublich.
Auch die Verladungsplätze waren voll.
Zurück von der Tour holte ich erstmal die Kalender, um sie den Kontakten zu überreichen. Das dauerte etwas. Dann gings ins Nuvolari zum Essen.
Das Menü war mal wieder klasse. Kurz nach der Suppe traf dann auch Didi007 ein.

Und somit gabs noch mehr Benzingespräche.
Der Moment des Bezahlens kam dann auch irgendwann im Laufe des Mittags. Aber es ging geschmeidig. Die Dame erinnerte sich übrigens noch an eines unserer ersten Essen, mit über 10 Mann, bei dem fast alle mit EC oder Kreditkarte bezahlten. Damals waren die darauf noch nicht so eingestellt, weshalb die Bezahlaktion weit über eine Stunde dauerte. Aber schön in Erinnerung zu sein.
Was mir auch gefällt, dass man bekannt ist und wir dort namentlich begrüßt werden
Das macht das ganze sehr familiär

Anschliessend gingen wir noch durchs Forum und machten fleissig Bilder.

Der neue RS4 hat eine tolle Karosserielinie

Der Abschluß war im Shop. Und wie so oft, gabs hier wieder sehr lange intensive und nette Gespräche mit dem Personal. Der K-Mann kam dann auch dazu, was die Runde vervollständigte.
Er fuhr dann noch einige Runden Modell R8 (RC) im Shop
Dieser Abschluß gefiel mir sehr gut, dass man mal länger mit den Leuten quatschen konnte. Waren ja sonst keine Leute mehr im Forum.

Dann war es aber auch für uns Zeit zu gehen. Wir standen dann noch etwas an Didi`s neuem 3.2, ein echtes Sahnstück, und dem RS5 von max20100.
Den würd ich auch nehmen

Mit Didi fuhr ich dann noch kurz nach Neckarzimmern, da ich mein bestelltes Holzofenbrot dort abholte, die restliche Fahrt ging über Land bis Sinsheim, dann kurz A6 mit Stau in der Baustelle bei Wiesloch, und über Hockenheim nach Hause.

Es war ein toller Jahresabschluß, und freu mich schon auf die nächsten Treffen.

Im übrigen wurden schon grobe Planungen für das 15 jährige A3Q-Treffen angesprochen
Das kommt ja schon bald

Hier dann noch Bilder vom Tage

Ausserirdische besuchten auch kurz das Forum, zumindest gab es einen Überflug

Intressant ist die Design-Studie "Felix"
Ein Ausblick wie das Design neuerer Modelle werden kann. Es wird glatter und runter, der alte Ur 80er , A4, TT, Prinz, RO-80 grüßen

Wir hatten auch Besuch aus einer fremden Galaxis

Zitat von roadrunner4ever

Es ist 8:03 und kein Para in Sicht ? Was is den da los ???

Der Para stand im Regen und fotografierte das dunstige Forum in der Morgendämmerung

Dank Vitamin D Push nicht

Aber was Audi betrifft, ist echt der Höhenflug der Gefühle bei mir vorbei in Anbetracht was da kommt

Boxberg ist immer n geiler Tag

Spätes Frühjahr oder so würd ich sagen

Hatte gerade mit dem K-Mann telefoniert.
Man erwartet uns schon

Produktionsführung gibt es Morgen allerdings keine mehr. Die wurde heute eingestellt, und bis Morgen werden die Bänder zum Schlummern vorbereitet.
Werkstour oder vergleichbares ist geplant.
Ich muss dem lästigen Stau bei Hockenheim entfliehen, daher starte ich gegen 7 und hoff um 8 in der Espressobar zu sein.
Nach der Feier fahr ich über Neckarzimmern (da hol ich frisches Holzofenbrot) auf der Landstrasse heim, da ist mir der Verkehr auf der AB dann egal

Ich freu mich schon auf Morgen

Ist bei mir ähnlich.

Das ganze spiegelnde Touch-Zeugs ist für mich ein No-go. Ich arbeit mit sowas überhaupt nicht gern. Mich kotzt schon unser Kopierer auf der Arbeit an.
Virtuell Cockpit brauch ich auch nicht, da mir ein analoges aus vielen Teilen zusammengesetztes 3D-Kombiinstrument besser gefällt.
Da bin ich altbacken. Es hat aber auch seine Vorzüge. Ich kann blind alles bedienen und einstellen. Das geht bei den Touchdingern nicht. Zudem ist das n riesen großer Ablenkungszirkus. Ich kapiers immer noch nicht, dass alle Welt das Handy verteufelt, während man ungestraft diese Multimediacomputer einführt.
Das lenkt gleichermassen ab. Aber nur über diese Schiene bekommt man die IT-kiddies als Neukunden. Und billiger ist das Zeug ja in der Herstellung. 1 Teil für alle Modellvarianten. Unterschiede macht man mit der Software, die man in Indien oder sonstwo programmieren lässt.
Soviel zum Thema Bedienung Interieur.

