Beiträge von Paramedic_LU

    Hier mal ein paar Termine der nächsten Wochen, für unsere Flieger und Intressierten hier im Forum


    26. und 27.8.17
    Flugtage in Walldorf
    https://www.facebook.com/events/4173857…3A%22null%22%7D
    http://flugtag-walldorf.de/

    Ich werde wohl beide Tage dort sein. Einmal als Betreuer eines Kunstfliegers und zum anderen will ich wieder ein paar mal im echten Heli mitfliegen (sofern es keine Robinson ist :P :D )

    Zitat

    „Faszination Fliegen“- die Perfektion in der dritten Dimension. Dieses einmalige Erlebnis wird die Abteilung Segelflug des Aero Club Walldorf e.V. auch in diesem Jahr der Bevölkerung im Rahmen eines ganz besonderen Familienevents präsentieren. Die Besucher erwartet am 26. und 27. August jeweils ab 12:00 Uhr auf dem Flugplatz Walldorf eine Flugsportveranstaltung der Extraklasse. Gezeigt werden einmalige Kunstflüge, Oldtimer, moderne Fluggeräte, Modellflugvorführungen, Fallschirmabsprünge und die Faszination des Luftsports in seinen ganzen Facetten.

    Jahr für Jahr geben sich in Walldorf die Größen der deutschen und internationalen Kunstflugszene ihr Stelldichein. So auch Markus Feyerabend mit seinem sehenswerten Motor-Kunstflugprogramm. Der mehrmalige Deutsche Meister im Segelkunstflug aus dem bayerischen Weilheim beweist mit seiner 300 PS starken Extra 300, dass er auch im motorisierten Kunstflug zu den Besten gehört. Mit seinem einzigartiger Flugstil wird er sicherlich auch die Walldorfer Zuschauer begeistern.

    Segelkunstflug – lautlos faszinieren, dass ist das Ziel des Segelkunstflugprofis Robin Kemter aus Sinsheim. Gerne möchte er auch in Walldorf sein fliegerisches Können unter Beweis stellen und die Besucher mit seiner polnischen SZD-59 Acro in die einmalige Welt des Segelkunstfluges entführen.

    Besonderer Höhepunkt ist am Samstagabend das bereits legendäre Ballonglühen auf den Flugplatz Walldorf. Wenn es die Windverhältnisse zulassen, werden die Ballonteams den Flugtag nach Sonnenuntergang in ein ganz besonderes Licht tauchen und die zahlreichen Zuschauer in ihren Bann ziehen.

    An beiden Tagen besteht die Möglichkeit als Passagier zu Gastflügen im Helikopter sowie in Motorflugzeugen rund um Walldorf in die Luft zu gehen. Neben den Rundflügen wird es auf dem Flugplatz Walldorf für die Besucher wieder ein buntes und abwechslungsreiches Rahmenprogramm für Groß und Klein geben. Für das leibliche Wohl ist ebenfalls bestens gesorgt.


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    2.9 und 3.9.17
    sind Weltcup-Wertungsflüge im Club Pylon, wo unser Moderator matbold um den deutschen Meistertitel kämpft
    In Oberhausen/Rheinhausen bei Speyer
    https://msv-oberhausen.jimdo.com/

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    Es sind weiterhin 2 Einzelzimmer frei, und ein Doppelzimmer

    DENKT BITTE AN DEN WAHLSONNTAG UND FORDERT BRIEFWAHLUNTERLAGEN AN, für die welche Sonntag nicht pünktlich heimkommen.


    Hier noch was zum Programm der Area One, ich hoffe das ist so OK

    Die neue Drohnenverordnung erklärt

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    Der Stellmotor der Tankklappe geht wohl öfters defekt. Die werkstatt wusste Bescheid. Gibt nun eine neue

    1 Fehler gefunden:
    197644 - Ansteuerung für Tankdeckelentriegelung
    B1263 01 [009] - Elektrischer Fehler
    bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 4
    Fehlerhäufigkeit: 5
    Verlernzähler: 65
    Kilometerstand: 67060 km
    Datum: 2017.03.20
    Zeit: 14:39:47

