Hier mal ein richtig dicker Brummer 
wiegt 60 Kilo 
Coolhard hat recht. Lieber bissel weniger fahren, dafür Pausen und Mittagszeit und Abschluß großzügiger einplanen.
Treffpunkt am besten etwas am Ortsausgang, Parkplatz vorm Ort oder Industriegebiet. Oft schon verloren wir uns schon kurz nach dem Start an Ampeln, Kreiseln, rechts vor Links....und bei der Schwarzwald 1 -Tour schon beim Losfahren vom Parkplatz 
Du kannst Dich ja mal im Treffen Bereich durch die verschiedenenen Treffen durchklicken. Oftmals sind auch Roadbooks oder Streckenpläne dabei
Die ersten Bilder die ich vom Elkenkopf fand sind von 2009
Das könnte hinkommen.
August 2017 war ich bei Ralf in der Flugschule. Dezember zeigte mir basse einen 500er am Stammtisch in Asselheim.
Frühjahr 2008 wurde der Rex gebaut und Flog im Sommer 2008
Dann kam der Flugtag 2009
Ich hab dann heut mal diesen CTEK-Adapter verbaut. Adapter und Verlängerung sind Donnerstag gekommen.
Von der Handhabung hatte ich es bisher zwar recht leicht, da wenn er in der Garage steht, die Steckdose kein Meter vom Kotflügel weg ist.
Dennoch baute ich um, da es nun ja ein paar Schritte weniger sind. Kofferraumklappe auf, Ablage hoch und einhängen, und dann den Stecker ins CTEK.
Zudem geht der Strom jetzt wohl nicht mehr über die Steuergeräte. Das ist halt auch etwas beruhigender.
Gerade eben gepostet
Bin auch noch immer begeistert. Das Drehzahlruckeln ist trotz nur einer Anwenung vor ca. 2000 km noch immer nicht wieder aufgetreten. Tanke weiterhin 95/98 Oktan je nachdem wo ich vorbei komme. Also das Zeug scheint wirklich etwas zu bringen.
Beim Türlicht würd ich mal schauen ob die Birne kaputt ist.
Die Leuchte ist nur in der Verkleidung eingeclipst. Alternativ müßte man prüfen ob nicht ein Kabel in der Gummitülle im Türscharnierbereich gebrochen ist. Kommt öfters vor im Alter.
Eine Anzeige dass eine Tür oder Klappe offen ist, bin ich mir jetzt nicht ganz sicher (fuhr meinen 3.2 im Nov das letzte mal), glaube aber dass der 8P so ne Anzeige nicht hat. Im 8V ja. aber der 8P ? 
Das Abschliessen ist normal, und gehört zum Diebstahlschutz. Wenn nach 30 sek keine Tür geöffnet wird, verschliesst sich der Wagen automatisch.
Fährt man los, verriegeln die Türen ab 10-15 km/h.
Danke 
Naja, wie die erstellt wurde gabs noch nicht so gute Cams, bzw fast keine Dashcam.
Ich griff auf Standart-Material zurück was ich so auf meiner Festplatte hatte. Heute würde ich die DVD anders machen, und bessere Filme. Aber es liegen ja gut 10 Jahre dazwischen, darf man nicht vergessen.
Ja normales fahren reicht. Wobei ne Stramme Fahrt zwischendurch nicht schadet 
Ich find intressant, dass recht viele gute Erfahrungen gerade auch bei den TFSI dabei sind, wo man eigentlich denkt, da kanns von der Technik her eher nicht so wirken, wie bei den Saugrohreinspritzern. Auch fahren doch viele Aral, bzw Aral UM102
Bei meinem Diesel hats null gebracht, erst der Wechsel auf andere Beläge brachte Erfolg
Von Freitag 17.8.18 bis Sonntag 19.8.18 findet wieder am Kiebitzkrug das Freundschaftsfliegen statt.
Der Haupttag ist Sonntag der 19.8.18
Die anderen Tage ist wie üblich mehr im Rahmen von Auto, Benzingesprächen etc
Dabei wie immer A3Q Freunde aus der Region für Benzingespräche, Codieren und mehr
Nebenbei fliegen A3Q Mitglieder etwas...