Das exterieur ist von Modell zu Modell OK, wobei ich Marc Lichte lieber heute statt Morgen feuern würde. Was Chris Bangle bei BMW trieb, macht er bei Audi.
Gern wünschte ich mir Walter da Silva und sein Team zurück.

Sicherheitsassistenten sind OK, aber alles was Richtung automatisiertem Fahren geht, ist ebenso ein Nogo. Ich will Fahren weil es mir Spass macht. Aus dem Grund fahr ich ja kein ÖPN. Da kann ich gleich-S-Bahn fahren.
Die Richtung zu immer mehr E-Mobilität gefällt mir auch nicht.

Wenn ich alle Punkte hier, und aus dem täglichen Leben addiere, kommt mir die von oben uns Bürgern überreichte und aufgedrückte Bevormundung schon fast verdächtig groß geplant vor, um eine Gleichschaltung, und Dummhalten der Massen durchzubringen.Eine Verschwörungstheorie oder nicht.
Aber man wird wirklich in bald allen Belangen in eine Form gesteckt ohne Wahlmöglichkeit. Die EU tut ihr übriges. Und nun wird eine der letzten großen Freiheiten, das Autofahren, auch immer mehr und schneller beschnitten und eingeschränkt, dass man sich fast schon wie in der Matrix vorkommt.

Genug abgeschweift vom Thema. Aber der zukünftige Weg von Audi wird nicht meiner sein. Schon gar nicht bei der Preisgestaltung.
Lieber spar ich mir nen Batzen Geld mit Puffer für Reparaturen und Wartung und kauf mir einen gebrauchten letzten V8 oder V10 Boliden aus dem R oder RS-Programm der letzten Jahre.

Die Frage ist nur, wie lang man die dann überhaupt noch zugelassen bekommt bei unserer Regierung.

Ich seh schon in ferner Zukunft Freizeit-Parks zu denen man automatisiert-elektrisch hingeshuttlet wird, und man in riesigen Überdachten Hallen die fetten Boliden fahren darf. Das Abgas der Halle wird natürlich mit Abgasreinigungsanlagen aufgearbeitet

(Ich hoff ich sterb vorher)

So war es 1995

http://www.wissenschaft-und-frieden.de/seite.php?artikelID=0831

.

Fix dabei

1.) Para
2.) roadrunner4ever
3.) Didi007
4.) max20100
5.) H82lose
6.) H82lose Frau
7.) H82lose junior
8.)

Ich denke man sollte Boxberg mal ins Auge fassen.

Kommt mir gut in den Plan, der 3.2 ist ja aktuell quasi komplett erneuert von der Technik her

Hey, ja cool

Welcome back

Was wurde denn aus dem 3.2? , und was hast jetzt für einen?

Boxberg fand ich klasse. Mensch, das ist bald 10 Jahre schon her

Am 9.1.18 bin ich dann mal Zoran, und lass das STG modifizieren.
Eigentlich wollt ich so früh nicht hin, aber denis.b lässt an dem Tag NWT auf seinen 3.2 aufspielen, das passt.

Noch ein Bericht aus dem Golf Forum

Jense93

Zitat

Getestet wurde das ganze an einem Golf 3 Variant mit 1.8L Motor (75PS).
Dieser ist seit nun gut 20 Jahren in unserem Besitz und fuhr bislang ohne große Macken von A nach B.

Laufleistung vor einfüllen:
367.271KM
Getankt wurde wie immer Super 95 von Aral

Störgeräusche waren ein wenig Ventilklackern in der Warmlaufphase und leicht unrunder Motorlauf zwischen 2.200U/min und 2.700U/min.

Es wurde zu 3/4 voll getankt und anschließend die Dose Keropur beigefüht.
Nach den ersten 50-100KM passierte nichts.
Ebenso konnte ich am nächsten Tag nichts feststellen.
Nach guten 275 - 300KM und der 7. Warmlaufphase war das klackern Stark vermindert.
Bei diesem Weg fuhr ich ca. 60KM am Stück und stellte ihn ab.
Beim nächsten Start war das Klackern immer noch stark vermindert und während der Fahrt konnte ich kaum unrunden Motorlauf feststellen.
Laut meinem Popometer fühlte sich das Ansprechverhalten ebenso verbessert an und die beschleunigung kam mir ebenfalls leicht verbessert vor.
Grundsätzlich würde ich es wieder anwenden.

Ob der Spritverbrauch erhöht war konnte ich nicht feststellen.

Eigentlich war die Dose für meine R32 gedacht, doch ich habe gedacht, dass dem alten Golf 3 die Dose doch mehr helfen würde.
In dieser Hinsicht fühle ich mich bestätigt.

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Echt ne Sauerei. Mir tun nur die Angestellten dabei leid. Ich hätt ja nix dagegen wenn die Pakete soviel kosten wie aktuell. Wenn dafür die Leute gescheiten Lohn bekommen, dass sie vernünftig davon leben können