    Am 29.8.17 ist eine größere Aktion

    Tausch der Vorladepumpe, eventuell ganze Haldexeinheit

    1 Fehler gefunden:
    16668 - Pumpe für Haldex-Kupplung
    C1112 07 [008] - Mechanischer Fehler
    Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 1
    Fehlerhäufigkeit: 5
    Verlernzähler: 114
    Kilometerstand: 71676 km
    Datum: 2017.08.11
    Zeit: 09:08:49


    Der Spiegel der neuen Windschutzscheibe bekommt nach dem Tausch eine neue Feder, da ab und zu das Bild wackelt

    Die quattro-Türeinstiegsleuchten werden gewechselt, da nach 1,5 Jahren fleckig und dunkel

    Der Stellmotor der Tankllappe wird erneuert. Ist n bekanntes Problem

    1 Fehler gefunden:
    197644 - Ansteuerung für Tankdeckelentriegelung
    B1263 01 [009] - Elektrischer Fehler
    bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 4
    Fehlerhäufigkeit: 5
    Verlernzähler: 65
    Kilometerstand: 67060 km
    Datum: 2017.03.20
    Zeit: 14:39:47


    Die Seitenleisten der Windschutzscheibe werden erneuert, da nach dem Tausch flatterhaft.

    In der Konsole ist ein Knacken, da schauen wir mal.

    Alles auf Garantie

    Seit der Fahrt nach Hannover ist nun auch die Vorladepumpe im Speicher aufgelistet. Am 29.8.17 ist Termin, da prüfen wir nochmal ob wir eventuell alles rund um die Haldex tauschen

    1 Fehler gefunden:
    16668 - Pumpe für Haldex-Kupplung
    C1112 07 [008] - Mechanischer Fehler
    Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 1
    Fehlerhäufigkeit: 5
    Verlernzähler: 114
    Kilometerstand: 71676 km
    Datum: 2017.08.11
    Zeit: 09:08:49

    So, bin auch wieder daheim :D
    Schön wars, trotz dem Piss-Wetter :cursing:

    Dann schreib ich mal wieder kurz was.

    Also ich fuhr Freitag so kurz nach 6 Uhr weg. Bei strömendem Regen. Hier kann ich schon vorweggreifen, es regnete nur einmal. Von der Abfahrt bis Abends in Hannover , und da auch die ganze Nacht und der ganze Samstag 8o
    Verkehrstechnisch gings eigentlich. Die Rast war wieder in Schwalenberg.

    Auf der Fahrt allerdings meldete sich immer stärker die defekte Vorladepumpe der Haldex. Letztlich für ich als Frontkratzer in Hannover ein :wacko:
    Lediglich das einzig positive ist der Verbrauch. So wenig brauchte der noch nie in 5 Jahren. :thumbup: 8o

    Da das Hotelzimmer so früh nicht fertig war, ging ich ins CCL zum Shoppen.
    Dann wurde das Zimmer eingeräumt, diesmal eine Suite.
    Und Mittags kam dann matbold und wir gingen zu Schäfers auf den obligatorischen Kaffee und Kuchen. Danach schlenderten wir im CCL und waren auch mal wieder bei Rossmann. Bei Expert holte ich mir noch 2 Alben von Sade und Chris Rea.
    Da ja meine Cam nimmer so toll war, und bald 20 Jahre auf dem Buckel hatte gingen wir zu Mediamark.

    Ich war verblüfft wie gut dort die Beratung der Dame war. Hier zu Hause kannst die Beratung beim Mediamarkt und Co echt vergessen.
    Es käme schon eine Cam in Frage, aber leider nicht da. Schade. Naja. Mal überlegen in den nächsten Wochen.
    Wir fuhren dann noch etwas um Hannover rum und speisten beim Stamm Itlaiener in Godshorn, der Villa Grande.
    Ich nahm diesmal die scharfe Mexico, die hatte es in sich, ist sehr zu empfehlen.
    Und schon wars bald 12 Uhr und der erste Tag rum.


    Frühstück war um 9. Eine gute Zeit. Treffpunkt für Mittags war 13 Uhr am Luftfahrtmuseum in Laatzen. Da bis dahin noch Zeit war, wollten wir mal beim Saturn in Altwarmbüchen schauen ob er die Cam hat zum anschauen und probieren.
    Mat hatte leeren Tank, somit fuhr ich. Erst mal zu REWE Getränke holen, dann quer durch die Stadt zum Saturn. Der Kreisel vorm Parkhaus ist mal klein und verwirrend :crazy:
    Das Parkhaus als solches architektonisch hübsch für Autobilder.