Für Speis und Trank ist gesorgt
Anreise: http://www.mfc-langenhagen.de/index.php/unse…tze/kiebitzkrug
Ja cool
Fahrzeug is doch egal, im großen Parkhaus fällt das nicht auf 
Ich hab hier mal eine erste Zusammenfassung erstellt
Puhhh 
Gute Frage
Das ist ja übel
Immer das gleiche...Fahrerflucht. Denen gehört der Lappen weg.
Hier im Forum ist mir noch kein Umbau auf diese Beleuchtung bekannt.
Ein Umbau auf FL ist schon etwas größer, wegen Kotflügel, Haube etc. Die müssen neu.
Eine Anleitung ist mir hier im Forum auch nicht bekannt
Das meiste wird im Filter stecken bleiben wenn aufgewirbelte Schwebstoffe drin sind. Und das kann bei Markentankstellen wie auch freien passieren. Vorallem immer dann wenn gerade vorher der Tank aufgefüllt wurde.
Wassereintrag wirds in Italien bestimmt nicht soviel geben wie in Asien.Schau dass du soviel Oktan wie möglich bekommst, und fürs gute Gewissen kannst ja eine Dose oder 2 Keropur mitnehmen.
Müßte man prüfen, ob die Software das hergibt.
Persönlich halte ich nichts von solchen Einschränkungen.
Denn erstens kann es ja sein, dass innerhalb dieser Anzahl ein echter guter Link dabei ist.
Zum anderen, wird dann die Person die Schindluder treiben will, 9 x-beliebige Postings irgendwo hinplatzieren, und wenn es nur der kurze Satz
"Der Meinung bin ich auch"
ist. Oder sonst was. Das hilft in Summe auch nicht. Wir sind von der Aktivität her sehr klein. im Schnitt 20-50 Postings pro Tag. Dadurch fällt sowas sehr schnell auf, und wird gemeldet und beseitigt. Leute die sich hier nicht auskennen und anmelden, gehen von mehr Aktivität aus, und denken sich nichts dabei. Sie wissen nicht dass sie sehr schnell auffliegen.
Von daher, warum Einschränkungen für alle, wenn ein paar wenige mit einem Knopfdruck gesperrt sind und der Beitrag gelöscht ist
Es gibt auch Leute die melden sich an, und warten 1-2 Monate bis zum ersten Post. Sowas fällt dann auch auf.
Oder irgendeine PLZ, oder Umbaumassnahme die mal gar nicht passt. Kommt meist von Bots, oder Leuten die das öfters machen.
Hierzu stehn die dann auf der Beobachtungsliste ohne dass sie es wissen, und sind schneller gesperrt als sie denken.
Theoretisch könntest Du da reinfallen
Danke.
Ich bin allerdings schon einige Zeit aus dem aktiven Dienst , aber man hat ja dennoch Kontakt zu den ehemaligen Fliegern, und natürlich auch über die Modellfliegerei kennt man einige Piloten.
Die Welt ist da ganz klein.
Es ist echt so tragisch. Wer hier schon mal aus dem Forum im September beim Club Pylon fliegen in Oberhausen dabei war, kennt ja den Platz. und auf dieser Zufahrt geschah das ganze auch noch 
Es ist doch echt nicht zum Wahr haben 
Zum zweiten mal verliere ich Kollegen bei einem tragischen Unglück .
Und weil das nicht alleine reicht, es ist auch noch an der Einfahrt zum Modellflugplatz Oberhausen passiert, wo wir von A3Q immer Fliegen.
https://presse.drf-luftrettung.de/de/pressemitte…eug-abgestuerzt
Meine Gedanken sind bei den Angehörigen, ich wünsche Ihnen viel Kraft in diesen schweren Stunden
Freibremsen bringt nix bei den 8V. Da muss man über die Beläge gehen
[Diesel] Riefen und Rost an hinterer Bremsscheibe
Wenn die scheibe noch dick genug ist, dass n neuer Belag lohnt, dioe YellowStuff kann ich anraten, damit werden die bestimmt wieder blank