    Im Saturn steuerten wir das Camera Regal an. matbold zeigte auf nen Karton und meinte nur "Da, die isses"..... kaum gesprochen kam ein Verkäufer. "Kann ich helfen"....."Worauf der Herr zeigte, das ist eine sehr gute Camera"..... joaaaa und dann beginn eine lange lehrreiche Beratungsrunde, in der dann letztendlich 4 Verkäufer involviert waren, alle mit super Fachkenntnis, Höflichkeit und Ratgebend wie ich es von hier zu Hause echt nicht kenne.
    Also wurde spontan die Cam mit etwas Zubehör gekauft.

    Beim Softwarestand rief plötzlich Sebbel an und fragte wo wir sind.

    Herrje, is ja schon fast 13 Uhr 8|
    Also dann los.

    Halt, erst noch n Shooting vom Roten machen (mit der alten Cam)
    :love:

    Unterwegs rief Carsten noch an und Steve_Mc. Letzterer hing irgendwo fest, genauer wusste das da zu dem Zeitpunkt nur matbold, da er den Anruf angenommen hatte.
    Dann raus auf die Piste nach Laatzen. Sebbel wartete schon im trockenen unterm Dach. Es regnete ja seit heute Morgen wieder an einem Stück. Und kalt wars auch mit 13-14 Grad. Echt Novemberwetter. Ich fuhr zu Hause bei 30 Grad tagszuvor los.

    Also alle Mann in Sebbels Auto, und mit VCDS wurde dann programmiert. Kurz später traf snakebit86 ein.
    Wieder ein Plausch unterm Dach und alle dann in Kai`s Auto zum Codieren. Weil...draussen Regen und Schafskälte :D

    Das mit der Öltemperaturanzeige wollte in seinen 8V Facelift echt nicht so klappen. Egal wir probierten weiter.
    Dann kam Carsten mit seinem S3 dazu. Er stand dann ne weile mit matbold vorm Auto eine Rauchen, um dann nach uns zu schauen was wir machen, die Ölanzeige geht ja. Wir innen waren baff...wie geht? Geht doch nicht. Ist nicht da....nuja sie war doch da :thumbup:
    Wir erkannten sie nur nicht gleich so als Balken und dachten es sei die Kühlmittelanzeige. :P :D
    Als eine ganz große Liste dann noch abgearbeitet war, mussten wir noch kurz das Soundmodul V8 im 8V testen :whistling:

    Anschliessend sind wir dann ins Museum rein. So bis 17 Uhr und danach gabs als Dank einen hammergeilen selbstgbackenen Kuchen von Kai`s Freundin. Danke nochmals an dieser Stelle.

    Ruckzuck wars 18 Uhr und die Tore vom Parkplatz wurden bald geschlossen. Was machen wir nun bei dem Mistwetter?
    matbold hatte spontan eine nette Ausfahrt zusammengestellt.

    Danach gings dann zum Achat-Hotel parken und zum Abschluß in die Paulaner Stuben.

    Marcel kam dann auch dazu. Dieser Abend verging auch super schnell, und um 12 wurden wir "rausgebeten" :D
    Wir standen dann noch bis 1 Uhr auf der Strasse mit Benzingesprächen, initiiert von Marcel...da wirds immer spät :D
    Jetzt aber dann ins Bett, denn Morgen ist ja Flugtag, und die Akkus der neuen Cam mussten ja auch geladen werden.


    Frühstück wieder um 9 Uhr.
    Dann fuhren wir zum Platz raus. steve_mc war schon da. Er hatte tagszuvor massive Probleme mit Staus und Hotels.

    Das Wetter war gegenüber den Tagen zuvor gut. Bewölkt, wenig Wind und nimmer so kalt.
    Am Platz waren viele Leute, sehr schön.
    Es gab vieles zu Autos und Fliegen. Ich nahm die neue Cam in Betrieb, und Ruckzuck wars Mittag und auf dem Grill lagen leckere Würstchen und Steaks.
    tho_schmitz kam mittags kurz vorbei und etwas später Marcel.
    Auch der ZOLL kam :D

    Mit Fliegen, Plauschen, Testfahrten mit Audis ging es auf Abend. Das Wetter wurde immer besser. Sonnig und Warm. Herrlich.


    Gegen 9 wars dann aber an der Zeit was zu Essen. Wir fuhren geschlossen wieder nach Godshorn zur Villa Grande. Diesmal nahm ich die obligatorische Pizza Bomba :thumbup:
    Da viele Montag zur Arbeit mussten gingen wir etwas früher....aber nur n paar. Als kleiner Rest blieb matbold, Peter, marcel und ich
    Kurz später war Marcel und ich übrig, da sein A4 codiert werden musste. Das ging dann bis fast 1 Uhr und bis ich im Hotel oben im Zimmer war, wars halb 2 8|

    Ufffza...wecken ist um 6:30 Uhr.... :P 8)


    Frühstück dann Montag um 7:30 Uhr. Der Himmel blau, Sonne pur, und warm
    Kurz vor 9 fuhr ich Richtung Heimat und kam ohne große Staus bis Viernheim durch. Rest Landstrasse.

    Es war echt ein geiles Treffen, trotz dem wetter. Genervt hatt mich nur mein roter Frontkratzer. Das macht echt kein Spass wenn hinten die pumpe jault und schreit und vorne die Räder der Vorderachse über den Asphalt rubbeln X(

    Hier dann alle Bilder

    Ich hoff die anderen Schreiben auch noch was.
    Die Videos kommen noch, da wart ich auf matbold der macht das professioneller und schneller. ;) :P :D

    Freue mich schon auf nächstes Jahr

    Das Problem mit dem Hype ist, dass es kein Hype gibt. Es sieht aber danach aus, FÜR NEUE MITGLIEDER.
    Alte Mitglieder haben von Beginn an alles mitverfolgen können.

    Der Befinn war 2007 !!!! mit den ersten Kettenschäden, 2008 waren Reparaturen und Recherchen was die Ursache ist und welches Gegenmittel man hat. Dann kam 2009 der Kettenbericht. Daran anschliessend gute 2 Jahre Suchen nach geeigneten Ölen.
    Man blieb Ende 2010 bei Addinol hängen, da man damit die besten Erfolge hatte.
    Da es leider in Ex Deutschland west kaum gab, bzw gar nicht in der Region, wurden Forumssammelbestellungen gemacht, und letztendlich um die wenigen Mitglieder besser mit Addinol versorgen zu können, wurde es im Forumsshop von A3Q ins Sortiment genommen.
    Das war 2011, und der Rest entwickelte sich.

    Addinol Öl-Bestellung

    Und Hype hin und her, da kann Addinol nix dazu. Wäre damals das Öl der Firma XYZ so gut gewesen, wäre im Forum das Öl XYz dominant.

    Aber mach das mal den Spinnern im Oil Club klar. Die verfahren sich in eine Ecke bei jeder Thematik, wie zum Beispiel dass A3Q Addinol Forum wäre. Bevor man eine Behauptung aufstellt sollte man sich gut informieren.
    Und das machen die halt nicht. Wer liest was 10 Jahre zurück war. Damals waren viele von denen dem Alter nach noch in der Realschule oder Gymnasium und radelten Mountainbike. Wir entdeckten da die Sachen zur Steuerkettenthematik.

    Wie alles begann zu dem was heute ist, kann jeder hier nachlesen, aber dann bitte von Beginn an
    Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor
    Zuerst waren Schäden, dann kam das Öl. Nicht umgekehrt oder sonst wie

    Nur mal so am Rande.....

    Stimmt 8)

    Trotz dem Mistwetter, wir hatten aber das Beste drausgemacht.
    Ich fands cool dass der Snakebit86 mit dem V8 kam und nicht dem 4 Pott A3 :thumbup:

    Heut scheints gut zu werden. Wurde gerade geblendet ohne Ende. Ich wusste nicht mehr was Sonne ist.
    24 Grad, 7 Sonnenstunden und UV Index 4 sind gemeldet. Und jetzt isses auch schon toll. Also das wird. Ich hoff nur der Platz ist nicht ganz unter Wasser